[实用新型]一种用于轨道轮的限位机构

说明书

本实用新型公开了一种用于轨道轮的限位机构，包括限位块、滑块和固定支座，所述限位块为U型结构，所述限位块上方一端设置有固定支座，所述限位块下端设置有限位板，且所述限位块上端一侧设置有滑块，所述固定支座中部设有导向槽，且所述固定支座两侧设有封堵盲板，所述限位块通过所述滑块连接到所述固定支座的导向槽中。本实用新型的有益效果是：本实用新型限位机构限位原理简单，结构简单，使用的零部件较少，体积比较小，生产加工成本低，且与导轨轮连接安装方便，便于调节移动。该限位机构通过限位块的滑移即可实现轨道轮的限位，方便实用，便于操作，该限位机构牢固耐用，具有良好的社会效益，适合推广使用。

技术领域

本实用新型涉及一种限位结构，具体为一种用于轨道轮的限位机构，属于限位结构应用技术领域。

背景技术

安装轨道轮的设备如轨道小车或者带轨道轮的作业平台等广泛应用于生产车间。轨道轮上的限位机构通过对轨道轮的限位，限制小车或平台运动。限位后，限位机构能够保障轨道轮上运行的轨道小车在零部件转运过程中的零部件安全，保障带轨道轮的作业平台员工作业过程中的人身安全。

现有的用于轨道轮的限位机构仍然存在着许多不足之处，现有的用于轨道轮的限位机构的结构、原理过于复杂，体积大，零部件较多，且限位机构生产加工的成本高，且限位机构在使用时不够方便、快捷，操作人员对限位机构不便于灵活调节，限位机构在使用时不够实用，且限位机构与轨道轮连接安装不够便捷。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决现有的用于轨道轮的限位机构的结构、原理过于复杂，体积大，零部件较多，且限位机构生产加工的成本高，且限位机构在使用时不够方便、快捷，操作人员对限位机构不便于灵活调节，限位机构在使用时不够实用，且限位机构与轨道轮连接安装不够便捷的问题，而提出一种用于轨道轮的限位机构。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：一种用于轨道轮的限位机构，包括限位块、滑块和固定支座，所述限位块为U型结构，所述限位块上方一端设置有固定支座，所述限位块下端设置有限位板，且所述限位块上端一侧设置有滑块，所述固定支座中部设有导向槽，且所述固定支座两侧设有封堵盲板，所述限位块通过所述滑块连接到所述固定支座的导向槽中。

优选的，所述限位块为不对称的U型结构，且限位块顶部与固定支座呈垂直设置，保证该限位结构在使用时更加稳固牢靠，且固定支座在工作使用时更加牢固。

优选的，所述滑块上端与限位块相连处与导向槽下边缘贴合，保证滑块在固定支座的导向槽中滑动更加平稳。

优选的，四个所述固定支座为圆柱形结构，且两个封堵盲板均为圆形结构，保证两个封堵盲板与固定支座连接更加紧固。

优选的，两个所述封堵盲板均纵向设置，且两个封堵盲板呈对称设置，保证封堵盲板对固定支座两端封堵更全面，封堵盲板与固定支座两端密封贴合度更高。

优选的，所述滑块呈纵向设置，且滑块的纵向宽度大于导向槽的纵向宽度，保证滑块下固定支座的导向槽中滑动时，滑块不会从导向槽中脱出，保证滑块与固定支座连接更紧靠。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型限位机构限位原理简单，结构简单，使用的零部件较少，体积比较小，生产加工成本低，且与轨道轮连接安装方便，便于调节移动。

2、该限位机构通过限位块的滑移即可实现轨道轮的限位，方便实用，便于操作，该限位机构牢固耐用，具有良好的社会效益，适合推广使用。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型整体截立体结构示意图。

图中：1、限位块；2、滑块；3、固定支座；4、封堵盲板；31、导向槽。