[实用新型]一种前灯防护车把有效
| 申请号: | 201821701485.7 | 申请日: | 2018-10-19 |
| 公开(公告)号: | CN208931501U | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
| 发明(设计)人: | 杨保松;罗明建 | 申请(专利权)人: | 天津新日机电有限公司 |
| 主分类号: | B62J6/02 | 分类号: | B62J6/02;B62J6/18;B62K21/12 |
| 代理公司: | 天津创智天诚知识产权代理事务所(普通合伙) 12214 | 代理人: | 王海滨 |
| 地址: | 300270 天津市滨*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车灯防护罩 车梁 把立 把手 车把 防护 车灯 前灯 本实用新型 防破坏性能 安装方便 把手水平 对称设置 前端开口 装配效率 上端 两段式 内走线 整体感 两段 前部 贴合 防盗 | ||
本实用新型公开了一种前灯防护车把,包括把立、把手、车梁、车灯防护罩和防护夹;把手对称设置在把立两侧,把手与把立的连接处位于把立的中部,在把立的上端向前一侧设置车灯防护罩,车灯防护罩前端开口,在把手的向前一侧设置左右两段式车梁,两段车梁分别与车灯防护罩相连通,车梁的末端与把手贴合于把手水平段的前部,在车梁的末端分别设置防护夹。本车把安装方便,装配效率高;车灯防护罩保护车灯,使车灯不易损坏,车梁与车灯防护罩内走线设计,防盗防破坏性能好,型材使车把整体感提升,也更具科技感。
技术领域
本实用新型属于自行车制造领域,具体涉及一种前灯防护车把。
背景技术
现在的共享电动车,在前灯及电线防护上没有很好的防护措施,导致灯具被破坏,线束外露,存在严重安全隐患,且无法运营使用,隐形增加运营成本,降低收益。传统车把达不到共享电动车使用要求,而且通用性不好。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种前灯防护车把,车灯防护罩保护车灯,使车灯不易损坏,隐藏式的车梁为内走线设计提供结构基础,满足目前共享电动车对安全性能和防破坏性能的要求。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种前灯防护车把,包括把立、把手、车梁、车灯防护罩和防护夹;
把手对称设置在把立两侧,把手与把立的连接处位于把立的中部,在把立的上端向前一侧设置车灯防护罩,车灯防护罩前端开口,在把手的向前一侧设置左右两段式车梁,两段车梁分别与车灯防护罩相连通,车梁的末端与把手贴合于把手水平段的前部,在车梁的末端分别设置防护夹。
在上述技术方案中,所述把立上端设置方形座,方形座上印有二维码。
在上述技术方案中,所述把立下端开口,用于与车身相连接。
在上述技术方案中,所述车梁为中空的管体结构。
在上述技术方案中,所述车灯防护罩与把立的内腔相连通。
在上述技术方案中,所述车灯防护罩两侧设置用于与车灯连接的外安装孔。
在上述技术方案中,所述车灯防护罩截面呈跑道形。
在上述技术方案中,所述车灯防护罩内设置有车灯,车灯两侧设置有与外安装孔位置相对的内安装孔,车灯与车灯防护罩之间通过螺钉穿过外安装孔、内安装孔连接固定。
在上述技术方案中,所述车灯防护罩向前下方倾斜,与垂直方向呈30-60度夹角。
在上述技术方案中,所述防护夹盒体结构,两侧贯通,车梁从中穿过,车梁管体与防护夹的上下内壁相交,防护夹向前一侧呈圆弧状。
上述一种前灯防护车把在共享电动车中的应用。
本实用新型的优点和有益效果为:
本实用新型中的一种前灯防护车把安装方便,装配效率高;车灯防护罩保护车灯,使车灯不易损坏,车梁与车灯防护罩内走线设计,防盗防破坏性能好,型材使车把整体感提升,也更具科技感。
附图说明
图1为本实用新型俯视结构示意图。
图2为本实用新型正视结构示意图。
图3为本实用新型侧视结构示意图。
其中:1为把手,2为把立,3为车灯防护罩,3-1为外安装孔,4为横梁,5为防护夹,6为车灯,6-1为内安装孔。
对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,可以根据以上附图获得其他的相关附图。
具体实施方式
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