[实用新型]发动机零件固定工装

说明书

本实用新型公开了一种发动机零件固定工装，属于工件定位装置领域。包括底座和定位座；所述底座上沿其长度方向开设有一截面呈T字型的滑槽；所述定位座内部中空形成气室，定位座上端面平整且均匀开设有若干定位槽，每个所述定位槽均由一凸轮槽和一连接片槽交错形成，所述凸轮槽、所述连接片槽的底部均设有与所述气室连通的开口，定位座底端固定有一竖板，所述竖板底端固定一横板，所述定位座侧面设有与所述气室连通的充气接头，定位座上端面上还均匀开设有与所述气室连通的气孔。实现一物多用，提高利用率，降低生产成本；连接至高压气罐后即可对其进行吹扫，使零件在定位槽内松动浮起，便于取出。

技术领域

本实用新型涉及一种发动机零件固定工装，属于工件定位装置领域。

背景技术

凸轮和连接片是发动机中的两种重要零部件，这两种零件的形状、规格以及作用均不相同，但是两者在加工制作上的步骤基本相同，传统的加工制作方法是分别设置有两组分别用于对凸轮和连接片进行定位的工装，一方面，工装的重复利用率低，一种规格的工装同一批次的零件加工完成后即弃置不用，生产成本高，另一方面，传统的定位方式都是在定位板上开设一定位槽，零件放入定位槽中即可实现定位，但是这种镶嵌式定位方式在加工完成后不易取出，加工效率低。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于：提供一种发动机零件固定工装，它解决了发动机零件加工时工装重复利用率低以及零件不易取出的问题。

本实用新型所要解决的技术问题采取以下技术方案来实现：

发动机零件固定工装，包括底座和定位座；

所述底座上沿其长度方向开设有一截面呈T字型的滑槽；

所述定位座内部中空形成气室，定位座上端面平整且均匀开设有若干定位槽，每个所述定位槽均由一凸轮槽和一连接片槽交错形成，所述凸轮槽、所述连接片槽的底部均设有与所述气室连通的开口，定位座底端固定有一竖板，所述竖板底端固定一横板，所述横板上竖直固定有螺杆，所述螺杆上依次套接与一锁紧板和一锁紧螺母，所述定位座侧面设有与所述气室连通的充气接头，定位座上端面上还均匀开设有与所述气室连通的气孔，所述定位座安装在所述底座上，所述竖板、所述横板插入所述滑槽中并能沿滑槽滑动，所述锁紧板与所述底座抵紧将底座与定位座锁紧。

通过采用上述技术方案，在一个定位座上将定位槽制作成凸轮槽与连接片槽交错的形状，能够在两种零件单独加工时对其进行定位，实现一物多用，提高利用率，降低生产成本，且定位座中空形成气室，将充气接头连接至高压气罐，加工完成后启动即可从开口处喷出高压气体将零件松动浮起便于取出，从气孔中喷出的气体能够对定位座表面的金属碎屑进行吹扫，且定位座能够沿底座滑动，从而能够调节至其与加工设备的最佳位置，调节完成后拧紧锁紧螺母，使锁紧板与底座抵紧即可将底座与定位座锁紧。

作为优选实例，所述定位座上均匀设有16个定位槽。

作为优选实例，所述底座上沿其长度方向还设有两道导向槽，所述定位座底部设有与所述导向槽配合的导向板，所述导向板插入所述导向槽内滑动，进一步提升稳定性，防止偏斜。

作为优选实例，所述横板上设有两根螺杆，提升锁紧效果。

作为优选实例，所述凸轮槽与所述连接片槽的中轴线相互垂直。

本实用新型的有益效果是：在一个定位座上将定位槽制作成凸轮槽与连接片槽交错的形状，能够在两种零件单独加工时对其进行定位，实现一物多用，提高利用率，降低生产成本；连接至高压气罐后即可对其进行吹扫，使零件在定位槽内松动浮起，且能够将金属碎屑吹除，避免对成品零件造成影响。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为定位座剖视图。