[实用新型]一种船舶电缆接线器

说明书

本实用新型的船舶电缆接线器，包括相互配合的公头件和母头件，其特征在于：所述公头件的一端开设有用于容纳和固定待连接导线的第一压线腔，另一端为圆柱形插头部；所述母头件的一端开设有用于容纳和固定待连接导线的第二压线腔，另一端开设有与插头部相配合的柱形腔。本实用新型的船舶电缆接线器，不仅实现了电缆的电气连接，而且插头部插入柱形腔的深度可调，保证了电缆连接处的平滑性，便于对其表面包裹绝缘胶带，解决了以往连接处过长的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种电缆接线器，更具体的说，尤其涉及一种连接牢固、接触面积大的船舶电缆接线器。

背景技术

船舶通常具有十年或数十年的使用寿命，在船舶长期使用过程中，其上的电器设备等装置难免会发生老化、损坏等，作为具有巨大使用量的电缆，工作时间较长状态下难免会发生老化、磨损，甚至在外力的作用下发生断裂，电缆发生破损、断裂后需要将其重新连接，以保证电缆的正常工作。现在通常采用常规电缆连接方法，就是将电缆中的线芯剥离开来，然后将断开的线芯缠绕在一起，实现线芯的连接，以保证线芯的导电连通。

导线连接后，在长期的使用过程中，连接处会发生氧化或接触不良，导致连接处电阻过高，进而引发连接处过热，进而会导致连接处断开或引发火灾事故，因此，为了保证电缆的连接性能，需要设计一种不仅可实现导线连接，而且还可保证电缆正常使用，不会出现用电事故的电缆连接器。

发明内容

本实用新型为了克服上述技术问题的缺点，提供了一种连接牢固、接触面积大的船舶电缆接线器。

本实用新型的船舶电缆接线器，包括相互配合的公头件和母头件，其特征在于：所述公头件的一端开设有用于容纳和固定待连接导线的第一压线腔，另一端为圆柱形插头部；所述母头件的一端开设有用于容纳和固定待连接导线的第二压线腔，另一端开设有与插头部相配合的柱形腔。

本实用新型的船舶电缆接线器，所述插头部与柱形腔为过盈配合。

本实用新型的船舶电缆接线器，所述母头件的外表面上包裹有一层绝缘外层。

本实用新型的船舶电缆接线器，所述插头部和柱形腔的长度为3～15cm。

本实用新型的船舶电缆接线器，包括绝缘外层和设置于绝缘外层中的多根金属筒，每根金属筒的外围包裹有绝缘材料，其特征在于：金属筒的内部为沿其长度方向设置的插接腔，电缆连接器还包括插在金属筒两端的左插接头和右插接头，左插接头、右插接头与插接腔为过盈配合，左插接头和右插接头的外端均开设有用于容纳和固定待连接导线的压线腔。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的船舶电缆接线器，由公头件和母头件组成，公头件、母头件上分别设置有容纳和固定待连接线缆的第一、第二压线腔，公头件、母头件与待连接线缆的两端相连接后，公头件上的插头部通过插入柱形腔中实现电连接，不仅实现了电缆的电气连接，而且插头部插入柱形腔的深度可调，保证了电缆连接处的平滑性，便于对其表面包裹绝缘胶带，解决了以往连接处过长的问题。

进一步地，为了适应不同长度的连接方式，电缆接线器还可设置为由左插接头、右插接头和位于绝缘材料中的多根金属筒组成的形式，在实际使用过程中，根据实际需要截取相应长度的金属筒，将左、右插接头与电缆连接后在插在金属筒的两端，即可实现电缆连接。

附图说明

图1为电缆的现有连接示意图；

图2为本实用新型的第1种船舶电缆接线器的主视图；

图3为本实用新型的第1种船舶电缆接线器的剖视图；

图4为本实用新型的第1种船舶电缆接线器的使用原理图；

图5为利用第1种船舶电缆接线器对3芯电缆进行连接的示意图；

图6为本实用新型的第2种船舶电缆接线器的结构示意图；