[实用新型]一种机油压力控熄器

说明书

本实用新型公开了一种机油压力控熄器，包括管状的主体件，所述主体件的侧壁上固定设有两个相对的管件，所述主体件与管件之间内部连通，所述主体件的内部设有芯阀，所述芯阀与主体件的内部光滑接触，所述芯阀上横向设置有导流结构，所述主体件的一端设有堵头，所述堵头将芯阀限制在主体件内，所述芯阀的顶部设有连接杆，所述连接杆贯穿所述堵头，所述连接杆上设有抵住堵头的弹簧。本实用新型的控熄器，采用承受机油压力而使输油管导通的结构原理，当连接的机油存在压力的情况性，机油压力迫使芯阀顶起，输油管路导通，如果机油用尽，机油泵油压降低，芯阀回落，隔断燃油管路，其能够自动停机，避免烧瓦烧坏曲轴，避免严重的经济损失。

技术领域

本实用新型涉及机械控油装置技术领域，具体涉及一种机油压力控熄器。

背景技术

柴油机以及汽油机已经普及到各个领域，可以说是生产制造不可或缺的动力来源，其在工作的过程中的曲轴为转动部件，需要时刻有机油润滑，不然会导致机器故障。

现有的汽油机以及柴油机在工作的过程中，需要单人值守，时刻观察机器内的油量，如果油量不足需要及时补充，人工值守增加人工成本，如果值守人员临时有事或者忘记观察机油泵压力，一旦润滑系统出现毛病，很有可能在短时间内烧坏曲轴，严重损坏机器。

另外，现有的大多数检测设备采用电子油压表的计量方式，即利用电子压力表观察机油的容量状态，由于机器在使用过程中产生巨大的震动，以及电磁干扰，工作一段时间后，电子元件容易受到干扰而准确性降低或者失灵，并且电子油压表仅能显示机油容量，而不能提示或者作出其他反应，还的需要工作人员每时每刻、目不转睛地观察油表的指针的度数，这是一件十分费神的事，作为汽车司机，既要处理纷繁的路面，又要顾及油压表，难度就更大了，以及润滑系统出现毛病后，没有对机器带来其保护措施。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的在于提供一种机油压力控熄器，用以解决现有机器的油压容量需要人工检测以及对机器保护困难的问题。

为实现上述目的，本实用新型实施例提供一种机油压力控熄器，包括管状的主体件，所述主体件的侧壁上固定设有两个相对的管件，所述主体件与管件之间内部连通，所述主体件的内部设有芯阀，所述芯阀与主体件的内部光滑接触，所述芯阀上横向设置有导流结构，所述主体件的一端设有堵头，所述堵头将芯阀限制在主体件内，所述芯阀的顶部设有连接杆，所述连接杆贯穿所述堵头，所述连接杆上设有抵住堵头的弹簧，所述弹簧的收缩距离与导流结构至管件之间的距离相同。

进一步地，所述导流结构为芯阀上轴向开设的环形槽，所述环形槽的最大内经为芯阀的直径的三分之一。

进一步地，所述环形槽的截面为半椭圆形结构。

进一步地，所述主体件的内部与管件对应的位置上设有半圆形通道，所述半圆形通道与所述环形槽的截面组成为椭圆形。

进一步地，所述主体件内部与堵头相对的另一端设有环形的凹台，所述芯阀抵在凹台处。

进一步地，所述主体件上与堵头相对的另一端为渐缩口，所述渐缩口的内部为内螺纹结构。

进一步地，所述堵头与主体件之间为螺纹连接，堵头的外壁上设有外螺纹，主体件内部设有与外螺纹配合的内螺纹。

进一步地，所述连接杆上设有钩型结构，所述钩型结构为连接杆上形成的楔形扣。

进一步地，所述连接杆的端部设有环扣。

进一步地，所述主体件上设有固定耳，所述固定耳的端部设有固定孔。

本实用新型实施例具有如下优点：