[实用新型]一种避免短路的无人飞机内部布线装置

说明书

本实用新型涉及无人机技术附属装置的技术领域，特别是涉及一种避免短路的无人飞机内部布线装置，可以将工作口盖住并可以进行固定，提高实用性；并且可以对电路板进行自动降温处理，使电路板能够更好的进行工作；包括工作箱，工作箱内部设置有工作腔，并在工作腔顶端连通设置有工作口；还包括固定板、伸缩弹簧、两组控制板和两组工型移动板，固定板中间部位内部连通设置有移动孔；还包括两组链条、两组链轮、两组交流电机、两组转动轴、左放置箱和右放置箱，两组工型移动板底端前侧和后侧均设置有工型滑轨，四组工型滑轨底端均设置有凸型滑块，左放置箱内部和右放置箱内部均设置有放置腔，还包括两组直流电机、两组传动轴和两组转动扇。

技术领域

本实用新型涉及无人机技术附属装置的技术领域，特别是涉及一种避免短路的无人飞机内部布线装置。

背景技术

众所周知，无人飞机内部布线装置是一种用于对无人飞机的控制电路进行布线时使用的装置，使工作人员能够更好的对无人飞机的控制电路进行控制，其在无人机技术的领域中得到了广泛的使用；现有的无人飞机内部布线装置包括工作箱，工作箱内部设置有工作腔，并在工作腔顶端连通设置有工作口，工作口顶端设置有开合门；现有的无人飞机内部布线装置在使用时将控制电路板放在工作箱内部，将开合门盖上即可；现有的无人飞机内部布线装置在使用中发现工作口处的开合门比较容易开，实用性较低；并且对电路板进行自动降温处理比较难实现。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可以将工作口盖住并可以进行固定，提高实用性；并且可以对电路板进行自动降温处理，使电路板能够更好的进行工作的一种避免短路的无人飞机内部布线装置。

本实用新型的一种避免短路的无人飞机内部布线装置，包括工作箱，工作箱内部设置有工作腔，并在工作腔顶端连通设置有工作口；还包括固定板、伸缩弹簧、两组控制板和两组工型移动板，固定板底端左侧内部和底端右侧内部均连通设置有凹型槽，两组工型移动板顶端分别与固定板底端左侧和底端右侧可配合滑动连接，工作箱左侧顶端和右侧顶端均连通设置有限位孔，两组工型移动板外端分别可移动穿过两组限位孔内端，固定板底端与工作箱顶端接触，固定板中间部位内部连通设置有移动孔，两组控制板底端分别穿过移动孔顶端左侧和顶端右侧并均伸入工作腔内部，并且两组控制板外侧底端分别与两组工型移动板内端相连，伸缩弹簧外端分别与两组控制板内侧顶端相连，两组控制板外端中间部位分别与固定板内左侧壁和内右侧壁接触；还包括两组链条、两组链轮、两组交流电机、两组转动轴、左放置箱和右放置箱，两组工型移动板底端前侧和后侧均设置有工型滑轨，四组工型滑轨底端均设置有凸型滑块，四组凸型滑块顶端分别与四组工型滑轨底端中间部位可配合滑动连接，四组凸型滑块底端分别与左放置箱顶端前侧、左放置箱顶端后侧、右放置箱顶端前侧和右放置箱顶端后侧相连，左放置箱内部和右放置箱内部均设置有放置腔，两组交流电机后端分别与左放置箱内后侧壁和右放置箱内后侧壁相连，两组转动轴后端分别与两组交流电机前部输出端相连，两组转动轴前端分别与两组链轮后端相连，两组链条顶端分别与两组工型移动板底端中间部位相连，两组链轮顶端分别穿过左放置箱内顶侧壁和右放置箱内顶侧壁并分别与两组链条底端中间部位相连，还包括两组直流电机、两组传动轴和两组转动扇，两组直流电机底部输出端分别与两组传动轴顶端相连，两组传动轴底端分别穿过左放置箱内底侧壁和右放置箱内底侧壁并均伸入至工作腔分别与两组转动扇相连。

本实用新型的一种避免短路的无人飞机内部布线装置，还包括两组支撑板，两组支撑板后端分别与左放置箱内后侧壁和右放置箱内后侧壁相连，两组支撑板顶端分别与两组交流电机底端相连。

本实用新型的一种避免短路的无人飞机内部布线装置，还包括两组支撑架，两组支撑架顶端分别与两组直流电机底端相连，两组支撑架底端分别与左放置箱内底侧壁和右放置箱内底侧壁相连。

本实用新型的一种避免短路的无人飞机内部布线装置，两组链条的左端和右端均设置有挡块。