[实用新型]一种用于机场水泥道面的清缝机

说明书

本实用新型公开了一种用于机场水泥道面的清缝机，机身本体的后部设置有后行走轮，机身本体的前部设置有万向行走脚轮，在万向行走脚轮前方的机身本体上设置有液压支撑杆，液压支撑杆的端头设置有用于支撑在接缝内的导向轮，导向轮与万向行走脚轮之间的机身本体上设置有柔性浮动式打磨机构。先用液压支撑杆将万向行走脚轮离开地面，利用导向轮替代万向行走脚轮进行行走作业，即将导向轮塞入接缝内，然后再将前后两个柔性浮动式打磨机构布置在接缝内，使锯片紧贴壁面，在不破坏接缝的情况下将壁面上的旧灌缝料打磨下来，减少了对缝面损伤，并且通过柔性浮动式打磨机构一次性就可以将壁面上的旧料清理完毕，提高了清理效率。

技术领域

本实用新型涉及机场水泥道面领域，尤其涉及一种用于机场水泥道面的清缝机。

背景技术

机场水泥混凝土道面接缝常采用聚氨酯为填充物弥补接缝，为飞机起落提供平整地面支持。但由于接缝材料老化和损伤，需要定期的维护、更换接缝内的材料，更换材料需要将接缝内的旧材料取出，再灌注新的材料。

目前，清缝机所采用的清缝设备有用圆钢刷刷片方式，还有利用水泥道面切割锯片来完成清理缝隙内的残余老化材料。其缺点如下：1）、采用的圆钢刷刷片是通过高速旋转进行打磨，主要缺点体现为高速旋转的圆钢丝刷片端部容易变形，导致刷片使用寿命短。2）、刷片在高速旋转过程中很容易掉钢丝，产生二次道面污染。3）、采用的水泥锯片清理老化材料也是由于锯片的高速旋转产生的高温会将老化材料融化，沾接到切割锯片上，导致清理效率大大降低。

因此，现有技术有待于更进一步的改进和发展。

实用新型内容

鉴于上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种用于机场水泥道面的清缝机，减少对缝面损伤，提高清理效率，避免二次污染的情况出现。

为解决上述技术问题，本实用新型方案包括：

一种用于机场水泥道面的清缝机，其包括机身本体，机身本体上设置有发动机及控制机构，其中，机身本体的后部设置有后行走轮，机身本体的前部设置有万向行走脚轮，在万向行走脚轮前方的机身本体上设置有液压支撑杆，液压支撑杆的端头设置有用于支撑在接缝内的导向轮，导向轮与万向行走脚轮之间的机身本体上设置有前后两个柔性浮动式打磨机构。

所述的清缝机，其中，上述柔性浮动式打磨机构包括布置在上述机身本体上的支撑架，支撑架上设置有竖直布置的销轴，销轴下端设置有第一支撑臂与第二支撑臂，第一支撑臂上设置有第一打磨锯片，第二支撑臂上设置有第二打磨锯片，两个剪切锯片之间的打磨距离与接缝宽度相当。

所述的清缝机，其中，上述发动机的动力输出轴上设置有第一皮带轮，动力输出轴的另一侧设置有从动轴，从动轴上设置有第二皮带轮，第一皮带轮与第二皮带轮通过传动皮带相联接，从动轴的一端设置有离合器，离合器的安装轴上设置有第一拨叉机构与第二拨叉机构，安装轴在第一拨叉机构与第二拨叉机构之间设置有第一弹簧；上述第一打磨锯片与第一拨叉机构相联接，第二打磨锯片与第二拨叉机构相联接。

所述的清缝机，其中，上述第一打磨锯片、第二打磨锯片均为铣刀。

所述的清缝机，其中，上述机身本体上布置有方向盘、座椅、灭火器、电瓶以及警灯。

本实用新型提供了一种用于机场水泥道面的清缝机，先用液压支撑杆将万向行走脚轮离开地面，利用导向轮替代万向行走脚轮进行行走作业，即将导向轮塞入接缝内，然后再将柔性浮动式打磨机构布置在接缝内，使锯片紧贴壁面，在不破坏接缝的情况下将壁面上的旧灌缝料打磨下来，减少了对缝面损伤，并且通过柔性浮动式打磨机构一次性就可以将壁面上的旧料清理完毕，提高了清理效率。

附图说明

图1为本实用新型中清缝机的示意图；

图2为本实用新型中柔性浮动式打磨机构的示意图；