[实用新型]齿圈车床有效
申请号: | 201821683586.6 | 申请日: | 2018-10-16 |
公开(公告)号: | CN208929222U | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 刘守臣 | 申请(专利权)人: | 青岛鑫燕机械设备有限公司 |
主分类号: | B23B5/00 | 分类号: | B23B5/00;B23B31/40 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266100 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹具 顶紧块 齿圈 空腔 转动套 对齿 夹紧 车床 夹持装置 切削装置 滑动板 移动件 技术方案要点 膨胀 本实用新型 齿圈加工 紧密贴合 内部设置 收缩状态 移动板 转动轴 夹持 内套 伸入 移动 机床 外围 | ||
本实用新型公开了一种齿圈车床,涉及齿圈加工领域,其技术方案要点是包括机床、切削装置以及夹持装置,所述夹持装置包括转动轴、转动套、夹具以及顶紧块;所述转动套远离切削装置的一端开设有凹槽,凹槽内套接有移动板,滑动板的一侧设置有带动滑动板移动的移动件;所述夹具的为锥形,且内部设置有供顶紧块移动的空腔;顶紧块伸入空腔内后,带动夹具膨胀。初始状态下,顶紧块位于空腔外,夹具处于收缩状态,无法对放置在夹具外围的齿圈进行夹紧;需要对齿圈进行夹紧时,移动件带动转动套以及顶紧块运动,使得顶紧块插入到夹具的空腔内,使得夹具膨胀,进而使得夹具与齿圈紧密贴合,从齿圈的内部对齿圈进行夹紧,方便对齿圈进行夹持。
技术领域
本实用新型涉及齿圈加工领域,尤其是涉及一种齿圈车床。
背景技术
齿圈的加工需要经过初步的毛坯打磨过程,这个过程是通过车床对齿圈毛坯的表面进行打磨,对齿圈进行初步的磨削,以消除齿圈表面的锈蚀部分,并使齿圈厚度达到后续精加工要求的厚度。但是由于齿圈较薄,传统车床的三抓卡盘不方便对其夹持。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种齿圈车床,方便对齿圈进行夹持并对其表面进行车削。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种齿圈车床,包括机床、设置在机床上的切削装置以及设置在机床上并位于切削装置一侧的夹持装置,所述夹持装置包括有驱动件带动转动的转动轴、与转动轴滑动连接的转动套、固定在转动轴靠近切削装置一端的夹具以及固定在转动套远离电机一端的顶紧块;所述转动轴的外壁固定有凸起,所述转动套的内壁固定有与凸起配合的配合槽;所述转动套远离切削装置的一端开设有凹槽,凹槽内套接有移动板,滑动板的一侧设置有带动滑动板移动的移动件;所述夹具的为锥形,且内部设置有供顶紧块移动的空腔;顶紧块伸入空腔内后,带动夹具膨胀。
通过采用上述技术方案,初始状态下,顶紧块位于空腔外,夹具处于收缩状态,无法对放置在夹具外围的齿圈进行夹紧;需要对齿圈进行夹紧时,移动件带动转动套以及顶紧块运动,使得顶紧块插入到夹具的空腔内,使得夹具膨胀,进而使得夹具与齿圈紧密贴合,从齿圈的内部对齿圈进行夹紧,方便对齿圈进行夹持。
本实用新型进一步设置为:所述夹具的表面开设有若干的缓冲缝。
通过采用上述技术方案,缓冲缝为夹具的碰撞提供缓冲量,减少对夹具的损坏。
本实用新型进一步设置为:所述夹具远离切削装置的一侧套设有固定套,且固定套远离切削装置的一端固定在机床上,所述固定套和夹具之间设置有与二者抵接的限位盘。
通过采用上述技术方案,限位盘对放置到夹具之后的齿圈进行限位,使得齿圈每次都能放置在同一个位置,增加磨削的效果,使得每个齿圈都能加工成同样的厚度。
本实用新型进一步设置为:所述限位盘靠近切削装置的一侧开设有空槽,膨胀后的夹具与空槽的边缘抵接。
通过采用上述技术方案,夹具膨胀后与空槽抵接,防止因顶紧块固定顶入夹具内而对夹具和齿圈造成损坏。
本实用新型进一步设置为:所述凹槽内设置有轴承,且轴承的数量为两个,设置在移动板的两侧。
通过采用上述技术方案,轴承减少移动板和凹槽侧壁滑动的摩擦,从而减少对移动板和凹槽的损坏,增加移动板的寿命。
本实用新型进一步设置为:所述切削装置包括固定座以及在固定座上滑动的移动块;固定座的侧边固定有穿过移动块的导柱,且导柱靠近夹持装置的一侧设置有限位块。
通过采用上述技术方案,限位块使得移动块每次都能移动到同一个位置,从而使得每次都能切削同样的深度,提高磨削的效果。
本实用新型进一步设置为:所述限位块上螺纹连接有穿过限位块的螺栓。
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