[实用新型]一种多功能段差检测工具

说明书

本实用新型公开了一种多功能段差检测工具，包括百分表，还包括有基准块、锁紧块、滑动连接机构以及限位板，所述滑动连接机构的左侧设置有上下间距分布的叉形耳，滑动连接机构的右侧设置有一导向滑柱，所述锁紧块为设置于两个叉形耳之间且能够自由转动的圆形块，锁紧块以及叉形耳中部贯穿设置一能够套设于百分表轴杆上的套孔，所述锁紧块的侧面设置有一能够将锁紧块与百分表进行锁紧连接的第一锁紧螺栓，所述基准块的上部侧面设置有一导向孔，所述导向滑柱插入至导向孔内并能够沿导向孔滑动，基准块的顶部设置有一能够将基准块与导向滑柱进行锁紧连接的第二锁紧螺栓，本实用新型可以适应非平面检测，检测方便，测量精度高。

技术领域

本实用新型涉及检测工具技术领域，具体涉及一种多功能段差检测工具。

背景技术

段差，在模具设计做出段差是为了防止加工不到位形成多胶的假象。有些段差是故意设计出来的，但是有些段差是不能接受的，例如外观上，出现段差。

现目前用于进行段差检测的工具一般包括百分表以及基座，两者进行简单连接，而目前段差检测工具主要适用于平行平面检测，而对于汽车制造过程中的非平行或非平面检测，存在测量精度低，测量重复性差等问题，另外现有检测工具无法进行调节，基座与待测面连接不稳定，影响测量精度。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种多功能段差检测工具，可以适应非平面检测，检测方便，测量精度高。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种多功能段差检测工具，包括百分表，还包括有基准块、锁紧块、滑动连接机构以及限位板，所述滑动连接机构的左侧设置有上下间距分布的叉形耳，滑动连接机构的右侧设置有一导向滑柱，所述锁紧块为设置于两个叉形耳之间且能够自由转动的圆形块，锁紧块以及叉形耳中部贯穿设置一能够套设于百分表轴杆上的套孔，所述锁紧块的侧面设置有一能够将锁紧块与百分表进行锁紧连接的第一锁紧螺栓，所述基准块的上部侧面设置有一导向孔，所述导向滑柱插入至导向孔内并能够沿导向孔滑动，基准块的顶部设置有一能够将基准块与导向滑柱进行锁紧连接的第二锁紧螺栓，所述基准块的下端靠近百分表的一侧设置有一下端开口的插槽，所述限位板活动嵌插于插槽内并能够沿插槽上下滑动，限位板中部设置有一腰形孔，所述腰形孔内设置有一第三锁紧螺栓，所述基准块的底部环形均布有三个半球状的支撑凸起。

进一步的，所述基准块的底部中心内嵌固定有一磁铁块。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

本实用新型提到的一种多功能段差检测工具，其中基准块底部设置有三个支撑凸起，可以不受基准面弧度影响实现稳定定位，通过旋松位于锁紧块上的第一锁紧螺栓，可以实现双侧量程大小的调节，百分表可以基于叉形耳通孔实现自由转动，方便多角度读取数值，通过旋松第二锁紧螺栓，可以调节百分表与基准块之间的跨度调节，适应不同间距面差检测，限位板可以提高基准块的稳定性，提高测量重复精度，底部设置的内嵌式的磁铁块可以稳定的吸附在铁质材料表面，减轻操作难度。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是基准块内侧面示意图。

图3是基准块底部示意图。

1-百分表；2-基准块；3-锁紧块；4-滑动连接机构；5-限位板；6-叉形耳；7-导向滑柱；8-第一锁紧螺栓；9-导向孔；10-第二锁紧螺栓；11-插槽；12-腰形孔；13-第三锁紧螺栓；14-支撑凸起；15-磁铁块。

具体实施方式