[实用新型]一种防水双音盆型喇叭

说明书

本实用新型涉及一种双音盆型喇叭，具体涉及一种防水双音盆型喇叭。包括机体，机体内部设有电动机，电动机的输出轴与连接杆中心部位固定连接，连接杆的一端与连杆A的一端通过转轴连接，连杆A的另一端与滑座A通过转轴连接，滑座A的底面与机体连接且两者为滑动连接，机体的左侧与齿条A的一端固定连接，齿条A与滑槽A连接且两者为滑动连接。本实用新型在不使用时将高音喇叭和低音喇叭收进机体的内部，可以有效的避免了行车途中灰尘进入喇叭以及在雨天行车和洗车时，水进入到两个喇叭中，损坏喇叭内部构件和腐蚀振膜表面的情况，起到很好的防水和保护作用。在按动按钮使用喇叭时，本装置又能够快速将两个喇叭伸出，不会影响喇叭的正常使用。

技术领域：

本实用新型涉及一种双音盆型喇叭，具体涉及一种防水双音盆型喇叭。

背景技术：

喇叭是汽车的音响信号装置，在汽车的行驶过程中，驾驶员根据需要和规定发出必需的音响信号，警告行人和引起其他车辆注意，保证交通安全，同时还用于催行与传递信号。目前市面上的双音盆型喇叭都是直接安装在汽车上，由于行车过程中灰尘等物质容易粘附在双音盆型喇叭上，造成双音盆型喇叭的音色和音量的变化，给行车带来一定的危害，且在雨天行车或者在洗车时，雨水和洗车水容易进入到喇叭中，从而造成喇叭不响，也有可能腐蚀振膜表面，做成难以修复的损害。

实用新型内容：

本实用新型的目的是为了克服上述现有技术存在的不足之处，而提供一种防水双音盆型喇叭。

本实用新型采用的技术方案为：一种防水双音盆型喇叭，包括机体，机体内部设有电动机，电动机的输出轴与连接杆中心部位固定连接，连接杆的一端与连杆A的一端通过转轴连接，连杆A的另一端与滑座A通过转轴连接，滑座A的底面与机体连接且两者为滑动连接，机体的左侧与齿条A的一端固定连接，齿条A与滑槽A连接且两者为滑动连接，滑槽A设置在滑座A的左侧，所述的齿条A与齿轮A啮合，齿轮A与转轴A通过键连接，转轴A的一端与滑座A通过轴承连接，转轴A的另一端与固定座A固定连接，固定座A 上设有高音喇叭，固定座A位于空腔A内，空腔A设置在滑座A上，所述的固定座A与转轴D的一端固定连接，转轴D的另一端与滑座A通过轴承连接，滑座A与滑杆A的一端固定连接，滑杆A与滑槽D连接且两者为滑动连接，滑槽D设在机体的右侧，机体的右侧与齿条B的一端固定连接，齿条B与滑槽B连接且两者为滑动连接，滑槽B设置在滑座B的右侧，所述的齿条B与齿轮B啮合，齿轮B与转轴C通过键连接，转轴C的一端与滑座B通过轴承连接，转轴C的另一端与固定座B固定连接，固定座B上设有低音喇叭，固定座B位于空腔B内，空腔B设在滑座B上，所述的固定座B与转轴B的一端固定连接，转轴B的另一端与滑座B通过轴承连接，滑座B的左侧与滑杆 B的一端固定连接，滑杆B的与滑槽C连接且两者为滑动连接，所述的滑座B 与连杆B的一端听过转轴连接，连杆B的另一端与连接杆的另一端通过转轴连接。

所述的转轴A与转轴D位于同一条水平线上，所述的转轴B与转轴C位于同一条水平线上。

所述的连杆A与连杆B相同，所述的齿条A与齿条B相同，所述的齿轮 A与齿轮B相同。

本实用新型的有益效果是：本实用新型在不使用时将高音喇叭和低音喇叭收进机体的内部，可以有效的避免了行车途中灰尘进入喇叭以及在雨天行车和洗车时，水进入到两个喇叭中，损坏喇叭内部构件和腐蚀振膜表面的情况，起到很好的防水和保护作用。在按动按钮使用喇叭时，本装置又能够快速将两个喇叭伸出，不会影响喇叭的正常使用。

附图说明：

图1是本实用新型的主视图。

图2是本实用新型的结构示意图。

图3是本实用新型的右视图。

具体实施方式：