[实用新型]一种散热性能好的车用氛围灯有效
申请号: | 201821695912.5 | 申请日: | 2018-10-18 |
公开(公告)号: | CN208871541U | 公开(公告)日: | 2019-05-17 |
发明(设计)人: | 朱程雄 | 申请(专利权)人: | 前海方铎科技(深圳)有限公司 |
主分类号: | F21S45/43 | 分类号: | F21S45/43;F21S45/50;F21W107/10 |
代理公司: | 深圳市优一知识产权代理事务所(普通合伙) 44522 | 代理人: | 杨芳 |
地址: | 518000 广东省深圳市前海深港合作区前*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 氛围灯 散热性能 透明胶体 车用 扇叶 转轴 本实用新型 发光元件 体内形成空腔 汽车灯饰 使用寿命 转动连接 侧面 散热口 透明胶 空腔 转动 分割 | ||
本实用新型提供了一种散热性能好的车用氛围灯,涉及汽车灯饰技术领域,包括透明胶体和发光元件,透明胶体内形成空腔,发光元件设置在空腔内,透明胶体的侧面被分割成若干个扇叶,且每个扇叶的中间位置穿设有转轴,转轴的两端与透明胶体转动连接,转轴带动扇叶转动,使透明胶体侧面形成散热口。本实用新型提供的一种散热性能好的车用氛围灯,能够增强氛围灯的散热性能,延长氛围灯的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及汽车灯饰技术领域,尤其涉及一种散热性能好的车用氛围灯。
背景技术
汽车氛围灯作为一种酷炫且实用的商品,广泛应用在汽车改装厂等领域,目前汽车氛围灯存在一些问题,例如:结构简单,一般是在透明胶体内形成封闭的空腔,在空腔内安装有发光元件,这样的结构使得发光元件产生的热量难以排除,减少了发光元件的使用寿命。
实用新型内容
为此,本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的不足,从而提供一种散热性能好的车用氛围灯,能够增强氛围灯的散热性能,延长氛围灯的使用寿命。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种散热性能好的车用氛围灯,包括透明胶体和发光元件,所述透明胶体内形成空腔,所述发光元件设置在空腔内,所述透明胶体的侧面被分割成若干个扇叶,且每个所述扇叶的中间位置穿设有转轴,所述转轴的两端与透明胶体转动连接,所述转轴带动扇叶转动,使透明胶体侧面形成散热口。
通过采用上述技术方案,在氛围灯的使用过程中,在开始使用氛围灯时或发觉氛围灯发热严重时,驱动转轴转动,使扇叶绕着转轴转动,使透明胶体侧面形成散热口,热量从散热口快速排到大气中,延长了氛围灯的使用寿命。在未使用氛围灯时,通过转动转轴使扇叶关闭散热口,防止水分或杂物等进入空腔内。
进一步地,若干个所述转轴的同一端铰接有连接杆,若干个所述连接杆的另一端铰接同一个驱动杆,所述驱动杆同时驱动若干个转轴转动。
通过采用上述技术方案,驱动杆与转轴之间通过铰接连接杆,当驱动杆移动的时候,能带动与之铰接的连接杆转动,而连接杆驱动转轴转动,从而实现驱动杆同时驱动多个扇叶转动,提高了效率,节约了时间。
进一步地,相邻所述扇叶之间设置有密封板,当扇叶关闭散热口时,所述密封板遮挡住相邻扇叶之间的连接缝隙。
通过采用上述技术方案,密封板的设置,增加了相邻扇叶关闭散热口时的密封性,进一步防止了未打开散热口时水分与杂物进入空腔内。
进一步地,所述密封板上开设有容置槽,所述扇叶的两侧设置有密封条,当扇叶关闭散热口时,相邻所述扇叶上的密封条插接于所述容置槽。
通过采用上述技术方案,当扇叶关闭散热口时,相邻扇叶上的密封条插接于容置槽,进一步增加了相邻扇叶之间的连接密封性。
本实用新型提供的一种散热性能好的车用氛围灯,在氛围灯的使用过程中,在开始使用氛围灯时或发觉氛围灯发热严重时,驱动转轴转动,使扇叶绕着转轴转动,使透明胶体侧面形成散热口,热量从散热口快速排到大气中,延长了氛围灯的使用寿命。在未使用氛围灯时,通过转动转轴使扇叶关闭散热口,防止水分或杂物等进入空腔内。。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式的技术方案,下面根据本实用新型的具体实施例并结合附图,对实用新型作进一步详细说明。
图1为本实施例的整体结构示意图;
图2为本实施例的端部结构示意图;
图3为本实施例的端部截面结构示意图;
图4为图3中A出的放大图。
图中各附图标记说明如下。
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