[实用新型]一种全制动脚轮

说明书

本实用新型公开了一种全制动脚轮，涉及全制动脚轮技术领域，具体为一种全制动脚轮，包括第一连接杆，第一连接杆的一端固定连接第一连接块，第一连接块远离第一连接杆的一侧固定连接有减震装置，减震装置远离第一连接块的一侧固定连接有第二连接杆，第二连接杆远离减震装置的一侧活动连接有旋转盘，旋转盘远离第二连接杆的一侧固定连接有固定板。该全制动脚轮，通过制动装置的设置，从而使人员在需要制动时通过按压制动装置上的拨动杆，使得拨动杆带动滑块在滑槽上移动，使得滑块上的制动块支撑杆连接的支撑底板和制动片随着滑块移动，使得制动片与橡胶圆环紧密相抵，增加了制动片与橡胶圆环之间的摩擦力，进而达到制动的效果。

技术领域

本实用新型涉及全制动脚轮技术领域，具体为一种全制动脚轮。

背景技术

当人们发明了轮子之后，在移动大型物体时就变得相对简单，但是早期轮子的缺陷尤为明显，即只能直线行走或无法制动，限制了物体移动时的灵活性和停下时的安全性，后来人们就发明了带有全自由和制动结构的轮子，也就是我们现在所称的脚轮或万向轮，随着科技的不断发展，越来越多的设备需要在移动中进行办公和作业，兼顾设备的多功能性、安全性以及高利用率，脚轮必然成为了不可或缺的部件，脚轮的出现虽然给人们的搬运特别是移动物体带来了化时代的效率革命，而一般传统的脚轮在移动过程中保护性较差，而且制动效果较差。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种全制动脚轮，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种全制动脚轮，包括第一连接杆，所述第一连接杆的一端固定连接第一连接块，所述第一连接块远离第一连接杆的一侧固定连接有减震装置，所述减震装置远离第一连接块的一侧固定连接有第二连接杆，所述第二连接杆远离减震装置的一侧活动连接有旋转盘，所述旋转盘远离第二连接杆的一侧固定连接有固定板，所述固定板远离旋转盘的一侧螺纹连接有支撑转轴，所述支撑转轴的表面活动连接有套管，所述套管远离支撑转轴的一侧固定连接有支撑架，所述支撑架远离套管的一侧固定连接有滚动圆环，所述滚动圆环远离支撑架的一侧开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部固定连接有橡胶圆环，所述支撑转轴的上方固定连接有支撑板，所述支撑板远离支撑转轴的一侧固定连接有制动装置，所述支撑板一侧的中部开设有第二凹槽，所述第二凹槽的内部卡接有凸块，所述凸块远离第二凹槽的一侧固定连接有保护盘，所述保护盘的中心处固定连接有支撑转轴保护环。

可选的，所述减震装置包括减震底座，所述减震底座上表面的一侧固定连接有第一减震柱，所述减震底座上表面的另一侧固定连接有第二减震柱，所述第二减震柱远离减震底座的一侧固定连接有减震顶板，所述第一减震柱和第二减震柱之间卡接有减震气囊。

可选的，所述固定板的材质为钢，所述固定板的数量为两个，且两个所述固定板以旋转盘的中心线呈对称设置。

可选的，所述支撑架的数量为十个，且十个所述支撑架呈环形阵列的形式固定连接于套管的表面。

可选的，所述制动装置包括制动装置支撑块，所述制动装置支撑块的下表面开设有第三凹槽，所述制动装置支撑块的上表面开设有通槽，所述第三凹槽的内侧壁开设有滑槽，所述滑槽的内部卡接有滑块，所述滑块的一侧固定连接有拨动杆，所述滑块的另一侧固定连接有制动块支撑杆，所述制动块支撑杆远离滑块的一侧固定连接有支撑底板，所述支撑底板远离制动块支撑杆的一侧固定连接有制动片。

可选的，所述支撑板的数量为两个，且两个所述支撑板以制动装置的中心线呈对称设置。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种全制动脚轮，具备以下有益效果：