[实用新型]适用于20-30MW等级的燃机第二级动叶的冷却结构有效
| 申请号: | 201821696918.4 | 申请日: | 2018-10-18 |
| 公开(公告)号: | CN209385184U | 公开(公告)日: | 2019-09-13 |
| 发明(设计)人: | 王二丹;冯永志;姜东坡;郭祖光;由岫;赵俊明;杜珮瑶;孙涛;张秋鸿 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨电气股份有限公司 |
| 主分类号: | F01D5/18 | 分类号: | F01D5/18 |
| 代理公司: | 哈尔滨市伟晨专利代理事务所(普通合伙) 23209 | 代理人: | 李晓敏 |
| 地址: | 150000 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 矩阵 动叶 肋结构 肋片 燃机 本实用新型 冷却结构 叶片吸力 叶片 交叉设置 冷却效果 冷却效率 连接通道 燃机涡轮 叶片压力 热冲击 烧蚀 冷却 燃气 暴露 | ||
1.适用于20-30MW等级的燃机第二级动叶的冷却结构,其特征在于:包括第一集气腔室(1)、第二集气腔室(2)、针形孔(3)、第一普通型矩阵肋(4)、第一特殊型矩阵肋(5)、第二特殊型矩阵肋(6);
所述动叶叶片内靠近前缘的一侧设有第一集气腔室(1),动叶叶片内靠近尾缘的一侧设有第二集气腔室(2),动叶叶片的吸力侧内部左侧设置有第一普通型矩阵肋(4),动叶叶片的吸力侧内部右侧设置有第一特殊型矩阵肋(5),动叶叶片的压力侧内部设置有第二特殊型矩阵肋(6),动叶的压力侧靠近尾缘的一侧设置有多个针形孔(3) ,位于动叶叶片的吸力侧内部的第一普通型矩阵肋(4)与动叶叶片的压力侧内部的第二特殊型矩阵肋(6)交叉设置,位于动叶叶片的吸力侧内部的第一特殊型矩阵肋(5)与动叶叶片的压力侧内部的第二特殊型矩阵肋(6)交叉设置,在动叶叶片内部压力侧与吸力侧之间形成了多个连接通道(A)。
2.根据权利要求1所述的适用于20-30MW等级的燃机第二级动叶的冷却结构,其特征在于:第一普通型矩阵肋(4)由多个长条形矩阵肋片(4-1)排列构成。
3.根据权利要求1所述的适用于20-30MW等级的燃机第二级动叶的冷却结构,其特征在于:第一特殊型矩阵肋(5)由多个T形结构(5-1)、梳齿形结构(5-2)、斧形结构(5-3)、第一长条形结构(5-4)组成的矩阵肋片排列构成。
4.根据权利要求1所述的适用于20-30MW等级的燃机第二级动叶的冷却结构,其特征在于:第二特殊型矩阵肋(6)由多个爪形结构(6-1)、第二长条形结构(6-2)组成的矩阵肋片排列构成。
5.根据权利要求1所述的适用于20-30MW等级的燃机第二级动叶的冷却结构,其特征在于:所述连接通道(A)中的主要通道包括第一通道(A1)和第二通道(A2)。
6.根据权利要求5所述的适用于20-30MW等级的燃机第二级动叶的冷却结构,其特征在于:位于动叶叶片吸力侧内部的长条形矩阵肋片(4-1)顶端与位于叶片压力侧内部的第二长条形结构(6-2)顶端连通形成第一通道(A1),位于动叶叶片吸力侧内部的T形结构(5-1)顶端与位于叶片压力侧内部的爪形结构(6-1)拐点连通形成第二通道(A2)。
7.根据权利要求1所述的适用于20-30MW等级的燃机第二级动叶的冷却结构,其特征在于:所述针形孔(3)的数量为23~27个。
8.根据权利要求1所述的适用于20-30MW等级的燃机第二级动叶的冷却结构,其特征在于:所述动叶叶片前缘一侧的第一集气腔室(1)通长设置,动叶叶片尾缘一侧的第二集气腔室(2)通长设置,且其左侧与第一特殊型矩阵肋(5)及第二特殊型矩阵肋(6) 相连通,右侧与针形孔相连通。
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