[实用新型]一种多连杆重载锁绳装置有效
申请号: | 201821692064.2 | 申请日: | 2018-10-18 |
公开(公告)号: | CN208916571U | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 寇保福;吴凤彪;王志霞;武学峰;张敬芳;霍鹏亮;陈媛媛 | 申请(专利权)人: | 太原科技大学 |
主分类号: | B66B15/00 | 分类号: | B66B15/00;B66B7/06 |
代理公司: | 太原华弈知识产权代理事务所 14108 | 代理人: | 郭培培 |
地址: | 030024 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锁绳 液压油缸 移动锁 绳块 锁绳装置 销轴连接 多连杆 固定架 过渡架 后盖板 锁装置 传力 底面 凸台 重载 垂直固定连接 本实用新型 提升钢丝绳 连杆连接 锁紧装置 重载工况 左右两侧 导向杆 矩形板 前盖板 销轴端 上端 缸杆 松绳 同侧 下端 | ||
本实用新型的目的是提供一种多连杆重载锁绳装置,包括前盖板、后盖板、抱锁装置、传力过渡架、锁绳液压油缸,后盖板顶部垂直固定连接导向杆,后侧固定连接锁绳液压油缸;抱锁装置,包括固定架、移动锁绳块、若干第一锁绳连杆,固定架一侧固定连接凸台,凸台与移动锁绳块同侧对应的销轴端通过第一锁绳连杆连接,传力过渡架,底面左右两侧与一个第二锁绳连杆上端连接,第二锁绳连杆下端与移动锁绳块上部销轴连接,锁绳液压油缸的缸杆与矩形板底面销轴连接。以解决重载工况下现有提升钢丝绳锁紧装置所存在的锁绳力不稳定或松绳困难的问题。
技术领域
本实用新型属于提升设备领域,尤其涉及一种用于立井提升系统部件维护时对提升钢丝绳的锁紧与固定装置。
背景技术
提升钢丝绳的安全锁紧与固定是立井提升系统维护的极其关键环节,比如:提升钢丝绳调节与更换,天轮、提升容器、提升绞车、尾绳等部件的维护等,这些作业不可避免地需要对提升钢丝绳进行带载锁紧或固定。
随着浅表资源的多年开采并日趋枯竭,重载、深井、高提速提升矿井势必成为未来矿山生产的主导。而重载深井提升钢丝绳直径及自重较大,且弯曲、扭转、拉伸等交变载荷更加复杂,对其进行锁紧与固定非常困难,会直接威胁到工作人员进行提升系统维护作业的安全性。这就对提升钢丝绳锁紧机构的性能提出了更高要求。
目前,现场常用的提升钢丝绳锁绳装置采用多层叠加的板卡夹紧承载方式,这种方式对于载荷不大的立井提升钢丝绳来说可以满足要求,对于重载工况来说,会发生锁绳力不够、滑绳、损绳等事故。重载提升钢丝绳常用楔形锁绳机构,通过楔形机构具备的自锁功能满足了锁绳力稳定的需求,但由于楔形面常用面接触或滚珠接触方式,当用面接触方式时,这种机构在实际锁绳过程中时常存在将钢丝绳楔死,松绳困难的问题,难以快速完成离线作业,造成现场提升系统维护作业耗功费时;当采用滚珠接触形式时,滚珠在自身重力的作用下下落并脱离系统,放入限位槽后由于滚珠滚动副滞后的原因,锁绳过程中极易造成滚珠被压溃,进而引发自锁不能实现,而对于重载深井工况来说这种问题尤为突出。因此,迫切需要设计一种适用于超深井重载提升钢丝绳锁紧及固定的装置,能够实现对钢丝绳的快速、安全、稳定锁紧与固定,并具备快速就位和离线,从而满足矿井现代化机械高速生产的需求。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种多连杆重载锁绳装置,以解决重载工况下现有提升钢丝绳锁紧装置所存在的锁绳力不稳定或松绳困难的问题;克服由于锁绳装置的不合理造成提升钢丝绳锁紧时出现滑绳、损绳等生产安全事故;能够实现对提升钢丝绳无损可靠锁紧,并方便快捷地完成离就位,从而满足现有重载深立井提升系统部件及时更换及维护的需求。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案是,一种多连杆重载锁绳装置,包括前盖板、后盖板、对称设置的抱锁装置、传力过渡架、锁绳液压油缸,
所述前盖板、后盖板分别位于对称设置的抱锁装置前、后两侧,前盖板、后盖板、抱锁装置固定连接形成一个矩形框体;后盖板顶部垂直固定连接导向杆,后侧固定连接锁绳液压油缸;
所述抱锁装置,包括固定架、移动锁绳块、若干第一锁绳连杆,固定架一侧固定连接凸台,移动锁绳块一侧设置有绳槽,凸台和移动锁绳块上等间隔设置有若干销轴,凸台与移动锁绳块同侧对应的销轴端通过第一锁绳连杆连接,
所述传力过渡架,为一个带有绳槽的矩形板,矩形板上部设置有导向杆孔,后盖板的导向杆穿入导向杆孔,矩形板底面左右两侧设置有铰接座,铰接座的前后侧通过销轴分别与一个第二锁绳连杆上端连接,第二锁绳连杆下端与移动锁绳块上部销轴连接,锁绳液压油缸的缸杆与矩形板底面销轴连接。
所述后盖板上部安装有两个导向杆,传力过渡架对应设置两个导向杆孔。
所述移动锁绳块、固定架为长条形。
所述移动锁绳块的绳槽为半圆槽,弧度与绳索弧度一致。
所述凸台为可拆卸的固定连接在固定架上。
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