[实用新型]一种中大型船舶冰温自动保鲜冷藏装置有效

专利信息
申请号: 201821690030.X 申请日: 2018-10-18
公开(公告)号: CN209165811U 公开(公告)日: 2019-07-26
发明(设计)人: 张金樑;李红权;郭爱晖;吴中许;戴冬林 申请(专利权)人: 上海恺达国际贸易有限公司
主分类号: F25B1/00 分类号: F25B1/00;F25B41/04;F25B41/06;F25B49/02;F25D13/00;F25D19/00
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地址: 200010 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
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【说明书】:

实用新型公开了一种中大型船舶冰温自动保鲜冷藏装置,应用在食品冷藏保鲜的领域中,解决了气调保鲜技术在现有船舶保鲜领域中冷藏保鲜效果不稳定的技术问题,其技术方案要点是包括压缩模块和工作制冷模块,所述压缩模块和工作制冷模块之间还设有调节模块,所述调节模块包括电磁阀切换模块、散热除霜控制模块和热排气流量控制模块,具有冷藏保鲜效果稳定的技术效果。

技术领域

本实用新型涉及食品冷鲜保藏技术,特别是涉及一种中大型船舶冰温自动保鲜冷藏装置。

背景技术

随着我国综合国力的发展,对外开放不断扩大,船舶在国防、国民经济和海洋运输等方面都占有十分重要的地位。一般在航海运输中,从中国出发到其他国家,一个周期需1-2个月以上的时间,才能到达外国口岸,补给食品与蔬菜肉类等。我国船舶现有传统伙食冷库系统设计的标准为食品的自给力在30-40天时效,蔬菜、水果库温为+2℃- +4℃,库内的温度波动范围为+2℃,一般7-10天左右,蔬菜、水果等食品易造成变质腐烂,其保鲜效果差,在海上长期运输过程中缺乏新鲜蔬菜、水果等,直接会影响船员的身体健康和工作。

前几年,气调保鲜技术在船舶冷库中得以使用,但由于气调保鲜在船上应用的安全性问题,气调设备尺寸较大,同时对冷库及冷库门等有其特殊要求,保鲜效果一般,达不到航海的要求,有其运行管理复杂和成本较高的缺陷,影响其在船舶上推广使用。

为了解决上述问题,科研单位与船舶的科研技术人员在不断地探索、研究,希望能研制出能适用于航海中大型船舶与军舰船用的保鲜冷藏技术,提高船舶的冷藏保鲜的能力,以实现蔬菜、水果80天或以上的保鲜技术,满足航海船舶的要求,虽然取得了一定的进展,但在实际运用中仍然存在着尚未克服的技术难题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服以上不足,提供一种中大型船舶冰温自动保鲜冷藏装置,实现PLC自动化控制技术、实时实控,自动控温,在显示屏上自动显示各种技术数据,自动调节温差。本装置储藏的温度始终维持在食品的冰点以上,不会破坏食品的细胞,维持食品各自的活体生命特征,有效地抑制各种有害微生物的活动;冰温冷藏使食品在“冬眠”的状态下储藏,可提高食品的品质和能量,冷库内维持一定的相对湿度,减少食品的水分流失,降低食品的干耗率,延长蔬菜、水果的保鲜时间,保鲜效果佳,让海上船员的饮食更加健康。本装置对冷库的库板或结构冷库和冷库门没有任何特殊要求,普通的冷库和冷库门就可满足冰温冷藏保鲜的要求,降低了整体的造价和维修保养成本,运用管理简单方便。同时,冰温冷藏装置与传统的冷藏装置外形尺寸相同,节约了船上的有限空间,冰温冷藏效果好,保证蔬菜、水果及其他食品保鲜效果达80天以上,有益于航海工作人员身体健康。

本实用新型所采用的技术方案是:一种中大型船舶冰温自动保鲜冷藏装置主机结构:含有主机架、干燥过滤器、储液器、冷凝器、压缩机、气液分离器、阀板、显示屏、电控箱、继电器、压力表,主机架是采用钢架结构焊接而成,是个正方形状,所述的主机架上面设有一台柜式的电控箱,电控箱设置在主机底架上,电控箱上面设有显示屏与薄膜按钮,电控箱内设有PLC技术及集成电气线路,与压缩机、继电器、压缩模块、工作制冷模块、调节模块、电磁阀切换模块,散热除霜控制模块、热排气流量控制模块的电气线路相连接。

所述的主机架左上面设有一块阀板,下面设有一只继电器,在电控箱的下面设有4个压力表。

所述的主机架的右边上面设有一个气液分离器,在气液分离器下面设有一台压缩机,安装在主机架的中端部位,在压缩机的下端设有冷凝器,在冷凝器下面设有一个储液器,在每个储液器的出液侧设有一个干燥过滤器。

本实用新型所采用的技术方案是:一种中大型船舶冰温自动保鲜冷藏装置控制机构:包括压缩模块、压缩机、高压开关、低压开关、冷凝器、储液器、干燥过滤器、工作制冷模块、盘管、电控箱、加湿器、温度传感器、湿度传感器、调节模块、电磁阀切换模块、电磁阀、散热除霜控制模块、接管、热排气流量控制模块、气液分离器、电子膨胀阀、制冷剂管路。

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