[实用新型]一种新型内部结构设计的桥梁

说明书

本实用新型公开了一种新型内部结构设计的桥梁，括底架、支撑柱和桥板，所述底架由主杆、加强杆、斜撑、横梁和斜支杆组成，其中，加强杆设于所述主杆的底部，加强杆的两端分别连接固定于主杆上，斜撑设于所述的主杆与加强杆之间，斜撑的一端与主杆连接固定，斜撑的另一端与加强杆连接固定，横梁均匀的排列于所述的主杆之间，横梁的两端分别连接固定于主杆上，斜支杆设于所述的主杆与横梁之间，斜支杆的一端与主杆连接固定，斜支杆的另一端与横梁连接固定。本新型内部结构设计的桥梁，易于建造、成本低，通过三角形稳定结构的底架作为桥板的支撑载体，使得桥梁具有良好的稳定性以及牢固性。

技术领域

本实用新型涉及桥梁技术领域，具体为一种新型内部结构设计的桥梁。

背景技术

传统桥梁因受制于建造技术的落后，使得桥梁建造周期长、难度大、成本高，而且在受到自然灾害时，桥梁难以承受而断裂、坍塌，无法保障过往的车辆、行人安全，不利于灾害发生频繁的地区的建造、使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型内部结构设计的桥梁，易于建造、成本低，通过三角形稳定结构的底架作为桥板的支撑载体，使得桥梁具有良好的稳定性以及牢固性，经由减震组件来消耗桥梁受到自然灾害时施加的力，从而提高了桥梁的安全、稳定性，解决了现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型内部结构设计的桥梁，包括底架、支撑柱和桥板，所述底架由主杆、加强杆、斜撑、横梁和斜支杆组成，其中，加强杆设于所述主杆的底部，加强杆的两端分别连接固定于主杆上，斜撑设于所述的主杆与加强杆之间，斜撑的一端与主杆连接固定，斜撑的另一端与加强杆连接固定，横梁均匀的排列于所述的主杆之间，横梁的两端分别连接固定于主杆上，斜支杆设于所述的主杆与横梁之间，斜支杆的一端与主杆连接固定，斜支杆的另一端与横梁连接固定；所述支撑柱设于底架与桥板之间，支撑柱由下底座、减震组件、立柱和上支撑座组成，其中，下底座固定安装于所述的主杆上，减震组件设于所述下底座上端，减震组件包括下底板、上顶板、橡胶衬垫、橡胶凸块和弹簧，其中，下底板安装于所述的下底座上，橡胶凸块安装于所述下底板的板面，橡胶衬垫安装于所述上顶板的板底，弹簧设于所述下底板与上顶板的两端，弹簧的一端通过弹簧座与下底板的板面连接，弹簧的另一端通过弹簧座与上顶板的板底连接，立柱的一端安装于所述的减震组件上，立柱的另一端安装所述的上支撑座，上支撑座与所述桥板的板底连接固定。

优选的，所述主杆为一种拱形结构的杆构件。

优选的，所述主杆、加强杆、斜撑、横梁以及斜支杆均采用钢材料制成，其表面涂有油漆。

优选的，所述底架中各部件之间的连接固定均采用焊接。

优选的，所述橡胶衬垫的一端为弧面，且该弧面与橡胶凸块的凸起面相吻合，橡胶衬垫与橡胶凸块嵌合连接。

优选的，所述支撑柱与底架和桥板之间的连接固定采用螺栓。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本新型内部结构设计的桥梁，采用钢结构的底架作为桥板的支撑载体，经由底架中各部件之间的连接固定所构成的三角形稳定结构，从而保证底架受力时的稳定性与牢固性。

2.本新型内部结构设计的桥梁，基于支撑柱中的减震组件，使得桥梁在受到自然灾害时，可消耗施加于桥梁上的力，以此来降低对桥梁的破坏，进一步提高桥梁整体稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的底架结构图；

图2为本实用新型的减震组件结构图；

图3为本实用新型的桥梁整体结构图。