[实用新型]一种桥梁施工支撑托架结构有效
申请号: | 201821686164.4 | 申请日: | 2018-10-17 |
公开(公告)号: | CN209066292U | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 郑军;袁继军;马靖 | 申请(专利权)人: | 广东泽森建设有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人: | 王艺伟 |
地址: | 514399 广东省梅州市丰顺县汤*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定机构 桥梁施工 支撑托架 固定单元 固定组件 伸缩单元 伸缩组件 移动机构 固定框 桥梁 底板 本实用新型 活塞 对设备 固定块 伸缩板 套管 处理器 气泵 气缸 丝杆 贴合 托板 桥面 电机 路段 施工 配合 | ||
本实用新型涉及一种桥梁施工支撑托架结构,包括底板、处理器、固定块、移动机构和两个固定机构,固定机构包括托板、伸缩组件和两个固定组件,伸缩组件包括第一电机和两个伸缩单元,伸缩单元包括丝杆、套管和伸缩板,固定组件包括两个固定单元,固定单元包括气泵、气缸、活塞和固定框,该桥梁施工支撑托架结构通过其中一个固定机构分别实现对设备的固定,并利用另一个固定机构配合移动机构将部分桥面路段与桥梁靠近贴合后进行固定,便于完成桥梁的施工,在固定时,利用固定框完成固定工作,避免了对桥梁的破坏,提高了设备的实用性。
技术领域
本实用新型涉及桥梁设备领域,特别涉及一种桥梁施工支撑托架结构。
背景技术
桥梁指的是为道路跨越障碍而修筑的建筑物,它架设在江河湖海上,使车辆行人顺利通行。随着社会的高速发展,在建筑方面的技术也是不断提高,车辆的不断增多,也是多各式各样的桥梁建设起来,在桥梁维修和建筑方面,就会经常用到支撑托架,支撑托架是桥梁在施工时能够通过支撑来达到桥梁的稳定性和安全性。
现有的桥梁施工支撑托架在使用过程中,通常利用紧固螺栓对设备进行稳固,但是利用紧固螺丝需要在地面或桥梁打孔,对地面或桥梁造成一定程度的伤害,影响桥梁的稳固性,且不便安装拆卸,在多处施工时,需要进行移动、固定、拆卸等操作,使得设备操作相对繁琐,进而降低了现有的桥梁施工支撑托架的实用性。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,提供一种桥梁施工支撑托架结构。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种桥梁施工支撑托架结构,包括底板、处理器、固定块、移动机构和两个固定机构,所述固定块和处理器均固定在底板的上方,所述处理器内设有PLC和天线,所述天线与PLC电连接,两个固定机构分别位于移动机构的上方和固定块的上方;
所述固定机构包括托板、伸缩组件和两个固定组件,两个固定机构中的托板分别位于固定块的上方和移动机构的上方,所述伸缩组件位于两个固定组件,所述伸缩组件包括第一电机和两个伸缩单元,所述第一电机固定在托板的上方,所述第一电机与PLC电连接,两个伸缩单元分别位于第一电机的两侧,所述伸缩单元包括丝杆、套管和伸缩板,所述第一电机与丝杆的一端传动连接,所述丝杆的另一端设置在套管内,所述套管的与丝杆的连接处设有与丝杆匹配的螺纹,所述伸缩板与套管固定连接;
所述固定组件包括两个固定单元,两个固定单元分别位于伸缩板的远离套管的一侧的两端,所述固定单元包括气泵、气缸、活塞和固定框,所述气缸与伸缩板固定连接,所述气泵与PLC电连接,所述气泵与气缸连通,所述活塞的底端设置在气缸内,所述固定框固定在气缸的顶端,所述固定框的竖向截面的形状为U形,两个固定组件中的固定框的U形开口相对设置。
作为优选,为了实现固定机构的移动,所述移动机构包括两个移动组件,两个移动组件分别位于托板的两端的下方,所述移动组件包括第二电机和两个滚轮,所述第二电机与PLC电连接,所述第二电机固定在托板的下方,两个滚轮分别位于第二电机的两侧,所述第二电机与滚轮传动连接。
作为优选,为了固定托板的移动方向,所述第二电机的下方设有滑块,所述底板的上方设有滑道,所述滑块与滑道滑动连接。
作为优选,为了便于固定,所述固定框的两端设有导向板,所述导向板的竖向截面的形状为弧形,两个导向板的远离固定框的一端之间的距离大于两个导向板的靠近固定框的一端的之间的距离。
作为优选,为了方便固定框在桥梁上表面滑动,所述固定框的远离气缸的一侧的内壁上设有若干凹口,所述凹口内设有滚珠,所述滚珠与凹口相匹配,所述滚珠的球心位于凹口内。
作为优选,为了实现套管的平稳移动,所述伸缩单元包括固定环,所述固定环固定在托板的上方,所述固定环套设在套管上。
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