[实用新型]一种城市轨道用防腐铁轨的对接安装装置有效
申请号: | 201821684580.0 | 申请日: | 2018-10-17 |
公开(公告)号: | CN209162552U | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
发明(设计)人: | 杨金发 | 申请(专利权)人: | 天津西恩轨道交通有限公司 |
主分类号: | E01B29/17 | 分类号: | E01B29/17 |
代理公司: | 北京国坤专利代理事务所(普通合伙) 11491 | 代理人: | 郭伟红 |
地址: | 300000*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑动块 连接杆 螺纹杆 支撑板 螺栓连接 中轴线 对接安装装置 本实用新型 城市轨道 对称分布 指针 通孔 铁轨 防腐 开关控制电动机 可调节移动 固定套管 螺纹连接 轴承连接 左右调整 电动机 固定块 可调整 钢轨 外壁 刻画 | ||
本实用新型公开了一种城市轨道用防腐铁轨的对接安装装置,包括连接杆,所述连接杆的数量为两个,且连接杆的两侧通过螺栓连接有支撑板,所述支撑板的一侧通过螺栓连接有两个关于支撑板中轴线对称分布的固定块,两个所述支撑板真的中部开设有第一通孔,且第一通孔内部通过轴承连接有螺纹杆,所述螺纹杆的外壁通过螺纹连接有滑动块,所述滑动块的顶部通过螺栓连接两个关于滑动块中轴线对称分布的固定套管。本实用新型中,通过设置有电动机、螺纹杆、第二指针,开关控制电动机开启,可通过螺纹杆将滑动块进行左右调整,在连接杆的顶部刻画有刻度,滑动块上的第二指针可调节移动距离,且第一指针可调整钢轨的中轴线,提高了对接精度。
技术领域
本实用新型涉及城市轨道技术领域,尤其涉及一种城市轨道用防腐铁轨的对接安装装置。
背景技术
城市轨道交通为采用轨道结构进行承重和导向的车辆运输系统,依据城市交通总体规划的要求,设置全封闭或部分封闭的专用轨道线路,以列车或单车形式,运送相当规模客流量的公共交通方式。
在城市轨道交通建设中,需要对防腐铁轨进行铺设,但是两个铁轨之间对接安装时,需要进行精确地调位保证两个防腐铁轨的不发生错位,但是在铁轨安装时,两个防腐铁轨的接口位置在一条直线,在进行对接时,需要人工进行调整,但是防腐铁轨的重量较大,人工调整非常费时费力,且误差较大。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种城市轨道用防腐铁轨的对接安装装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种城市轨道用防腐铁轨的对接安装装置,包括连接杆,所述连接杆的数量为两个,且连接杆的两侧通过螺栓连接有支撑板,所述支撑板的一侧通过螺栓连接有两个关于支撑板中轴线对称分布的固定块,两个所述支撑板真的中部开设有第一通孔,且第一通孔内部通过轴承连接有螺纹杆,所述螺纹杆的外壁通过螺纹连接有滑动块,所述滑动块的顶部通过螺栓连接两个关于滑动块中轴线对称分布的固定套管,所述固定套管的内壁套接有滑动杆,且滑动杆与支撑板通过螺栓稳定连接,所述支撑板的一侧顶部通过螺栓连接有防水外壳,且防水外壳的顶部通过螺丝连接有开关,所述防水外壳的内壁通过螺栓连接有蓄电池,且蓄电池与开关通过导线电性连接,所述支撑板的一侧通过螺栓连接有安装平台,所述安装平台的顶部通过螺栓连接有电动机,且电动机与开关通过导线电性连接,所述支撑板的底部四角均通过螺栓连接万向轮。
优选的,所述固定块的中部开设有螺纹孔,且螺纹孔内通过螺纹连接有固定支撑腿。
优选的,所述连接杆的外壁刻画有刻度。
优选的,所述滑动块的一边通过螺栓连接有第一指针和第二指针,且第二指针与连接杆滑动连接。
优选的,所述滑动块的底部通过螺栓连接有两个关于滑动块中轴线对称分布的固定板。
优选的,两个所述固定板的外壁均开设有两个关于固定板中轴线对称分布的螺纹孔,且螺纹孔的内部通过螺纹连接有紧固螺栓。
优选的,所述紧固螺栓的一侧通过螺栓连接有顶板,且顶板的一侧粘接有橡胶皮垫,橡胶皮垫的一侧滑动连接有钢轨本体。
本实用新型的有益效果为:
1、本实用新型提出的城市轨道用防腐铁轨的对接安装装置,通过设置有电动机、螺纹杆、固定块、滑动杆、第二指针、第一指针,开关控制电动机开启,可通过螺纹杆将滑动块进行左右调整,在连接杆的顶部刻画有刻度,滑动块上的第二指针可调节移动距离,且第一指针可调整钢轨的中轴线,提高了对接精度。
2、本实用新型提出的城市轨道用防腐铁轨的对接安装装置,通过设置有紧固螺栓、顶板、橡胶皮垫、固定板,通过拧紧固定板上的紧固螺栓带动橡胶皮垫将钢轨本体固定,橡胶皮垫增大了与钢轨本体的摩擦力,同时减少顶板与钢轨本体的刚性接触,避免磨损钢轨本体的防腐层。
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