[实用新型]一种用于隧道的快速拼接钢管片

说明书

本实用新型属于隧道配件的制造领域，具体涉及一种用于隧道的快速拼接钢管片。本实用新型的钢管片本体结构简单，工作人员不需要对钢管片本体进行判断，任意拿取一个即能与拼接中的钢管片本体进行拼接，工作效率高；本实用新型的搭接块上设置有凸块，搭边上设置有凹槽，通过凸块与凹槽的间隙配合极大地提高了横向间隙配合的牢固性，不会出现移动的情况，有效保障施工安全；本实用新型的钢管片本体由上至下由防水层、防腐层、防护层以及碳钢板组成，不仅提高了本实用新型的防水性以及防腐蚀能力，还满足碳钢板结构强度和钢度要求，还具有一定的强度及伸缩延展性能够帮助碳钢板在不同环境下正常使用，便于广泛推广使用。

技术领域

本实用新型属于隧道配件的制造领域，具体涉及一种用于隧道的快速拼接钢管片。

背景技术

随着现代化城市建筑、土木及交通公共设施的发展，城市的土地资源日趋紧张，为了节约城市内的土地资源，缓解城市内公共交通拥挤等问题，拓展城市的地下空间势在必行，修建地铁、城市地下公路隧道等地下交通设施具有十分重要的意义。地下隧道工程由于工程地质条件相对复杂，经常会发生围岩变形、坍塌等现象，故盾构开挖后的隧道衬砌支护及壁后注浆具有十分重要的意义。常见的隧道衬砌支护管片的拼装方法主要是管片通缝拼装与错缝拼装两种，在拼接过程中，由于拼接不合理或者拼接不齐导致整个工程需要重新施工来完成，而且盾构管片结构拼接过程中，缝隙无可避免，但在拼接过程中不整齐的拼接方法给后续工程带来影响，从而影响施工进度。

授权公告号为：CN 206111213 U的专利，一种用于快速拼接盾构钢管片装置，通过将第一盾构钢管片和第二盾构钢管片之间设置成间隙配合，使得盾构钢管片紧密的结合在一块，提高了施工效率，节省了物力，具有很高的实用性，大大提升了该一种用于快速拼接盾构钢管片装置的使用功能性，保证其使用效果和使用效益，适合广泛推广。然而由于第一盾构钢管片和第二盾构钢管片结构不同，在拼接过程中需要工作人员在拼接前确认当下所拿的钢管片是否与当前的钢管片匹配，如果不能配合使用则需要重新更换，严重影响拼接的效率；另外施工期间，传统钢管片会受到地下土壤及地下水的腐蚀，尤其是在沿海地区，地下土壤及地下水对传统钢管片的腐蚀更为严重，而现有的传统钢管片防腐蚀性差，易损。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种用于隧道的快速拼接钢管片，结构简单，拼接效率高，防腐蚀性以及防水性强，且不易损坏。

本专利解决上述技术问题的技术方案如下：一种用于隧道的快速拼接钢管片，包括钢管片本体，所述钢管片本体的一侧设置有搭接块，另一侧设置有搭边，所述搭接块的底端中部设置有凸块，所述搭边的表面中部设置有凹槽。

进一步地，所述钢管片本体包括碳钢板，所述碳钢板的表面设置有防护层，所述防护层的表面设置有防腐层。

进一步地，所述防腐层的表面设置有防水层。

进一步地，所述防护层为橡胶材质防护层，能够利用橡胶材质气密性好，且具有一定的强度及伸缩延展性能够帮助碳钢板在不同环境下正常使用，提高本实用新型的适应性。

进一步地，所述防腐层由环氧类、树脂类或液体涂料类材料中的一种或多种制成。

本专利的有益效果是：

1、本实用新型的钢管片本体结构简单，由多个钢管片本体的间隙配合即能实现地铁隧道的盾构，生产厂家只需要生产一个规格的钢管片本体，减少生成成本，工作人员不需要对钢管片本体进行判断，任意拿取一个即能与拼接中的钢管片本体进行拼接，工作效率高；

2、本实用新型的搭接块上设置有凸块，搭边上设置有凹槽，通过凸块与凹槽的间隙配合极大地提高了横向间隙配合的牢固性，不会出现移动的情况，有效保障施工安全；