[实用新型]一种双环岛结构的轻型汽车钢构立交桥有效
| 申请号： | 201821692608.5 | 申请日： | 2018-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN209039897U | 公开（公告）日： | 2019-06-28 |
| 发明（设计）人： | 李泽平 | 申请（专利权）人： | 李泽平 |
| 主分类号： | E01C3/04 | 分类号： | E01C3/04;E01D19/02 |
| 代理公司： | 苏州中合知识产权代理事务所(普通合伙) 32266 | 代理人： | 赵晓芳 |
| 地址： | 045400 山*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 主桥墩 环岛 桥坡 桥面 轻型汽车 下固定柱 车行道 固定孔 非机动车道 桩基 立交桥 结构稳定性 嵌合 本实用新型 上固定柱 正常行驶 副桥墩 加强筋 红绿灯 疏通 桥梁 | ||
1.一种双环岛结构的轻型汽车钢构立交桥，其特征在于：包括车行道(1)、非机动车道(2)、桥面(14)和桥坡(3)，所述车行道(1)两侧设有非机动车道(2)，所述车行道(1)前端设有桥坡(3)，所述桥坡(3)上部设有桥面(14)，所述桥坡(3)与桥面(14)一体成型，所述桥面(14)中部设有环岛(4)，所述桥面(14)下部设有主桥墩(5)，所述主桥墩(5)下部设有桩基(6)，所述桩基(6)内部设有固定孔(10)，所述主桥墩(5)下部设有下固定柱(11)，所述下固定柱(11)与固定孔(10)相嵌合，所述主桥墩(5)上部设有上固定柱，所述主桥墩(5)通过上固定柱(13)与桥面(14)固定连接，所述桥坡(3)下部设有副桥墩(9)，所述副桥墩(9)与桥坡(3)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种双环岛结构的轻型汽车钢构立交桥，其特征在于：所述主桥墩(5)内部设有加强筋(12)，所述加强筋(12)固定于上固定柱(13)和下固定柱(11)内部。
3.根据权利要求1所述的一种双环岛结构的轻型汽车钢构立交桥，其特征在于：所述桥坡(3)和桥面(14)两侧设有护栏板(7)，所述护栏板(7)两侧设有支撑杆(8)，所述支撑杆(8)与护栏板(7)焊接固定。
4.根据权利要求1所述的一种双环岛结构的轻型汽车钢构立交桥，其特征在于：所述环岛(4)的四周对应所述的桥面(14)，所述桥面(14)与桥坡(3)和车行道(1)相连。
5.根据权利要求1所述的一种双环岛结构的轻型汽车钢构立交桥，其特征在于：所述桩基(6)、主桥墩(5)、副桥墩(9)、支撑杆(8)和护栏板(7)均采用钢合金材质。
6.根据权利要求1所述的一种双环岛结构的轻型汽车钢构立交桥，其特征在于：所述主桥墩(5)对应四个方向的非机动车道(2)。
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