[实用新型]一种前顶上下梁翻转焊装夹具有效

专利信息
申请号: 201821705568.3 申请日: 2018-10-22
公开(公告)号: CN208895483U 公开(公告)日: 2019-05-24
发明(设计)人: 戢运清;戢运福;张学清;戢金伟 申请(专利权)人: 十堰市雄振汽车零部件有限公司
主分类号: B23K37/047 分类号: B23K37/047
代理公司: 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 代理人: 王程远
地址: 442000 湖北省十堰*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 梁管 上表面 底座 橡胶层 载物块 焊接 本实用新型 等距离分布 焊装夹具 螺栓固定 固定板 上下梁 翻转 基台 前顶 半圆槽 侧护板 接触处 散热 地卡 适配 支撑 预留 交错 融化 保证
【说明书】:

实用新型公开了一种前顶上下梁翻转焊装夹具,包括底座和梁管,所述底座的上表面中部嵌装有等距离分布的载物块,且载物块生物上表面均开有与梁管的直径相适配的半圆槽,所述底座的上表面靠近梁管的一侧焊接有等距离分布的基台,且基台的上表面均焊接有支撑块,所述支撑块靠近梁管的一侧预留有L形斜面,且L形斜面上通过螺栓固定有L形限位杆,所述底座的上表面靠近梁管的两侧交错通过螺栓固定有Z形固定板,且Z形固定板的上表面靠近两侧均焊接有侧护板。本实用新型可以将梁管紧紧地卡接在载物块的顶端,而且保证了梁管的表面与橡胶层的接触处的散热良好,避免高温长时间与橡胶层接触将橡胶层融化。

技术领域

本实用新型涉及焊接夹具技术领域,尤其涉及一种前顶上下梁翻转焊装夹具。

背景技术

保险杠里面的上下梁即防撞梁,一般有上下两根。防撞梁的作用是碰撞安全需要,碰撞波形需要,要不然的话波形变化会很剧烈,伤害高。防撞梁有一定的改善波形的作用。使有用缓冲区增加大;

现有的上下梁在制作过程之中其主要工序就是焊装,在焊装过程中由于单根梁本身形状大多呈管状,传统的夹具对其进行夹持的时候力度过大会导致将梁管夹坏,并且需要频繁对梁管进行反转对各个部位进行工装和焊接,并且每根管的焊接角度和焊接位置,从而需要在夹持状态下对梁管进行翻转焊接。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种前顶上下梁翻转焊装夹具。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种前顶上下梁翻转焊装夹具,包括底座和梁管,所述底座的上表面中部嵌装有等距离分布的载物块,且载物块生物上表面均开有与梁管的直径相适配的半圆槽,所述底座的上表面靠近梁管的一侧焊接有等距离分布的基台,且基台的上表面均焊接有支撑块,所述支撑块靠近梁管的一侧预留有L形斜面,且L形斜面上通过螺栓固定有L形限位杆,所述底座的上表面靠近梁管的两侧交错通过螺栓固定有Z形固定板,且Z形固定板的上表面靠近两侧均焊接有侧护板,且两个侧护板的顶端之间转动连接有同一个电动推杆,且电动推杆延伸杆的顶端铰接有卧钩和转动副,所述转动副的顶端铰接有铰链杆,且铰链杆的顶端螺接有自锁螺杆,所述自锁螺杆的顶端转动连接有夹板,且夹板远离自锁螺杆的一侧预留有等距离分布的防滑齿。

优选的,所述底座的下表面中部预留有矩形槽,且底座的下表面靠近四个拐角处均嵌装有防滑垫片。

优选的,所述载物块上的半圆槽同轴分布,且半圆槽的槽底均设有耐热橡胶层,橡胶层的表面预留有相邻的V形槽。

优选的,所述L形限位杆的整体呈槽钢形结构,且L形限位杆靠近梁管的外壁设置成与梁管的直径相适配的弧形。

优选的,两个所述侧护板靠近顶端均转动连接有转动轴,且转动轴与电动推杆形成转动连接。

优选的,两个所述侧护板之间靠近电动推杆的下表面焊接有托板,且托板的中间靠近电动推杆的尾部开有自锁螺孔,自锁螺孔内螺接有调节螺杆,调节螺杆的底端焊接有销杆。

与现有技术相比,本实用新型提供了一种前顶上下梁翻转焊装夹具,具备以下有益效果:

1.通过设置的底部设有矩形槽的底座,不仅可以保持装置的底部空荡,不会被工厂复杂的地面可能夹杂的焊渣影响底座的稳定性,而且在焊接翻转过程起到配重作用,防止装置不必要的晃荡影响焊接精度。

2.通过设置的载物块和其半圆槽内的表面预留有V形槽的耐热橡胶层,不仅可以将梁管紧紧地卡接在载物块的顶端,而且保证了梁管的表面与橡胶层的接触处的散热良好,避免高温长时间与橡胶层接触将橡胶层融化。

3.通过设置的L形限位杆以及其顶端的弧形卡槽,从而可以将梁管紧紧地挤压在半圆槽内,防止在受侧向力的时候从半圆槽内脱离,保证了梁管的稳定性。

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