[实用新型]一种铁路用轴承拔罩装置

说明书

本实用新型公开了一种铁路用轴承拔罩装置，包括操作台，操作台的顶部一侧的设置有机腿，且机腿和操作台紧密焊接，机腿的顶部设置有推顶机，且推顶机与机腿紧密焊接，推顶机的内壁连接有给力块，给力块的底部设置有推顶机内轨，推顶机内轨的顶部设置有作用块，作用块的一侧设置有伸缩杆，伸缩杆的一端设置有机顶头，推顶机的外部设置有推顶机外壳，操作台的顶部的另一侧设置有受力机支撑器，且受力机支撑器与操作台紧密焊接，受力机支撑器的顶部设置有受力机，受力机的内壁设置有给力器和受力机内轨，这里设置的铁路用轴承拔罩装置可以试用与不能型号的轴承的拔罩处理，而且这里采用智能化处理，达到了拔罩型号多样性和智能化控制的目的。

技术领域

本实用新型轴承拔罩领域，具体为一种铁路用轴承拔罩装置。

背景技术

轴承具有摩擦力小、运转升温低、行车故障少、应用安全可靠、体积小重量轻、维护装卸方便等优点，深受铁路货车应运部门的欢迎。为了保证铁路货车的行车安全和人民生命财产的安全，需要定期对铁路货车轴承进行大修、检修、检测，所以这就需要一种铁路用轴承拔罩装置。

但现有的轴承拔罩装置，虽然能满足正常的使用，但是不能对不同型号的轴承进行加工，作用型号太过单一，而且现有的铁路用轴承拔罩装置不能实现智能化拔罩，在拔罩的过程中，需要人力的辅助，使得拔罩的效率降低。

所以，如何设计一种铁路用轴承拔罩装置，成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路用轴承拔罩装置，以解决上述背景技术中提出的拔罩的型号单一和没有实现智能化拔罩的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路用轴承拔罩装置，包括操作台，所述操作台的顶部一侧的设置有机腿，且所述机腿和操作台紧密焊接，所述机腿的顶部设置有推顶机，且所述推顶机与机腿紧密焊接，所述推顶机的内壁连接有给力块，所述给力块的底部设置有推顶机内轨，所述推顶机内轨的顶部设置有作用块，所述作用块的一侧设置有伸缩杆，所述伸缩杆的一端设置有机顶头，所述推顶机的外部设置有推顶机外壳，所述操作台的顶部的另一侧设置有受力机支撑器，且所述受力机支撑器与操作台紧密焊接，所述受力机支撑器的顶部设置有受力机，所述受力机的内壁设置有给力器和受力机内轨，所述受力机内轨的顶部设置有作用器，所述作用器的一侧设置有受力杆，且所述作用器和受力杆活动连接，所述受力机的外壁设置有受力机外壳，所述操作台的顶部的中间位置设置有下固定轨和支撑杆，所述支撑杆的顶部设置有支撑板，且所述支撑杆与支撑板紧密焊接，所述支撑板的底部设置有伸缩板，所述伸缩板的底部设置有上固定板，所述操作台的底部设置有固定螺栓和支撑腿。

进一步的，所述固定螺栓设置有多个，且多个所述固定螺栓大小相同，同时多个所述固定螺栓均匀分布在操作台上。

进一步的，所述推顶机包括推顶机内部的伸缩杆以及伸缩杆一端的机顶头，且所述伸缩杆和机顶头固定连接。

进一步的，给力块呈“圆饼状”，且所述给力块厚度为三厘米，同时所述给力块与作用块设置在同一直线上。

进一步的，所述下固定轨的截面为“凹字”，且所述下固定轨的重心与上固定板的重心的连线方向与重力方向平行，同时所述下固定轨凹槽的深度为二厘米。

进一步的，所述伸缩板有钨钢加工而成，且所述伸缩板内部镂空，同时所述伸缩板与支撑板固定连接。