[实用新型]一种车辆和远程控制的车用制冷机组控制系统

说明书

本实用新型提供一种车辆和远程控制的车用制冷机组控制系统，车用制冷机组控制系统包括制冷机组执行机构、空调控制部分和制冷机组控制部分；制冷机组控制部分包括第一控制器，第一控制器连接有显示装置和输入装置；空调控制部分包括第二控制器，第二控制器连接有温度传感器和压力传感器，制冷机组执行机构的供电线路上设置有继电器，第二控制器连接继电器的控制部分；第二控制器与第一控制器之间通讯连接；第二控制器连接有无线通讯模块。本实用新型提供的技术方案，在第二控制器上设置有无线通讯模块，驾驶员不需要进到车辆内部就能够对车辆的制冷机组进行控制，解决现车辆上空调进行开关控制时的操作麻烦、效率低的问题。

技术领域

本实用新型属于车辆制冷机组控制技术领域，具体涉及一种车辆和远程控制的车用制冷机组控制系统。

背景技术

车辆上的制冷机组是用于控制车厢内温度的设备，在温度较高的环境中制冷机组能够降低车厢内的温度，使车厢内的温度保持在适宜的程度，从而提高车辆的舒适程度。

现有车辆上的制冷机组控制系统通常只能够在车辆上对其进行控制，因此如果驾驶员需要开关车辆上的空调，必须要进入车辆才能实现，操作过程比较麻烦，效率低。

实用新型内容

本实用新型提供一种远程控制的车用制冷机组控制系统，用于解决现有技术中由于需要驾驶员进入车辆才能够对车辆上空调进行开关控制而造成的操作麻烦、效率低的问题；相应的，本实用新型还提供了一种使用该系统的车辆。

一种远程控制的车用制冷机组控制系统，包括制冷机组执行机构、空调控制部分和制冷机组控制部分；所述制冷机组控制部分包括第一控制器，第一控制器连接有显示装置和输入装置；所述空调控制部分包括第二控制器，第二控制器连接有温度传感器和压力传感器，温度传感器用于设置在车厢内，检测车厢内的温度；压力传感器用于设置在制冷管道，检测制冷管道的压力；所述制冷机组执行机构的供电线路上设置有继电器，所述第二控制器连接继电器的控制部分；所述第二控制器与第一控制器之间通讯连接；

所述第二控制器连接有无线通讯模块。

进一步的，所述第一控制器连接有第一CAN总线收发器，所述第二控制器连接有第二CAN总线收发器，所述第一CAN总线收发器和第二CAN总线收发器通讯连接。

进一步的，所述输入装置为键盘。

进一步的，所述第一控制器还连接有应急开关按键、高压开关输入按键和高压开关输入按键，在各按键连接制冷机组的线路上设置有相应的光电耦合器。

进一步的，所述第一控制器连接有指示灯。

一种车辆，包括车厢和制冷机组控制系统，制冷机组控制系统包括制冷机组执行机构、空调控制部分和制冷机组控制部分；所述制冷机组控制部分包括第一控制器，第一控制器连接有显示装置和输入装置；所述空调控制部分包括第二控制器，第二控制器连接有温度传感器和压力传感器，温度传感器用于设置在车厢内，检测车厢内的温度；压力传感器用于设置在制冷管道，检测制冷管道的压力；所述制冷机组执行机构的供电线路上设置有继电器，所述第二控制器连接继电器的控制部分；所述第二控制器与第一控制器之间通讯连接；

所述第二控制器连接有无线通讯模块。

进一步的，所述第一控制器连接有第一CAN总线收发器，所述第二控制器连接有第二CAN总线收发器，所述第一CAN总线收发器和第二CAN总线收发器通讯连接。

进一步的，所述输入装置为键盘。

进一步的，所述第一控制器还连接有应急开关按键、高压开关输入按键和高压开关输入按键，在各按键连接制冷机组的线路上设置有相应的光电耦合器。

进一步的，所述第一控制器连接有指示灯。