[实用新型]吊具伸缩联系杆

说明书

本实用新型公开了一种吊具伸缩联系杆，包括：由第一接头、第一连杆、中间管材和第二连杆组成的联系杆主体，第一连杆具有第一端以及与第一端相对的第二端，中间管材具有第一端以及与第一端相对的第二端，中间管材布置在第一连杆内，第二连杆包括方管以及与方管连接的第二接头，第一接头与第一连杆的第一端相连，第一连杆的第二端与中间管材的第一端固定连接，中间管材的第二端套接在方管内，通过第一连杆内的中间管材与第二连杆的方管套接，实现联系杆主体的伸长和缩短。通过上述方式，本实用新型吊具伸缩联系杆用于空中摩擦线吊具运输，能够合理方便的增加车组，有利于减少均衡设备系统的载荷，延长整个线路的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车装配吊具技术领域，特别是涉及一种吊具伸缩联系杆。

背景技术

随着汽车装配用吊具载具在汽车制造行业的大规模应用，作为配合吊具的主要配合部件——吊具伸缩联系杆在车辆装配过程中起着至关重要的作用。

现有的空中摩擦线吊具运输过程中的吊具联系杆基本上是固定连杆，无法进行伸缩，导致系统载荷集中，在转弯和上下坡时容易发生故障。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种吊具伸缩联系杆，用于空中摩擦线吊具运输，能够合理方便的增加车组，有利于减少均衡设备系统的载荷，延长整个线路的使用寿命。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种吊具伸缩联系杆，包括：由第一接头、第一连杆、中间管材和第二连杆组成的联系杆主体，

第一连杆具有第一端以及与第一端相对的第二端，中间管材具有第一端以及与第一端相对的第二端，中间管材布置在第一连杆内，第二连杆包括方管以及与方管连接的第二接头，

第一接头与第一连杆的第一端相连，第一连杆的第二端与中间管材的第一端固定连接，中间管材的第二端套接在方管内，

通过第一连杆内的中间管材与第二连杆的方管套接，实现联系杆主体的伸长和缩短。

在本实用新型一个较佳实施例中，第一接头与第一连杆的第一端焊接固定，第一接头呈T字形，第一接头上开设有安装孔。

在本实用新型一个较佳实施例中，第二连杆由第二接头与方管焊接固定形成一个整体焊接件，第二接头呈T字形，第二接头上开设有安装孔。

在本实用新型一个较佳实施例中，联系杆主体的两端通过第一接头和第二接头与相邻的杆件进行安装连接。

在本实用新型一个较佳实施例中，第一连杆的第二端与中间管材的第一端采用塞焊方式进行焊接，具有四处塞焊缝。

在本实用新型一个较佳实施例中，中间管材的第一端的外径大小与第一连杆的内径大小相互配合，中间管材的第二端的外径大小与方管的内径大小相互配合。

本实用新型的有益效果是：本实用新型吊具伸缩联系杆用于空中摩擦线吊具运输，结构简单可靠，联系杆主体可进行伸缩，能够合理方便的增加车组，可有效的分散载荷，有利于减少均衡设备系统的载荷，延长整个线路的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型的吊具伸缩联系杆一较佳实施例的主视图；

图2是本实用新型的吊具伸缩联系杆一较佳实施例的俯视图；