[实用新型]一种带防护性能的发动机用ECU部件

说明书

本实用新型公开了一种带防护性能的发动机用ECU部件，包括上盖板和下盖板；所述上盖板和所述下盖板相适配，所述上盖板的表面设置有密封胶槽，所述上盖板的内部设置有散热接触面，所述上盖板的两侧壁设置有向外凸起的安装孔，所述上盖板外面拐角处设置有多个圆柱形支柱，每两个纵向的所述支柱的底端通过横筋连接。为尽量减小外界环境对ECU的影响，通过设置的密封胶槽内部安装的密封胶来实现密封性能，从而起到ECU电路板全密封，以避免ECU遭受灰尘、液体或其他物质对其造成损害。

技术领域

本实用新型涉及一种ECU电路板，具体为一种发动机用ECU电路板，属于发动机技术领域。

背景技术

随着国家排放法规的加强，发动机电控化是主流趋势，作为发动机“大脑”的电子控制单元(ECU)的功能不断深化，应用越来越广。ECU采集发动机上温度传感器、转速传感器、轨压传感器等传感器的数据信号后进行运算控制，输出比例阀传感器、电磁阀传感器信号，控制发动机按使用者要求进行运转。

为尽量减小外界环境对ECU的影响，切实保证ECU长期有效的发挥其功能，ECU电路板需要对ECU进行了全密封保护，以避免ECU遭受灰尘、液体或其他物质对其造成损害。同时还要有良好的散热，来消除当ECU的高负荷运行，ECU产生的热量引的ECU电路板内气压上升的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述的问题，而提供一种带防护性能的发动机用ECU部件。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种带防护性能的发动机用ECU部件，包括上盖板、ECU电路板和下盖板，所述上盖板和所述下盖板相适配，所述ECU电路板安装在所述上盖板和下盖板之间，所述ECU电路板上设置有若干个均匀分布的圆形的散热孔，所述上盖板的表面设置有密封胶槽，所述上盖板的内部设置有散热接触面，所述上盖板的两侧壁设置有向外凸起的安装孔，所述上盖板外面拐角处设置有多个圆柱形支柱，每两个纵向的所述支柱的底端通过横筋连接，所述下盖板的内部被螺栓穿过，所述螺栓穿过上盖板与位于所述下盖板上的螺母固定。

优选的，所述上盖板的密封胶槽中均布涂有密封胶。

优选的，所述上盖板与所述下盖板通过螺栓连接。

优选的，所述密封胶槽内边与ECU电路板、插接件压紧。

优选的，所述ECU电路板将内腔分成上下两块区域。

优选的，所述上盖板里面通过散热接触面与ECU电路板紧贴。

本实用新型的有益效果是：为尽量减小外界环境对ECU的影响，切实保证ECU长期有效的发挥其功能，通过设置的密封胶槽内部安装的密封胶来实现密封性能，从而起到ECU电路板全密封，以避免ECU遭受灰尘、液体或其他物质对其造成损害。通过设置的散热接触面降低了ECU产生的热量，来消除当ECU的高负荷运行，具有有良好的散热效果，从而避免了ECU电路板内气压上升的问题，能够增加其使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型上盖板结构示意图；

图2为本实用新型上盖板上的散热接触面结构示意图；

图3为本实用新型上盖板仰视图；

图4为本实用新型下盖板结构示意图；

图5为本实用新型安装截面结构示意图；

图6为本实用新型安装结构俯视图之一；

图7为本实用新型安装结构俯视图之二；

图8本实用新型整体结构爆炸图；

图9为本实用新型的ECU电路板结构示意图；