[实用新型]一种车辆火灾事故自动破窗逃生系统有效
| 申请号: | 201821706641.9 | 申请日: | 2018-10-22 |
| 公开(公告)号: | CN209044818U | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
| 发明(设计)人: | 郭树满;张国庆;周瑜;段俊法;张华伟;郭朋彦;高玉国;秦朝举 | 申请(专利权)人: | 华北水利水电大学 |
| 主分类号: | G08B17/10 | 分类号: | G08B17/10;G08B21/16;G08B21/24;G08C17/02 |
| 代理公司: | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人: | 王晓丽 |
| 地址: | 450045 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 破窗 检测系统 主控模块 声光报警器 倾翻检测 可燃物 侧翻 本实用新型 车辆火灾 火灾事故 破窗逃生 破窗器 指令 服务平台 监测车辆 监控服务 连接监控 连接系统 模块连接 自动触发 自动开启 预设 车门 | ||
本实用新型公开一种车辆火灾事故自动破窗逃生系统,包括可燃物检测系统、侧翻/倾翻检测系统、火灾事故检测系统、声光报警器、主控模块、破窗执行模块、破窗器、OBD系统、GPRS通信模块和监控服务平台,可燃物检测系统、侧翻/倾翻检测系统、火灾事故检测系统、声光报警器、破窗执行模块均连接系统的主控模块,破窗执行模块连接破窗器,主控模块还连接OBD系统,OBD系统连接GPRS通信模块,GPRS通信模块连接监控服务平台。与现有技术相比,本实用新型设置可燃物检测系统、侧翻/倾翻检测系统来监测车辆,若需要破窗时,则通过声光报警器提醒驾驶员及时处理,或通过主控模块在预设时间内未收到破窗指令的情况下,自动触发破窗指令并同时自动开启车门指令。
技术领域
本实用新型涉及车辆火灾逃生装置,具体涉及一种车辆火灾事故自动破窗逃生系统。
背景技术
近年来国内关于公交车和客车火灾事故的报道频频见于报端,每次事故都会造成惨重的人员伤亡、经济损失和恶劣的社会影响。发生火灾事故的原因是多方面的,有的是车辆的自燃,有的是不法分子蓄意携带易燃品故意纵火。通过研究分析,火灾事故中真正因火烧致死的人员占少数,而大部分人却没有及时破窗逃走因烟熏窒息而死。
每辆车虽然都配备有安全锤等破窗设备,但发生火灾时,一方面人们紧急慌乱、求生心切,很难冷静、理智、有序地使用安全锤破窗;另一方面,目前车上配备的手持安全锤破窗效果有待提高,发生火灾后不能有效破窗逃生,从而造成群死群伤的事故。因此,本领域急需一种自动破窗逃生系统。
发明内容
为解决上述问题,本实用新型提供一种车辆火灾事故自动破窗逃生系统,包括主动安防和被动安防,能够实时监测火灾车辆的情况。
本实用新型的目的是以下述方式实现的:
一种车辆火灾事故自动破窗逃生系统,包括可燃物检测系统、侧翻/倾翻检测系统、火灾事故检测系统、声光报警器、主控模块、破窗执行模块、破窗器、OBD系统、GPRS通信模块和监控服务平台,可燃物检测系统、侧翻/倾翻检测系统、火灾事故检测系统、声光报警器、破窗执行模块均连接系统的主控模块,破窗执行模块连接破窗器,主控模块还连接OBD系统,OBD系统连接GPRS通信模块,GPRS通信模块连接监控服务平台。
所述可燃物检测系统包括可燃气体检测器。
所述火灾检测传感器包括烟雾传感器和PM2.5传感器。
所述火灾事故检测系统为火灾检测传感器。
所述主控模块连接有破窗启动按键和Reset按键,Reset按键能消除系统的火灾状态信号。
所述各模块间的通讯采用CAN总线或蓝牙模块进行数据交换。
所述破窗器为电控破窗器。
有益效果:相对于现有技术,本实用新型通过设置可燃物检测系统,检测车辆内是否有可燃气体,通过声光报警器提醒驾驶员及时处理,以防止发生火灾,实现主动安防;通过设置侧翻/倾翻检测系统来监测车辆是否发生火灾,若发生火灾、需要破窗时,则通过声光报警器提醒驾驶员及时处理,或通过主控模块在预设时间内未收到破窗指令的情况下,自动触发破窗指令并同时自动开启车门指令,来实现被动安防。
附图说明
图1是本实用新型的系统结构框图。
具体实施方式
如图1所示,一种车辆火灾事故自动破窗逃生系统,包括可燃物检测系统、侧翻/倾翻检测系统、火灾事故检测系统、声光报警器、主控模块、破窗执行模块、破窗器、OBD系统、GPRS通信模块和监控服务平台,可燃物检测系统、侧翻/倾翻检测系统、火灾事故检测系统、声光报警器、破窗执行模块均连接系统的主控模块,破窗执行模块连接破窗器,主控模块还连接OBD系统,OBD系统连接GPRS通信模块,GPRS通信模块连接监控服务平台。
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