[实用新型]一种液压助力转向泵检测装置

说明书

本实用新型涉及一种液压助力转向泵检测装置，属液压助力转向泵检测设备技术领域。该液压助力转向泵检测装置由机架、油箱、扭矩传感器和驱动电机构成：机架上装有油箱；油箱内通过隔板分隔有上油室和下油室；油箱一侧机架上设置有油温控制机构；油温控制机构将油箱的上油室和下油室相互连通；油箱另一侧机架上设置有液压检测机构；液压检测机构一侧的机架上设置有温控柜；温控柜内通过轴承座装有传动轴。该液压助力转向泵检测装置，解决了现有检测方式中存有的工作效率低和操作程序复杂的问题；而且该检测装置还能够模拟转向泵的实际工作工况，提高了检测精度差，满足了企业检测使用的需要。

技术领域

本实用新型涉及一种液压助力转向泵检测装置，属液压助力转向泵检测设备技术领域。

背景技术

液压助力转向泵是汽车液压助力转向系统的重要零部件；液压助力转向泵生产完毕后，需要对转向泵在各种转速下的扭矩、流量参数和压力进行检测；其主要包括高频切换试验和常规限流试验；目前转向泵的高频切换试验和常规限流试验是通过不同的检测装置进行检测的存有工作效率低和操作程序复杂的问题。而且现有的检测装置不能模拟转向泵在不同温度情况下的运行情况，其存有检测精度差的问题；不能满足企业检测的需要。因此有必要研发一种检测装置，使其能够在各种温度下，对转向泵的高频切换试验和常规限流试验，以解决现有试验方法存有的以上问题。

发明内容

本实用新型的目的在于：提供一种结构简单、设计巧妙，以解决现有转向泵检测装置存有的工作效率低、操作程序复杂和检测精度差问题的液压助力转向泵检测装置。

本实用新型的技术方案是：

一种液压助力转向泵检测装置，它由机架、油箱、油温控制机构、液压检测机构、扭矩传感器和驱动电机构成；其特征在于：机架上装有油箱；油箱内通过隔板分隔有上油室和下油室；油箱一侧机架上设置有油温控制机构；油温控制机构将油箱的上油室和下油室相互连通；油箱另一侧机架上设置有液压检测机构；液压检测机构将油箱的上油室和下油室相互连通；液压检测机构一侧的机架上设置有温控柜；温控柜内通过轴承座装有传动轴；传动轴的一端延伸至温控柜外侧机架上；延伸至温控柜外侧的传动轴通过扭矩传感器和角度编码器与安装在机架上的驱动电机连接；温控柜内的传动轴一侧装有工件夹座。

所述的工件夹座通过滑轨滑动装在温控柜的内部；工件夹座一侧的温控柜上通过调整座螺纹安装有调节螺钉；调节螺钉的一端固装有卡接块；卡接块与工件夹座上设置的卡槽活动连接。

所述的油温控制机构由循环油泵、磁性过滤器、双筒过滤器和模温机构成；机架一侧设置有模温机；机架上装有磁性过滤器、双筒过滤器；连接油管A将磁性过滤器、双筒过滤器和模温机连通；磁性过滤器的进口端与油箱的下油室连通；模温机的出口端与油箱的上油室连通。

所述的液压检测机构有试验油泵、循环阀、电磁换向阀、伺服阀、比例溢流阀、流量传感器和单向阀构成；油箱的上油室通过连接油管B依次与试验油泵、压力传感器和电磁换向阀连通；电磁换向阀的一个输出孔通过连接油管C依次与比例溢流阀、流量传感器和单向阀连通后与油箱的上油室连通；电磁换向阀的另一个输出孔通过连接油管D依次与伺服阀和单向阀连通后与油箱的上油室连通；试验油泵和电磁换向阀之间的连接油管B通过分油管和循环阀与油箱的下油室连通；试验油泵和电磁换向阀之间的连接油管B通过连通管A连接有出油阀，油箱的上油室通过连通管B连接有进油阀。

所述的试验油泵和电磁换向阀之间的连接油管B通过分油管和直动式溢流阀与油箱的下油室连通。

所述的油箱的上油室的上端设置有溢流管，上油室通过溢流管与下油室连通。

本实用新型的优点在于：

该液压助力转向泵检测装置，即能够进行高频切换试验又能进行常规限流试验，解决了现有检测方式中存有的工作效率低和操作程序复杂的问题；而且该检测装置还能够模拟转向泵的实际工作工况，提高了检测精度差，满足了企业检测使用的需要。