[实用新型]插接组件及具有其的电池包和车辆有效
申请号: | 201821695779.3 | 申请日: | 2018-10-18 |
公开(公告)号: | CN208820134U | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
发明(设计)人: | 王克坚;刘嘉 | 申请(专利权)人: | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | H01R13/52 | 分类号: | H01R13/52;H01R13/502 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 插接头 防护盖 插接组件 防脱凸起 防脱槽 本实用新型 卡接配合 电池包 螺接 连接为一体 防护作用 水汽 对插 松动 保证 | ||
本实用新型公开了一种插接组件及具有其的电池包和车辆。该插接组件包括:插接头和防护盖,所述插接头上设置有防脱槽,所述防护盖与所述插接头螺接,且所述防护盖上设置有防脱凸起,所述防脱凸起适于与所述防脱槽卡接配合。根据本实用新型实施例的插接组件,防护盖与插接头可以通过螺接,保证了防护盖与插接头可以连接为一体,并且防脱凸起与防脱槽卡接配合,可以防止防护盖与插接头连接后出现松动,从而保证了防护盖与插接头连接的可靠性高,防护盖对插接头的防护作用较好,可有效防止水汽进入插接头内。
技术领域
本实用新型涉及汽车领域,具体而言,涉及一种插接组件及具有其的电池包和车辆。
背景技术
高压连接器是现阶段新能源汽车中必不可少的高压电路连接部件,高压连接器的性能对整车安全及稳定性至关重要,由于汽车行驶工况复杂,而且高压连接器裸露在电池包外部,经常面对高温、低温、震动、腐蚀性液体等恶劣的环境,这就对高压连接器的防护等级提出很高的要求,在各种工况下,必须保证高压连接器的防水性能,这样才能对车辆及乘员的安全提供充足的保障。
现在常使用防护盖来对高压连接器的插接头进行防护,避免水汽进入插接头内,现在防护盖与插接头的连接形式主要是压紧式,即将防护盖对准插接头,用手轻轻摁下,防护盖的胶圈安装槽嵌入到插接头中进行固定,此种固定方式在长时间震动情况下防护盖发生微小形变,容易在高温高湿情况下导致水汽进入插接头内部造成绝缘故障。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此,本实用新型提出一种插接组件,该插接组件密封性强,可有效防止水汽进入插接头内。
本实用新型还提出了一种具有上述插接组件的电池包。
本实用新型还提出了一种具有上述电池包的车辆。
根据本实用新型实施例的插接组件包括:插接头和防护盖,所述插接头上设置有防脱槽,所述防护盖与所述插接头螺接,且所述防护盖上设置有防脱凸起,所述防脱凸起适于与所述防脱槽卡接配合。
根据本实用新型实施例的插接组件,防护盖与插接头可以通过螺接,保证了防护盖与插接头可以连接为一体,并且,通过设置防脱凸起与防脱槽卡接配合,可以防止防护盖与插接头连接后出现松动,从而保证了防护盖与插接头连接的可靠性高,可有效防止水汽进入插接头内。
根据本实用新型的一些实施例,所述防护盖包括:防护盖本体以及与所述防护盖本体相连的柱体,所述防护盖本体包括:顶壁和周壁,所述周壁环绕所述顶壁且从所述顶壁的一侧延伸出,所述柱体设置在所述顶壁上且与所述周壁的延伸方向相同,所述周壁套设在所述柱体的外围。
进一步地,所述柱体的外周面上设置有外螺纹,所述插接头的内周面上设置有内螺纹,所述柱体至少部分地伸入所述插接头内,以使所述内螺纹与所述外螺纹螺接配合。
进一步地,所述柱体包括:固定段和密封段,所述固定段设置在所述密封段与所述顶壁之间,所述外螺纹设置在所述固定段的外周面上。
具体地,所述密封段上设置有胶圈安装槽,所述胶圈安装槽构造为环形安装槽,且所述胶圈安装槽的直径小于所述密封段的直径。
具体地,所述防脱凸起设置在所述固定段的外周面与所述周壁的内周面之间,且所述防脱凸起位于所述外螺纹与所述顶壁之间。
根据本实用新型的一些实施例,在所述防护盖的旋紧方向上,所述插接头的边缘高度逐渐降低。
具体地,所述防脱槽设置在所述插接头的边缘处,且所述防脱槽具有第一端和第二端,所述第一端的高度大于所述第二端的高度,所述第二端处设置有凸出所述插接头的边缘的防脱卡扣。
根据本实用新型另一方面实施例的电池包,包括上述的插接组件。
根据本实用新型第三方面实施例的车辆,包括上述的电池包。
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