[实用新型]一种道路裂缝专用喷枪上的手持装置有效

专利信息
申请号: 201821704001.4 申请日: 2018-10-19
公开(公告)号: CN209114293U 公开(公告)日: 2019-07-16
发明(设计)人: 欧阳玉桢;钟荣芳;钟燕;钟炳招 申请(专利权)人: 杭州交通工程监理咨询有限公司
主分类号: E01C23/09 分类号: E01C23/09
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 310006 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 道路裂缝 手持装置 专用喷枪 手轮 本实用新型 调节装置 弹簧 喷涂 裂缝 旋动 带动螺杆 挡板装置 阀体上端 压板带动 喷嘴 传输量 进料管 连接杆 喷枪体 移动 传动 阀芯 螺杆 手捏 下端 涂料 把手
【说明书】:

实用新型公开了一种道路裂缝专用喷枪上的手持装置,其结构包括把手、喷枪体、进料管、喷嘴、开关、调节装置和挡板装置,本实用新型的一种道路裂缝专用喷枪上的手持装置,其有益效果为,为解决不能对喷涂的量进行调节,导致不能根据裂缝大小进行调节的问题,通过设置有调节装置,用手捏住调节手轮,然后旋动调节手轮,使调节手轮带动螺杆在阀体上端进行传动,使螺杆通过压板带动弹簧向下端进行移动,进而使弹簧通过连接杆带动阀芯像下端进行移动,进而改变涂料的传输量,达到了能够对喷涂的量进行调节,能够根据裂缝大小进行调节的有益效果。

技术领域

本实用新型涉及道路裂缝修补技术领域,具体涉及一种道路裂缝专用喷枪上的手持装置。

背景技术

道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施;按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等,古代中国还有驿道,但是该现有技术往往只能通过固定的喷速来进行修补,导致面对不同程度的道路需要更换不同喷速的喷枪,工作过程繁琐,随着科学技术的飞速发展,道路裂缝专用喷枪上的手持装置也得到了技术改进,但是现有技术不能对喷涂的量进行调节,导致不能根据裂缝大小进行调节,不能在喷涂时对手部进行阻挡保护,导致涂料容易喷溅到手上,不易清洗。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足,现提出一种道路裂缝专用喷枪上的手持装置,以解决现有技术不能对喷涂的量进行调节,导致不能根据裂缝大小进行调节,不能在喷涂时对手部进行阻挡保护,导致涂料容易喷溅到手上,不易清洗的问题,达到了能够对喷涂的量进行调节,能够根据裂缝大小进行调节,能够在喷涂时对手部进行阻挡保护,使涂料不会喷溅到手上,造成不易清洗的现象的有益效果。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现:本实用新型提出了一种道路裂缝专用喷枪上的手持装置,包括把手、喷枪体、进料管、喷嘴、开关、调节装置和挡板装置,所述把手顶部与喷枪体底部右端进行粘接,所述喷枪体右端与进料管左端进行插接,所述喷枪体左端安装有喷嘴,所述调节装置安装于喷枪体顶部左端,所述喷枪体底部与挡板装置顶部进行螺栓连接,所述喷枪体底部中间安装有开关,所述调节装置包括阀体、调节手轮、螺杆、压板、弹簧、连接杆和阀芯,所述阀体位于喷枪体左端内侧,并且与喷枪体左端内侧进行插接,所述阀体内部下端设置有阀芯,所述连接杆下端与阀芯上端中部进行粘接,所述弹簧通过垫片与连接杆上端进行焊接,所述弹簧上端与压板下端相粘接,所述压板上端与螺杆下端相粘接,所述螺杆位于阀体上端内侧,并且与阀体上端内侧进行螺纹连接,所述螺杆通过垫片与调节手轮下端中部进行焊接,所述挡板装置包括第一挡板、连接板、第二挡板、连接块、滑槽、旋钮、螺纹杆和固定块,所述喷枪体底部与连接板顶部进行螺栓连接,所述连接板通过铰链与第一挡板后端进行铰接,所述连接板通过铰链与第二挡板后端右侧进行铰接,所述连接块位于第一挡板底部左端,并且通过转轴与第一挡板底部左端进行枢接,所述连接板内部左下端安装有滑槽,所述固定块通过垫片与连接块底部右端进行焊接,所述螺纹杆位于固定块顶部中间,并且与固定块顶部中间进行螺纹连接,所述旋钮通过垫片与螺纹杆顶部进行焊接。

进一步的,所述把手上端设置有防滑套,并且防滑套上端设置有燕尾状防滑纹,利于操作者握住,并且起到防滑作用。

进一步的,所述旋钮上端设置有条形防滑纹,并且条形防滑纹沿旋钮外表面均匀分布,利于操作者旋动,并且起到防滑作用。

进一步的,所述连接块共设置四个,并且连接块沿连接板上下两端左右两侧均匀分布,利于对第一挡板和第二挡板起到固定连接的作用。

进一步的,所述螺杆上端设置有限位块,并且限位块与螺杆外侧上端进行焊接,利于起到限位作用,放置螺杆位移过大。

进一步的,所述固定块上端内侧设置有内螺纹,并且内螺纹沿固定块顶部内侧竖直方向均匀分布,利于起到螺纹杆在固定块内侧进行传动的作用。

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