[实用新型]一种复杂地质铁路隧道施工注浆装置

说明书

本实用新型提供一种复杂地质铁路隧道施工注浆装置，包括支撑托板，吊梁架，从动轮，L型吊杆，输送料斗，防滑多角度调节驱动轮结构，可调节注浆管支撑架结构，注浆管收纳挂簧结构，注浆排放管，挂环，防护盖，手握把手，动力防护箱，控制开关，注浆泵，压力表和注浆出料管，所述的吊梁架分别螺栓连接在支撑托板的下表面右侧前后两部。本实用新型移动转向轮，手推杆，手握柄，滚珠轴承和连接耳板的设置，有利于在较复杂的地质隧道内进行转向移动，增加操作的便捷性；收纳管，调节丝杠杆和调节手杆的设置，有利于根据注浆位置的不同进行高度的调节，进而调节注浆管的高度，满足实际注浆的需要。

技术领域

本实用新型属于铁路施工设备技术领域，尤其涉及一种复杂地质铁路隧道施工注浆装置。

背景技术

近年来，随着经济建设的发展，城市化进程的不断加速，对基础设施，尤其是轨道交通设施的需求不断增加。不同地域因地质不同，施工方法也有较大差异。因此出现了各种各样断面的隧道工程现象，如大断面、多断面以及高断面，且规模也越来越大，衬砌是指为防止围岩变形或坍塌，沿隧道洞身周边用钢筋混凝土等材料修建的永久性支护结构，二次衬砌和初期支护相对而言，指在隧道已经进行初期支护的条件下，用混凝土等材料修建的内层衬砌，以达到加固支护、优化路线防排水系统、美化外观、方便设置通讯、照明、监测等设施的作用，以适应现代化高速道路隧道建设的要求。

混凝土衬砌台车是隧道施工过程中二次衬砌不可或缺的非标产品，主要有简易衬砌台车、全液压自动行走衬砌台车和网架式衬砌台车。然而现有的隧道注浆装置都比较单一，往往只是一根注浆管对衬砌边墙进行注浆，在进行下一个工位注浆时，需要将注浆管向前拖行或者重新布置，这样施工速度很慢，效率低。

中国专利公开号为CN206636577U，发明创造名称为一种高海拔复杂地质铁路隧道施工注浆装置，包括车体，所述车体左侧倾斜设有扶手，所述车体上方左右两端均设有支撑腿，所述支撑腿上方设有注浆筒，所述注浆筒内部设有输送螺杆，所述机壳内部设有电动机，所述机壳后端面设有支架，所述注浆筒右侧中部设有出料口，所述出料口右侧设有开关阀门，所述开关阀门右侧设有分浆器，所述分浆器从上至下均匀设有分浆管，所述分浆管右侧设有高压管连接法兰。但是现有的复杂地质铁路隧道施工注浆装置还存在着在复杂地质环境下施工移动调节不方便，不具备对注浆管支撑的功能和注浆管收纳不方便的问题。

因此，发明一种复杂地质铁路隧道施工注浆装置显得非常必要。

实用新型内容