[实用新型]发动机的防抖动支架

说明书

本实用新型提供一种发动机的防抖动支架，涉及汽车发动机技术领域。该发动机的防抖动支架，发动机的防抖动支架，包括安装座、横板、安装箱、固定块、伸缩管、缓冲机构、活动槽、活动块和挤压弹簧，所述安装座包括有滑槽、滑块，所述滑槽分别位于安装座的左右两侧，所述滑块与滑槽的内部滑动连接，所述横板位于安装座的上方。该发动机的防抖动支架，通过设置了滑槽、横板、滑块、固定块、伸缩管、缓冲机构、活动槽、活动块和挤压弹簧，使得该装置在使用时横板可以通过滑块和滑槽的作用，在安装座的上方进行上下移动，然后通过缓冲机构、活动槽、活动块和挤压弹簧的作用，使得该装置在使用时达到了减震防抖的效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机技术领域，具体为一种发动机的防抖动支架。

背景技术

随着发动机应用的日益广泛，各自不同的车辆配置要求发动机提供不同的附件安装，发动机在安装时需要用到安装支架，现有的一些支架在使用时由于缓冲设施做的不是很好，在使用时容易发生抖动，发动机在工作时，支架抖动较大时不仅产生的噪音较大，还会影响使用的使用，使用起来不是很方便，且支架的抖动过大时还容易引发安全隐患。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种在使用时能够有效减少震动，防止装置在工作时发生抖动的发动机的防抖动支架。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种发动机的防抖动支架，包括安装座、横板、安装箱、固定块、伸缩管、缓冲机构、活动槽、活动块和挤压弹簧，所述安装座包括有滑槽、滑块，所述滑槽分别位于安装座的左右两侧，所述滑块与滑槽的内部滑动连接，所述横板位于安装座的上方，所述滑块远离滑槽的一侧分别与横板的左侧和右侧焊接，所述安装箱的底部与横板的顶部焊接，所述固定块的顶部与横板的底部焊接，所述伸缩管的底端与安装座的顶部焊接，所述伸缩管远离安装座顶部的一端与固定块的底部焊接，所述缓冲机构分别位于固定块的左右两侧。

所述缓冲机构包括有连接块、转轴、转轮和连接杆，所述连接块分别与固定块正面的左右两侧焊接，所述转轴与连接块远离固定块的一侧活动连接，所述转轮的轴心处与转轴的表面套接，所述连接杆的一端与转轮远离连接块的一侧焊接，所述连接杆的另一端与活动块的顶部活动连接，所述活动槽分别位于安装座顶部的左侧和右侧，所述活动块的底部与活动槽的内部滑动连接，所述挤压弹簧的一端与两个活动块相背的一侧焊接，所述挤压弹簧远离活动块的一端与活动槽远离伸缩管一侧的内壁焊接。

优选的，所述安装座顶部的左右两侧均包括有辅助机构，所述辅助机构的内部包括有固定管、活动杆、伸缩弹簧和挡块，所述固定管的底端分别与安装座顶部的左侧和右侧焊接，所述活动杆的底端与固定管的内部活动插接。

优选的，所述挡块位于固定管的内部，且挡块的顶部与活动杆的底端焊接。

优选的，所述伸缩弹簧的底端与固定管的内底壁焊接，所述伸缩弹簧远离固定管内底壁的一端与挡块的底部焊接。

优选的，所述安装箱的左右两侧均包括有限位环，所述限位环相对的一侧分别与安装箱的左侧和右侧焊接。

优选的，所述安装座顶部的左右两侧均包括有限位杆和缓冲弹簧，所述限位杆的底端分别与安装座顶部的左侧和右侧焊接，所述限位杆远离安装座的一端与限位环的内部插接，所述缓冲弹簧的底端与安装座的顶部焊接，所述缓冲弹簧远离安装座的一端与限位环的底部搭接。

优选的，所述限位杆的顶部包括有限位块，所述限位块的底部与限位杆的顶端焊接，且限位块的底部与限位环的顶部搭接。