[实用新型]一种用于汽车纵梁检测装置

说明书

本实用新型提供一种用于汽车纵梁检测装置，包括内螺纹管，外螺纹杆，松紧螺栓，滑动纵梁孔检测传感器结构，底座，出气孔，输送纵梁转轴结构，固定座，数据显示屏，主机，三联开关，吸尘空心座结构，储尘箱，磁铁和控制柜。本实用新型输送轮，转轴，从动齿轮，主动齿轮和输送电机的设置，有利于汽车纵梁在检查时快速输送，提高效率；空心吸尘座，吸尘孔，吸尘管，吸尘吸泵和出尘管的设置，有利于在检测汽车纵梁过程中，吸走尘土和铁屑等垃圾；传感器挂板，滑轨，滑动块和红外线传感器的设置，有利于快速检测汽车纵梁，可提高工作效率。

技术领域

本实用新型属于检测装置技术领域，尤其涉及一种用于汽车纵梁检测装置。

背景技术

汽车车架纵梁上需要加工的孔多达200多个。在加工过程中，经常会出现由于冲头、钻头折断或加工遗漏等原因造成孔加工不完全的质量缺陷。带有上述质量缺陷的车架纵梁进入生产装配过程中，将严重影响正常的生产秩序，打乱生产流程的节拍，并会给企业造成很大的经济损失。

由于汽车车架纵梁上孔的位置没有明显分布规律，国内目前普遍采用的光电传感器或磁性开关等检测目标孔数量的方法并不适用于车架纵梁上孔的数量检测。因此，国内目前对汽车车架纵梁上孔的数量检测主要采用人工检测方法，这种方法很难及时检测出孔的加工数量缺陷问题。

国内目前对车架纵梁上加工的孔径尺寸和孔的位置尺寸检测有三坐标测量机检测和人工检测二种方式。受生产节拍限制，上述二种检测方法只适合于纵梁抽样检查，并不能满足生产线上批量产品的在线检测要求。

中国专利公开号为CN202516880U，发明创造名称为一种汽车纵梁检测装置包括相机支撑架、光源支撑架、光电传感器支撑架、配重块和减振单元构成，其特征在于：相机支撑架固定在横梁上；CCD相机安装在相机支撑架上，线形光源安装在光源支撑架上，光源支撑架固定在底座上可上下调整，光电传感器支撑架固定在相机支撑架和线形光源之间的承重支架上，线形光源可以在光源支撑架上左右调整，两个配重块放置在架子的前端，在架子的底部四个角上安装有4个减振器。但是现有的汽车纵梁检测装置还存在着汽车纵梁输送困难，汽车纵梁本身带有尘土和铁屑以及检测效率低的问题。

因此，发明一种用于汽车纵梁检测装置显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于汽车纵梁检测装置，以解决现有的汽车纵梁检测装置汽车纵梁输送困难，汽车纵梁本身带有尘土和铁屑以及检测效率低的问题。一种用于汽车纵梁检测装置，包括内螺纹管，外螺纹杆，松紧螺栓，滑动纵梁孔检测传感器结构，底座，出气孔，输送纵梁转轴结构，固定座，数据显示屏，主机，三联开关，吸尘空心座结构，储尘箱，磁铁和控制柜，所述的内螺纹管内部下端螺纹连接外螺纹杆的上端；所述的松紧螺栓分别贯穿内螺纹管的外侧下部并螺纹连接在外螺纹杆的上部；所述的滑动纵梁孔检测传感器结构的下部外侧连接在内螺纹管的上端；所述的外螺纹杆下部内侧纵向分别螺栓连接在底座的左右两侧；所述的出气孔开设在底座的内部右侧中间位置；所述的输送纵梁转轴结构底部从前到后依次连接在底座的上部左右两侧位置；所述的固定座上端分别螺栓连接在底座底部四角位置；所述的数据显示屏安装在控制柜的内部左侧；所述的主机安装控制柜的内部右侧中间位置；所述的三联开关安装在控制柜的内部右端；所述的吸尘空心座结构上部的下表面连接在底座的上部中间位置；所述的吸尘空心座结构上部贯穿出气孔；所述的吸尘空心座结构右端连接在储尘箱的左侧下部；所述的储尘箱右侧通过磁铁吸附在右上角设置的固定座的左侧；所述的控制柜上部螺栓连接在底座的下部中间位置；所述的吸尘空心座结构包括空心吸尘座，吸尘孔，吸尘管，吸尘吸泵，出尘管和吸泵底座，所述的吸尘孔从左到右依次开设在空心吸尘座的上部；所述的吸尘管上端螺纹连接在空心吸尘座底部右侧；所述的吸尘管下端法兰连接吸尘吸泵的上端吸气口；所述的吸尘吸泵下端螺栓连接在吸泵底座的上部中间位置；所述的出尘管左端法兰连接在吸尘吸泵的右侧出气口。

优选的，所述的数据显示屏具体采用LCD1602液晶数据显示屏。