[实用新型]一种桥梁钢结构支撑架有效
申请号: | 201821687728.6 | 申请日: | 2018-10-18 |
公开(公告)号: | CN208949734U | 公开(公告)日: | 2019-06-07 |
发明(设计)人: | 刘玲;魏成惠;陈浩 | 申请(专利权)人: | 重庆科创职业学院 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 402160 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢架 右支撑条 左支撑条 右支撑座 左支撑座 本实用新型 桥梁钢结构 焊接固定 连接固定 右连接块 左连接块 支撑架 嵌入 矩形框架结构 安装过程 梯形结构 斜向设置 加强筋 伸缩缝 焊接 | ||
本实用新型介绍了一种桥梁钢结构支撑架,它包括左支撑座和右支撑座,在左支撑座和右支撑座之间留有伸缩缝;在左支撑座上嵌入有左侧钢架,在右支撑座上嵌入有右侧钢架,左侧钢架和右侧钢架均为矩形框架结构;在左侧钢架内还焊接固定有左支撑条,在右侧钢架内焊接有右支撑条,左支撑条和右支撑条的上部均斜向设置,在左支撑条和右支撑条的内侧还分别焊接固定有梯形结构的加强筋;在左侧钢架的上部还连接有左连接块,在右侧钢架的上部还连接有右连接块,左连接块的内侧分别与左侧钢架和左支撑条连接固定,右连接块的内侧分别与右侧钢架和右支撑条连接固定。本实用新型采用了独特的结构设计,使得安装过程更加简便,还缩短了周期。
技术领域
本实用新型涉及桥梁建筑结构,尤其是一种桥梁钢结构支撑架,属于钢结构技术领域。
背景技术
在道路施工的过程中,常常会遇到需要架设小型公路桥的情况,在进行公路桥梁的架设过程中,需要先搭建钢结构支撑架,才能开展进一步的施工。但是,现目前在搭建钢结构支撑架时,大多还是采用的老式传统的支撑架结构,即用钢丝将许多钢管连接绑定,形成一个支撑网。这种支撑架结构由于需要使用大量的钢管以及钢丝等材料,因此前期需要运送大量的钢管材料到工地上,不仅占用很多工地的位置,而且工人操作也很费时费力,导致施工效率较低,而人工成本很高。
实用新型内容
针对现有技术中的上述不足,本实用新型的主要目的在于解决现目前在搭建钢结构支撑架时用料多、安装周期较长的问题,而提供一种安装操作简便的桥梁钢结构支撑架。
本实用新型的技术方案:一种桥梁钢结构支撑架,其特征在于,包括左支撑座和右支撑座,所述左支撑座和右支撑座均为砼结构,在左支撑座和右支撑座之间留有伸缩缝;在所述左支撑座上嵌入有左侧钢架,在右支撑座上嵌入有右侧钢架,所述左侧钢架和右侧钢架均为矩形框架结构;在左侧钢架内还焊接固定有左支撑条,在右侧钢架内焊接有右支撑条,所述左支撑条和右支撑条的上部均斜向设置,在左支撑条和右支撑条的内侧还分别焊接固定有梯形结构的加强筋;在所述左侧钢架的上部还连接有左连接块,在右侧钢架的上部还连接有右连接块,所述左连接块的内侧分别与左侧钢架和左支撑条连接固定,右连接块的内侧分别与右侧钢架和右支撑条连接固定;所述左连接块的外侧与左定位块连接固定,右连接块的外侧与右定位块连接固定,所述左定位块紧贴在左支撑座的上部,右定位块紧贴在右支撑座的上部,所述左定位块和右定位块相对设置,在左定位块和右定位块之间连接有可拉伸的伸缩钢筋。
优化地,所述左连接块的内侧设有斜面,所述右连接块的内侧设置有斜面。这里通过斜面的设计,使得连接块能够在支撑座内卡紧,并且不易产生松动。
优化地,所述左支撑条的上端穿出左侧钢架外,所述右支撑条的上端穿出右侧钢架外。这里采用了错位连接的结构设计,这样的好处是连接后能够具有更大的牵引力,不易受力后被破坏。
优化地,所述的左定位块和右定位块均由不锈钢材质制得。
相对于现有技术,本实用新型具有以下有益效果:
1、采用了独特的结构设计,使得安装过程更加简便,能够快速安装到位,节省了大量的施工时间,缩短了周期。
2、具有很好的结构稳定性,能够承载起较大重量的设备,支撑强度能够满足施工需求,可靠性较好。
3、降低了人工成本,有利于提高施工效率。
附图说明
图1为本实用新型一种桥梁钢结构支撑架的结构示意图。
图中,1—左支撑座,2—右支撑座,3—左侧钢架,4—右侧钢架,5—左支撑条,6—右支撑条,7—加强筋,8—左连接块,9—右连接块,10—左定位块,11—右定位块,12—伸缩钢筋。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
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