[实用新型]一种方便拆卸玻璃的汽车用角窗

说明书

本实用新型公开了一种方便拆卸玻璃的汽车用角窗，包括汽车角窗、固定边框、固定支架、密封条和内螺纹孔，所述汽车角窗的一侧安装有等间距的固定支架，所述汽车角窗的边缘位置处覆盖有密封条，所述密封条的外侧套装有固定边框，所述固定边框的拐角位置处皆设有固定螺栓，所述汽车角窗的一侧设有防护栏，所述汽车角窗内部的中心位置处设有强化层，强化层的两侧皆固定有钢化玻璃，所述钢化玻璃远离强化层的一侧涂抹有滤光层，所述钢化玻璃远离强化层的另一侧覆盖有隔热层。本实用新型不仅延长了汽车用角窗的使用寿命，提高了汽车用角窗安装时的便利性，而且提高了汽车用角窗的实用性。

技术领域

本实用新型涉及车窗配件领域，具体为一种方便拆卸玻璃的汽车用角窗。

背景技术

汽车角窗通常是指位于前车门车梁和A柱之间以及后门上的三角形密封窗户，其中，前门角窗是为了扩大驾驶员视野，防止前挡风玻璃过度倾斜造成视觉盲区，从而减少安全事故的发生，而后门角窗能够在车身玻璃升降的时候维持整体平稳，并增加后座采光以及满足乘客乘坐视野需求，但现有的汽车角窗在实际使用中依旧存在一些问题，首先在角窗装配时，角窗导轨易随安装工具发生转动，需反复调整，最后确保安装到位，严重影响了装配效率，其次，由于角窗的特殊性，一般不在其外侧覆膜，导致角窗本身的隔热性能较差，尤其是日照强度高或夜间远光照射时，会造成强烈的反光，影响驾驶员的正常观察，此外，现有的角窗多考虑其密封性的提升，但其自身强度却少有发展，由于其位置相对特殊，一旦出现严重损坏，不仅不便于更换，更有可能对驾驶员造成伤害。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便拆卸玻璃的汽车用角窗，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便拆卸玻璃的汽车用角窗，包括汽车角窗、固定边框、固定支架、密封条和内螺纹孔，所述汽车角窗的一侧安装有等间距的固定支架，且固定支架远离汽车角窗的一端皆设有内螺纹孔，所述汽车角窗的边缘位置处覆盖有密封条，所述密封条的外侧套装有固定边框，且固定边框的内侧壁与密封条的外侧壁固定连接，所述固定边框的拐角位置处皆设有固定螺栓，且固定螺栓的一端皆延伸至固定边框的内部，所述汽车角窗的一侧设有防护栏，且防护栏的两端皆延伸至固定边框的内部，所述汽车角窗内部的中心位置处设有强化层，且强化层的两侧皆固定有钢化玻璃，所述钢化玻璃远离强化层的一侧涂抹有滤光层，所述钢化玻璃远离强化层的另一侧覆盖有隔热层，且隔热层远离钢化玻璃的一侧涂抹有防水层。

优选的，所述汽车角窗远离防护栏一侧的拐角位置处皆设有定位螺栓，且定位螺栓的一端皆依次贯穿防水层、隔热层、强化层、钢化玻璃以及滤光层并延伸至汽车角窗的另一侧。

优选的，所述汽车角窗另一侧的拐角位置处皆设安装有定位螺母，且定位螺母皆与定位螺栓的一端螺纹连接。

优选的，所述防护栏的中心位置处皆设有等间距的通槽。

优选的，所述防护栏的两端皆设有螺纹过孔，且固定螺栓贯穿螺纹过孔。

优选的，所述强化层的材料可为透明金属纤维材料。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该方便拆卸玻璃的汽车用角窗不仅延长了汽车用角窗的使用寿命，提高了汽车用角窗安装时的便利性，而且提高了汽车用角窗的实用性；

1、通过在汽车角窗的边缘位置处覆盖密封条，汽车角窗的一侧设防护栏，并通过在汽车角窗的另一侧设定位螺栓、定位螺母，汽车角窗的内部设强化层、钢化玻璃，实现了汽车用角窗内部的多重保护，从而延长了汽车用角窗的使用寿命；

2、通过在汽车角窗的一侧安装固定支架，固定支架的一端设内螺纹孔，并通过在密封条的外侧套装固定边框，固定边框的拐角位置处设固定螺栓，以及通过在防护栏的两端设螺纹过孔，实现了汽车用角窗便于安装的功能，从而提高了汽车用角窗安装时的便利性；