[实用新型]柴油机用紧急停车装置

说明书

本实用新型主要应用于柴油机技术领域，特别涉及一种柴油机用紧急停车装置，包括燃油柜和高压油泵，燃油柜和高压油泵之间通过管路依次连通输油泵和燃油滤器，燃油柜和输油泵之间设置两位两通电磁阀，燃油滤器和高压油泵之间设置两位三通电磁阀，输油泵的进油口与两位三通电磁阀之间、输油泵的出油口和燃油柜之间分别设置停车断油后运行路线，输油泵的出油口和燃油柜之间的停车断油后运行路线上设置单向阀。本实用新型既能有效缩短柴油机的停车时间，还能有效降低由于停车造成的燃油消耗。

技术领域

本实用新型涉及一种柴油机用紧急停车装置，主要应用于柴油机技术领域。

背景技术

在柴油机工作时，会遇到很多紧急情况，需要我们快速的将柴油机从运动状态变为停止状态，因此紧急停车装置对于应急状况下来说至关重要，缩短紧急停车时间，会在紧急状况下更快的使柴油机做出停车反应。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种既能有效缩短柴油机的停车时间，还能有效降低由于停车造成的燃油消耗的柴油机用紧急停车装置。

本实用新型所述的柴油机用紧急停车装置，包括燃油柜和高压油泵，燃油柜和高压油泵之间通过管路依次连通输油泵和燃油滤器，燃油柜和输油泵之间设置两位两通电磁阀，燃油滤器和高压油泵之间设置两位三通电磁阀，输油泵的进油口与两位三通电磁阀之间、输油泵的出油口和燃油柜之间分别设置停车断油后运行路线，输油泵的出油口和燃油柜之间的停车断油后运行路线上设置单向阀。

所述的燃油柜、两位两通电磁阀、输油泵、燃油滤器、两位三通电磁阀、高压油泵的燃油流向为正常运行路线。

所述的从两位三通电磁阀至输油泵的进油口处为停车断油后运行路线，输油泵的出口处经单向阀至燃油柜均为停车断油后运行路线。

基于以上情况，结合现有柴油机结构特点，吸收现有柴油机停车装置的优点，发明了本紧急停车装置。本实用新型安装在机体上，通过电磁阀控制燃油柜、输油泵、高压油泵及单向阀的关停。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过从燃油柜到高压油泵的主路线及两条停车断油后的运行辅助路线，实现了实现缩短柴油机停车时间及有效降低由于停车造成的燃油消耗的问题。通过该装置的使用，不仅能有效缩短柴油机的停车时间，还能有效降低由于停车造成的燃油消耗。

附图说明

图1是本实用新型的燃油流向流程图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步描述：

如图1所示，本实用新型所述的柴油机用紧急停车装置，包括燃油柜和高压油泵，燃油柜和高压油泵之间通过管路依次连通输油泵和燃油滤器，燃油柜和输油泵之间设置两位两通电磁阀，燃油滤器和高压油泵之间设置两位三通电磁阀，输油泵的进油口与两位三通电磁阀之间、输油泵的出油口和燃油柜之间分别设置停车断油后运行路线，输油泵的出油口和燃油柜之间的停车断油后运行路线上设置单向阀。燃油柜、两位两通电磁阀、输油泵、燃油滤器、两位三通电磁阀、高压油泵的燃油流向为正常运行路线。从两位三通电磁阀至输油泵的进油口处为停车断油后运行路线，输油泵的出口处经单向阀至燃油柜均为停车断油后运行路线。

正常运行时，燃油依次从燃油柜、两位两通电磁阀、输油泵、燃油滤器、两位三通电磁阀流向高压油泵，当紧急停车时，在停车信号作用时，两个电磁阀同时工作断油，在两位三通电磁阀前管路中的燃油利用柴油机本身输油泵进行回抽，经过回油管进入燃油柜中，使得回油迅速，缩短停车时间，通过该装置的使用，能够很迅速的将燃油管中的燃油进行回流卸除，解决柴油机在运行过程中如遇突发状况无紧急停车时间长的问题。