[实用新型]一种三芯大电流连接器

说明书

本实用新型涉及一种三芯大电流连接器，其包括：相互插接在一起的插座组件和插头组件；所述插座组件包括：插座壳体、插针和插针卡爪，所述插座壳体为中空壳体，且所述插针为三个；所述插头组件包括：插头盖板、插头壳体、插头胶芯、插孔卡爪、插孔和尾盖，所述插头盖板、尾盖分别设置于插头壳体的两端，三个所述插孔设置于所述插头胶芯内，且所述插孔的一端穿出于尾盖，所述插头胶芯端部设有套设在插孔上的插孔卡爪，所述插头壳体上设有与所述锁钩相匹配的锁件。本实用新型提供的三芯大电流连接器，使用了塑胶外壳，用注塑/冲压工艺替代机加工工艺，降低成本，增加产能；同时，满足了新能源汽车的高压互锁要求。

技术领域

本实用新型涉及电源连接器领域，尤其涉及一种三芯大电流连接器。

背景技术

电源连接器已广泛地使用于各种电力传输系统中，例如电力分配系统或电源供应系统，以作为电力连接接口。在电源供应系统中，电源连接器的防水、防松及防震动功能十分重要，尤其是是运动着的电源供应系统。目前车用高压连接器要求结构紧凑，体积小，操作方便，抗振动，电连接安全可靠，屏蔽360°。

但目前的大电流连接器其主要零件(外壳和端子)使用的是机械加工工艺，成本高且工艺复杂，不好管控；新能源汽车处于汽车安全的考虑，要求高压连接系统附带高压互锁能力。受限于机械加工工艺的要求，传统技术无法增加稍复杂的结构，无法满足新的功能要求。

实用新型内容

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种三芯大电流连接器，其包括：相互插接在一起的插座组件和插头组件；

所述插座组件包括：插座壳体、插针和插针卡爪，所述插座壳体为中空壳体，且所述插针为三个，三个所述插针设置于插座壳体内，所述插针的一端套设有插针卡爪，所述插座壳体上设有凸起的锁钩；

所述插头组件包括：插头盖板、插头壳体、插头胶芯、插孔卡爪、插孔和尾盖，所述插头盖板、尾盖分别设置于插头壳体的两端，三个所述插孔设置于所述插头胶芯内，且所述插孔的一端穿出于尾盖，所述插头胶芯端部设有套设在插孔上的插孔卡爪，所述插头壳体上设有与所述锁钩相匹配的锁件。

进一步改进为，所述插座壳体外周设有凸缘，所述凸缘上设有螺丝孔，所述螺丝孔内设有螺丝孔套。

进一步改进为，所述插座壳体端部还设有插座密封圈，所述插座密封圈上设有用于插针穿过的密封套管。

进一步改进为，所述插头盖板与插头壳体之间设有插头密封圈。

进一步改进为，所述插座壳体和插头壳体均采用塑胶注塑而成。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的三芯大电流连接器，使用了塑胶外壳，用注塑/冲压工艺替代机加工工艺，降低成本，增加产能；同时，满足了新能源汽车的互锁要求。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的三芯大电流连接器结构示意图；

图2是本实用新型的插座组件结构示意图；

图3是本实用新型的插头组件结构示意图；

图4是本实用新型的三芯大电流连接器使用状态示意图；

图5是本实用新型的三芯大电流连接器剖视图。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。