[实用新型]一种汽车部件用扩孔工装夹具

说明书

本实用新型公开了一种汽车部件用扩孔工装夹具，包括配重底座和安装板，所述配重底座和安装板的相对一侧四角均开有螺孔，且对应两个螺孔的内壁均通过螺纹连接有同一个固定螺栓，所述安装板的顶部外壁通过螺钉固定有螺纹柱，且螺纹柱的外壁通过螺纹连接有螺纹套筒，所述螺纹套筒的顶部内壁设置为梯形，所述螺纹柱的顶部外壁通过螺钉固定有放置块，且放置块的顶部外壁开有放置槽，所述放置槽的内底部等距离均匀粘接有第一突起。本实用新型通过设置的梯形压杆，能够随着螺纹套筒向下转动，向放置槽内部移动，便于对圆形部件进行有效的固定，能够调节夹具的固定尺寸范围，便于对不同尺寸的圆形部件，进行二次固定夹持。

技术领域

本实用新型涉及汽车部件加工技术领域，尤其涉及一种汽车部件用扩孔工装夹具。

背景技术

随着社会的发展，汽车越来越普及，汽车是指有自身装备的动力装置驱动，一般具有四个或四个以上车轮，汽车零部件，是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。

汽车部件常常会进行扩孔加工，而扩孔加工时，一般会用到工装夹具将部件进行固定，但是现有的汽车部件工装夹具大多其结构较为简单，针对性较差，在对一些圆形部件进行夹持时，其夹持效果较差，容易出现松动，影响其加工效率，且在夹持的过程中，部件表面很容易产生压痕、划痕。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车部件用扩孔工装夹具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车部件用扩孔工装夹具，包括配重底座和安装板，所述配重底座和安装板的相对一侧四角均开有螺孔，且对应两个螺孔的内壁均通过螺纹连接有同一个固定螺栓，所述安装板的顶部外壁通过螺钉固定有螺纹柱，且螺纹柱的外壁通过螺纹连接有螺纹套筒，所述螺纹套筒的顶部内壁设置为梯形，所述螺纹柱的顶部外壁通过螺钉固定有放置块，且放置块的顶部外壁开有放置槽，所述放置槽的内底部等距离均匀粘接有第一突起，所述放置块的四周内壁等距离开有滑槽，且滑槽的内壁均滑动连接有梯形压杆，所述梯形压杆的一端均通过螺钉固定有第一压板，且第一压板的一侧外壁等距离均匀粘接有第二突起。

优选的，所述放置块的顶部外壁四角均开有凹槽，且凹槽的内壁均通过轴承转动连接有转杆。

优选的，所述转杆的顶部外壁均通过螺钉固定有连接杆，且连接杆的顶部外壁一端均通过螺纹连接有螺纹推杆。

优选的，所述连接杆的底部外壁两侧均通过螺钉固定有连接弹簧，且连接弹簧的另一侧通过螺钉固定有同一个第二压板。

优选的，所述第二压板的顶部外壁中轴线处开有梯形卡槽，且第二压板的底部外壁等距离粘接有第三突起。

优选的，所述螺纹套筒的一侧外壁焊接有调节杆，且调节杆远离螺纹套筒的一端套接有橡胶套。

优选的，所述第一突起、第二突起和第三突起均为橡胶材质。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车部件用扩孔工装夹具，具备以下有益效果：

1.该汽车部件用扩孔工装夹具，通过设置的梯形压杆，能够随着螺纹套筒向下转动，向放置槽内部移动，便于对圆形部件进行有效的固定，并且根据螺纹套筒的下降距离，能够调节夹具的固定尺寸范围，提高其实用性。

2.该汽车部件用扩孔工装夹具，通过设置的转杆，能够根据需要进行转动，便于对不同尺寸的圆形部件，进行二次固定夹持，提高夹具的稳定性。

3.该汽车部件用扩孔工装夹具，通过设置的第一突起、第二突起和第三突起均为橡胶材质，能够加强夹具对圆形部件的夹持效果，同时对部件起到良好的保护作用，防止部件在夹持过程中表面划伤。