[实用新型]吊具吊臂调整装置有效

专利信息
申请号: 201821693934.8 申请日: 2018-10-19
公开(公告)号: CN209127877U 公开(公告)日: 2019-07-19
发明(设计)人: 孙大明;张笋 申请(专利权)人: 无锡市百畅机械科技有限公司
主分类号: B66C1/22 分类号: B66C1/22;B62D65/18
代理公司: 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 代理人: 李猛
地址: 214156*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 吊具 吊臂 调整装置 滑移机构 推进组件 水平移动组件 本实用新型 车型 调整单元 顶升组件 解锁部 驱动 解锁 调整位置 汽车装配 人工调整 人力资源 自由调整 底盘线 滑移 运送 节约 支撑
【说明书】:

实用新型公开了一种吊具吊臂调整装置,包括:吊具、吊臂和调整单元,调整单元包括上部打开机构、中间滑移机构和底部调整机架,中间滑移机构支撑在底部调整机架上,上部打开机构包括使吊具进行解锁的解锁部以及驱动解锁部打开的顶升组件,中间滑移机构包括推动吊具吊臂的推进组件以及驱动推进组件滑移的水平移动组件,吊具停止到位后,将推进组件推动至吊具调整位置,再通过顶升组件驱动解锁部将吊具锁打开,然后通过水平移动组件将吊具吊臂运送至相应车型位置。通过上述方式,本实用新型吊具吊臂调整装置用于底盘线车型数量过多时的汽车装配,能够根据车型的差异自动自由调整吊具吊臂的位置,减少了人工调整,节约了人力资源。

技术领域

本实用新型涉及汽车装配技术领域,特别是涉及一种吊具吊臂调整装置。

背景技术

随着现在车型数量的增加,底盘线吊具的适应性要求更高,由于车型差异性大,造成车身落于吊具上困难。

现有技术中,底盘线吊具的后托臂调节差距大,这样会导致吊具的适应性有限,无法满足设备生产线的多车型装配。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种吊具吊臂调整装置,结构简单可靠,制作维修方便,用于底盘线车型数量过多时的汽车装配,能够根据车型的差异自动自由调整吊具吊臂的位置,减少了人工调整,节约了人力资源。

为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种吊具吊臂调整装置,包括:吊具、锁定在吊具上的吊臂以及布置在吊臂上的调整单元,调整单元包括上部打开机构、中间滑移机构和底部调整机架,中间滑移机构支撑在底部调整机架上,

上部打开机构包括使吊具进行解锁的解锁部以及驱动解锁部打开的顶升组件,中间滑移机构包括推动吊具吊臂的推进组件以及驱动推进组件滑移的水平移动组件,

吊具停止到位后,将推进组件推动至吊具调整位置,再通过顶升组件驱动解锁部将吊具锁打开,然后通过水平移动组件将吊具吊臂运送至相应车型位置,最后将顶升组件下降,推进组件往后移动,水平移动组件恢复至原位。

在本实用新型一个较佳实施例中,调整单元的布置位置与吊具吊臂位置相互配合。

在本实用新型一个较佳实施例中,上部打开机构布置在中间滑移机构上方,其中上部打开机构通过顶升组件的底端部与水平滑移机构中的水平移动组件相连。

在本实用新型一个较佳实施例中,底部调整机架布置在中间滑移机构下方,底部调整机架上设置有下部机架,中间滑移机构布置在下部机架上。

在本实用新型一个较佳实施例中,在吊具的底部还布置有吊臂定位机构,吊臂定位机构与吊臂的底端部相连实现对吊臂的位置固定。

本实用新型的有益效果是:本实用新型吊具吊臂调整装置结构简单可靠,制作维修方便,用于底盘线车型数量过多时的汽车装配,可根据车型的差异自动自由调整吊具吊臂的位置,减少了人工调整,节约了人力资源。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:

图1是本实用新型的吊具吊臂调整装置一较佳实施例的结构示意图;

附图中各部件的标记如下:100、吊具,200、吊臂,201、吊臂定位机构,300、调整单元,400、上部打开机构,401、解锁部,402、顶升组件,500、中间滑移机构,501、推进组件,502、水平移动组件,600、底部调整机架,601、下部机架。

具体实施方式

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