[实用新型]一种新型撑杆支座装置

说明书

本实用新型公开了一种新型撑杆支座装置，包括撑杆支座，所述撑杆支座一面固定连接在墙体上，撑杆支座中部开有圆形通孔，圆形通孔在撑杆支座背离墙体的一侧面开有开口，圆形通孔内设置有万向轮，万向轮固定连接在支撑杆端部，支撑杆一端固定连接有万向轮，支撑杆另一端固定连接在主桥上，主桥放置在水面上。本实用新型在不同季节水位落差大以及横向波浪影响下均能使用，保证了码头工程的安全，降低了单个支撑杆的材料性能，实现了很自然且非常有效的保证码头水位变化正常使用的效果。

技术领域

本实用新型涉及工程拼接领域，具体是一种新型撑杆支座装置。

背景技术

码头是海边、江河边专供轮船或渡船停泊，让乘客上下、货物装卸的建筑物。通常见于水陆交通发达的商业城市。人类利用码头，作为渡轮泊岸上落乘客及货物只用，其次还可能是吸引游人以及约会集合的地标。码头有浮桥，浮桥主要用于上下乘客和装卸货物，浮桥主要适用于水位幅度较小的情况，在河港和海港中都被采用，浮桥一般通过撑杆支座连接在墙体上，而现今的撑杆支座多为铰链支座，若所处水位差过大、横向波浪较大或当主桥之间有角度的环境下会被很多条件所限制，位于高水位差的情况下撑杆的单向旋转很难满足很多情况。现有的撑杆支座不能实现高水位差情况下的正常使用，并且对撑杆的长度和刚度都有较高的要求，不仅对码头在宜兴时间内的使用以及在不同季节的情况下的功能都有较大影响，同时也对有一定横向波浪的情况下有所限制。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种新型撑杆支座装置，以解决现有撑杆支座无法在高水位差以及横向波浪较大的情况下无法正常使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型撑杆支座装置，包括撑杆支座，所述撑杆支座一侧面固定连接在墙体上，撑杆支座中部开有圆形通孔，圆形通孔在撑杆支座背离墙体的一侧面开有开口，圆形通孔内设置有万向轮，万向轮固定连接在支撑杆一端，支撑杆另一端固定连接在主桥上。

作为本实用新型进一步的方案：所述主桥上固定连接有若干数量的支撑杆。

作为本实用新型进一步的方案：所述撑杆支座数量与支撑杆数量相同，撑杆支座依次固定连接在墙体上。

作为本实用新型进一步的方案：所述撑杆支座、支撑杆和万向轮制作材料均为钢材料。

作为本实用新型再进一步的方案：所述撑杆支座、支撑杆、主桥和万向轮连接的节点处进行防水和防腐蚀处理。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型能够随着整个码头上下浮动，在高水位差和横向波浪较大时能够正常使用，并且能够随整个码头上下浮动，本实用新型能够解决水上游艇码头工程的安装和施工问题，从而达到保护码头、经久耐用、美观的效果。

附图说明

图1为一种新型撑杆支座装置的平面示意图。

图2为一种新型撑杆支座装置的剖面图。

图中，1-撑杆支座，2-支撑杆，3-主桥，4-万向轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。