[实用新型]压缩机驱动装置及压缩机有效
申请号: | 201821697485.4 | 申请日: | 2018-10-18 |
公开(公告)号: | CN208858507U | 公开(公告)日: | 2019-05-14 |
发明(设计)人: | 黄强胜;陈浠垚;戴竟雄 | 申请(专利权)人: | 黄石东贝电器股份有限公司 |
主分类号: | F04B35/04 | 分类号: | F04B35/04;F04B39/00;F04B39/06 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 黄彩荣 |
地址: | 435000 湖北省黄*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 平衡块 转动轴 气缸座 沉台 曲柄 压缩机 压缩机驱动装置 曲轴 通孔 压缩机技术领域 本实用新型 噪音和振动 槽口 底面 台槽 下沉 穿过 伸出 维修 外部 延伸 | ||
本实用新型提供的压缩机驱动装置及压缩机,属于压缩机技术领域,包括气缸座、曲轴及平衡块;气缸座包括气缸座平台,气缸座平台上设置有沉台槽,沉台槽内设置有通孔;曲轴包括曲柄及转动轴;转动轴的一端自沉台槽下沉方向穿过通孔并延伸至气缸座外部;转动轴的另一端伸出沉台槽的底面;曲柄位于沉台槽的槽口一侧并与转动轴连接;平衡块包括第一平衡块及第二平衡块;第一平衡块安装在曲柄远离转动轴的一面;第二平衡块安装在曲柄靠近转动轴的一面;第二平衡块位于沉台槽内;一方面改善了压缩机工作时产生的噪音和振动;另一方面降低了设备返厂维修几率。
技术领域
本实用新型涉及压缩机技术领域,具体涉及一种压缩机驱动装置及压缩机。
背景技术
现有技术中,气缸座为中间水平的凸缘机构,压缩机平衡块设置在曲轴顶部,曲轴穿过凸缘孔放置在气缸座上。
这样的布置方式导致安装曲轴和平衡块后整体重心偏上不利于动平衡,另外,平衡块的重量受限,导致动平衡补偿量不够,从而影响压缩机的噪音和振动;而且,当曲轴高速转动带动机油向压缩机甩动时,设置在曲轴顶部的平衡块还起到阻挡限制作用,导致冷冻机油不易到达压缩机气缸头部,不利于缸头部分的散热,可能导致阀板积碳;另一方面,上平衡块安装在曲轴顶部,当曲轴高速转动时,增加了平衡块断裂与脱落的风险,导致设备返厂维修几率增高。
实用新型内容
本实用新型的一个目的在于提供一种压缩机驱动装置,该压缩机驱动装置可以解决现有技术的上述不足,通过改进气缸座结构及平衡块的布置方式,一方面起到改善压缩机的噪音及振动的作用;另一方面能够降低因平衡块断裂与脱落而引起的返厂维修几率。
本实用新型的另一个目的在于提供一种压缩机。
基于上述第一个目的,本实用新型提供的压缩机驱动装置,包括气缸座、曲轴及平衡块;
所述气缸座包括气缸座平台,所述气缸座平台上设置有沉台槽,所述沉台槽内设置有通孔;
所述曲轴包括曲柄及转动轴;所述转动轴的一端自所述沉台槽下沉方向穿过所述通孔并延伸至所述气缸座外部;所述转动轴的另一端伸出所述沉台槽的底面;
所述曲柄位于所述沉台槽的槽口一侧并与所述转动轴连接;
所述平衡块包括第一平衡块及第二平衡块;所述第一平衡块安装在所述曲柄远离所述转动轴的一面;所述第二平衡块安装在所述曲柄靠近所述转动轴的一面;所述第二平衡块位于所述沉台槽内。
进一步的,所述平衡块与所述曲柄固定连接。
进一步的,所述通孔内设置有曲轴套管;所述曲轴套管的一端伸出所述沉台槽的底面并位于所述沉台槽内;所述曲轴套管的另一端位于所述气缸座平台的外部。
进一步的,还包括止推轴承;所述止推轴承位于所述沉台槽内,并且所述止推轴承套设在所述曲轴套管的外壁;所述止推轴承的下端与所述沉台槽的底面接触;所述止推轴承的上端与所述曲柄接触。
进一步的,所述转动轴外壁上设置有螺旋状的油槽,所述转动轴远离所述曲柄的一端设置有吸油装置;所述油槽通过连接孔与所述吸油装置连接。
进一步的,所述沉台槽内设置有漏油孔,用以排出冷冻机油。
进一步的,还包括电机;所述电机设置在所述气缸座下部;所述气缸座上设置有电机定子连接件;所述电机通过所述电机定子连接件与所述气缸座连接。
进一步的,所述电机包括电机定子和电机转子;所述电机转子设置在所述电机定子内部;所述电机转子内设置有第一轴孔及第二轴孔;所述第一轴孔位于所述第二轴孔靠近所述气缸座的一端,并且所述第一轴孔与所述第二轴孔相连通。
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