[实用新型]一种道闸传动机构和道闸机

说明书

一种道闸传动机构和道闸机，连接于动力输出轴和闸杆之间，包括传动轴、摩擦件、连接套件和锁紧件；该传动轴一端与动力输出轴固定连接；该摩擦件固定套设于传动轴另一端且设有环槽；该连接套件一端套设于摩擦件外且内设有凸圈，该凸圈嵌于环槽内；该锁紧件套设于传动轴上且压紧摩擦件一侧以使环槽内壁紧贴凸圈。本实用新型结构简单合理、零配件少、安全性好。

技术领域

本实用新型涉及道闸机领域，特别是一种道闸传动机构和道闸机。

背景技术

目前，为了对通过的车辆进行收费或对进出停车场、小区的车辆进行管理，一般在收费站、停车场或小区等的车辆进出口设置道闸机，道闸机分为电动和手动两种形式，电动道闸机一般由电机、传动装置、枢转装置和闸杆构成。

由于考虑到遇停电或发生突发事件需紧急切断电源时，可手动推起闸杆，一般在传动装置的动力输出轴上设有离合器，为了增加扭力，这种离合器的离合片多是采用凹槽和齿条相啮合的结构方式，这种结构方式当电力恢复正常，两脱离的离合片须再度啮合时，凹槽和齿条不易对准，此时电机的转动将极易损坏离合片。

另外，当闸杆在运行过程中遇有障碍时，由于两离合片处于啮合状态，动力输出轴仍随电机一起转动，这样极易发生伤人或损机的事故。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于克服现有技术中的上述缺陷，提出一种结构简单、装配容易、安全性高的道闸传动机构和道闸机。

本实用新型采用如下技术方案：

一种道闸传动机构，连接于动力输出轴和闸杆之间，其特征在于：包括传动轴、摩擦件、连接套件和锁紧件；该传动轴一端与动力输出轴固定连接；该摩擦件固定套设于传动轴另一端且设有环槽；该连接套件一端套设于摩擦件外且内设有凸圈，该凸圈嵌于环槽内；该锁紧件套设于传动轴上且压紧摩擦件一侧以使环槽内壁紧贴凸圈。

优选的，所述摩擦件轴向贯通，其外周设有两摩擦环，该两摩擦环间隔设置形成有所述环槽。

优选的，所述摩擦件还设有缓冲片，该缓冲片位于所述摩擦件相对锁紧件一侧。

优选的，所述连接套件包括套筒、连接座和固定夹；该套筒套设于所述摩擦件外，且内壁设有所述凸圈；该连接座一端与套筒一端固定连接，另一端设有连接轴；该固定夹一端固定套设于该连接轴上，另一端与所述闸杆固定连接。

优选的，所述固定夹一端设有安装孔，另一端设有两夹板；该安装孔固定套设于所述连接轴上，该两夹板分别固定于所述闸杆一端顶部和底部。

优选的，还包括有销钉，该销钉为可拆卸地固定于所述传动轴和所述连接套件之间。

优选的，所述传动轴和所述连接套件外周均设有固定耳，所述销钉穿设于两固定耳之间。

一种道闸机，包括主机和闸杆，其特征在于：还包括上述的任一项道闸传动机构，该主机设有所述动力输出轴。

优选的，还包括有挡板，该挡板位于所述闸杆下方且与所述动力输出轴平行，其一端与所述主机固定连接；该挡板顶部和侧部设有缓冲垫。

由上述对本实用新型的描述可知，与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型，采用传动轴、摩擦件、连接套件和锁紧件等，通过凸圈嵌于环槽内，并配合锁紧件压紧以增加二者之间摩擦力，正常工作时，通过动力输出轴控制该传动机构旋转，带动闸杆升起或下翻；当停电或故障时，动力输出轴停止转动，即可手动抬起闸杆，结构简单合理、零配件少、安全性好。

2、本实用新型，其摩擦件设置有摩擦片和缓冲片，用于夹紧连接套件的凸圈，当闸杆在运行过程中遇有障碍，且扭力超过凸圈和环槽之间的静摩擦力时，二者产生相对运动，能避免因障碍物的卡入而造成伤人或损机的事故发生。