[实用新型]一种油箱内置装配焊接组件有效
申请号: | 201821702165.3 | 申请日: | 2018-10-19 |
公开(公告)号: | CN209756798U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 姜林;刘亮;吕昊;蒋艮生;钱彬彬 | 申请(专利权)人: | 亚普汽车部件股份有限公司 |
主分类号: | B60K15/067 | 分类号: | B60K15/067 |
代理公司: | 32206 南京众联专利代理有限公司 | 代理人: | 杜静静 |
地址: | 225009 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 法兰 支架 小球 装配 镂空区域 加强筋 防错 麻点 凸台 按压 本实用新型 燃油箱本体 方便装配 焊接结构 焊接组件 节省材料 自动配合 组件包括 后支架 错装 内置 上孔 油箱 对准 保证 | ||
本实用新型涉及一种油箱内置装配焊接组件,所述组件包括法兰和支架,所述支架通过小球与法兰进行装配,所述法兰通过麻点凸台与燃油箱本体进行连接;所述支架上设置有小球、镂空区域以及防错加强筋,考虑装配焊接结构在实际运用过程中不需要很大的拔脱力,只需要将法兰上麻点凸台对准支架镂空区域,按压后支架上小球与法兰上孔自动配合,不仅方便装配而且节省材料,防错加强筋不但能否防止法兰的错装,而且也进一步保证了支架的强度。
技术领域
本实用新型涉及一种焊接组件,具体涉及一种油箱内置装配焊接组件,属于油箱结构部件技术领域。
背景技术
随着国六法规的推行,燃油箱的排放要求也越来越严格,塑料燃油箱开始采用两片技术将原本外置的焊接件进行内部焊接,由于焊接要求的特殊性,与塑料燃油箱焊接的材料必须是HDPE,这不仅限制了焊接零件的材料,对焊接零件的强度也起了限制作用,焊接质量不仅影响了零件在燃油箱内部的形态,甚至能影响燃油箱的安全性。例如马鞍型的燃油箱,固定副腔的抽吸单元支架一般都是直接焊接在燃油箱中,但是这种结构对焊接质量要求很高,浪费原材料且该结构提供的强度有限,因此,迫切的需要一种新的方案解决上述技术问题。
发明内容
本实用新型正是针对现有技术中存在的技术问题,提供一种燃油箱内置装配焊接组件,该技术方案设计巧妙、结构紧凑,该方案采用装配式结构,不仅可以提高支架强度,减轻支架重量,节约原材料,并可以减少焊接质量对支架本身形态的影响。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下,一种油箱内置装配焊接组件,所述组件包括法兰和支架,所述支架通过装配组件与法兰进行装配,所述法兰通过连接组件与燃油箱本体进行连接,实现了整个装配组件与箱体的连接。
作为本实用新型的一种改进,所述连接组件设置为麻点凸台,所述麻点凸台设置在法兰上,所述法兰上设置有小球安装孔,其中麻点凸台设置在法兰的中心位置和/或周围,其中麻点凸台的面积根据整个装配焊接组件与燃油箱本体之间拔脱力大小要求进行调整,小球安装孔设置在法兰的侧面。所述支架的底部设置有镂空区域,所述法兰上的麻点凸台对准支架底部的镂空区域,所述装配组件设置为小球,所述小球设置在支架上,所述小球与法兰上的小球安装孔匹配安装,其中支架上设置有防错加强筋。该方案中,支架上设置有小球、镂空区域以及防错加强筋,考虑装配焊接结构在实际运用过程中不需要很大的拔脱力,只需要将法兰上麻点凸台对准支架镂空区域,按压后支架上小球与法兰上孔自动配合,不仅方便装配而且节省材料,防错加强筋不但能否防止法兰的错装,而且也进一步保证了支架的强度。
所述法兰上设置有小球安装孔和麻点凸台,麻点凸台反面凹槽提供了足够大的平面方便焊接工装的夹持推进,这样法兰受力更加均匀,保证了在燃油箱本体吹塑挤压过程中法兰凸台上麻点与燃油箱本体能够充分地熔融连接,保证了整个装配支架的焊接质量和强度,所述镂空区域的形状设置为圆形、正方形、长方形、四边形或者不规则图中的一种。
相对于现有技术,本实用新型具有如下优点,该技术方案整体结构设计紧凑、巧妙,所述支架上设置有小球,所述小球与法兰上的小球安装孔匹配安装,按压后,小球压入装配孔中,小球的大小根据支架大小以及支架与法兰之间拔脱力大小决定,安装灵活方便;该方案不但打破了材料单一性的限制,还保证了焊接质量,增大了焊接件的强度、降低了安装难度和生产成本,提高了生产效率。
附图说明
图1为本实用新型与燃油箱整体结构示意图;
图2为支架结构示意图;
图3为法兰结构示意图;
图4为法兰结构反面示意图;
图中:1、法兰,2、支架,3、小球,4、麻点凸台,5、镂空区域,6、小球安装孔,7、防错加强筋,8、燃油箱本体。
具体实施方式:
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