[实用新型]发动机前盖锁性能测试仪有效
| 申请号: | 201821680777.7 | 申请日: | 2018-10-17 | 
| 公开(公告)号: | CN209311061U | 公开(公告)日: | 2019-08-27 | 
| 发明(设计)人: | 涂志明;史雍晶;涂志勇;董建华 | 申请(专利权)人: | 靖江市中亿汽车配件制造有限公司 | 
| 主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01R31/02;G01R31/327 | 
| 代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 张伟 | 
| 地址: | 214500 江苏省泰州*** | 国省代码: | 江苏;32 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 微动开关 通断性能测试 锁体 微动开关固定座 本实用新型 锁体定位座 性能测试仪 报警装置 闭锁机构 解锁机构 压紧机构 前盖 发动机 保护机构 固定锁体 生产效率 输出报警 安全钩 测试仪 对插件 闭锁 开闭 握住 测试 配合 | ||
本实用新型公开了发动机前盖锁性能测试仪,包括微动开关通断性能测试机构、微动开关固定座、安全钩保护机构、锁体定位座、锁体压紧机构、解锁机构、闭锁机构、PLC控制电路板以及报警装置;微动开关固定座用于固定微动开关,微动开关通断性能测试机构与微动开关相连测试微动开关的开闭;锁体定位座以及锁体压紧机构相配合,固定锁体;解锁机构与闭锁机构分别用于开启和关闭锁体;微动开关通断性能测试机构与PLC控制电路板相连接,报警装置与PLC控制电路板相连接,输出报警。本实用新型减少人力闭锁和解锁功能与手动握住微动开关对插件,减少了人的劳动强度,操作方便,提高生产效率,可以同时操作多台测试仪,对产品质量的控制具有一定的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及一种检测检具,特别涉及一种发动机前盖锁性能测试仪。
背景技术
发动机前盖锁包括锁体和微动开关组成,前盖锁微动开关的通断性能是此类产品重要特性,在汽车上的作用是判断引擎盖是否锁上,微动开关对于判断微动开关性能测试仪的主要作用是检测前盖锁是哪种状态(闭锁状态和开锁状态)。此检测仪器主要由指示灯、蜂鸣器、电源和接插件等组成,通过将微动开关和检测仪器的接插件对接,手动进行解锁和闭锁动作,解锁(开锁状态):微动开关线路是通路,蜂鸣器报警和绿色指示灯变亮;闭锁(闭锁状态):微动开关线路是断路,蜂鸣器不报警和绿色指示灯不变亮。解锁和闭锁作用力是通过手动完成,操作工劳动力大。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服上述问题,提供发动机前盖锁性能测试仪。
为达到上述目的,本实用新型采用的方法是:一种发动机前盖锁性能测试仪,包括微动开关通断性能测试机构、微动开关固定座、安全钩保护机构、锁体定位座、锁体压紧机构、解锁机构、闭锁机构、PLC控制电路板以及报警装置;所述的微动开关固定座用于固定微动开关,所述的微动开关通断性能测试机构用于与微动开关相连测试微动开关的开闭;所述的锁体定位座以及锁体压紧机构相配合,用于固定锁体;解锁机构与闭锁机构分别用于开启和关闭锁体;所述的微动开关通断性能测试机构与所述的PLC控制电路板相连接,所述的报警装置与所述的PLC控制电路板相连接,输出报警。
作为本实用新型的一种改进,所述的解锁机构、闭锁机构均采用带气缸的执行机构,所述的气缸的气压阀与所述的PLC控制电路板相连接。
作为本实用新型的一种改进,所述的锁体压紧机构包括一个压紧气缸。
作为本实用新型的一种改进,所述的气缸为带有位置感应器的气缸。
作为本实用新型的一种改进,所述的报警装置为采用蜂鸣器和红色信号灯的声光报警装置。
作为本实用新型的一种改进,所述的开关性能测试仪包括一个箱体结构,在箱体结构上设置有设备安装板,所述的微动开关通断性能测试机构、微动开关固定座、安全钩保护机构、锁体定位座、锁体压紧机构、解锁机构、以及报警装置安装在所述的安装板的上端面,闭锁机构安装在所述的安装板的背面,PLC控制电路板以及线路安装在所述的箱体内。
作为本实用新型的一种改进,所述的闭锁机构包括横向气缸、移动座以及纵向气缸,所述的横向气缸固定在所述的安装板的背面,横向气缸通过导轨与移动座相连接,所述的纵向气缸设置在移动座上,在所述的安装板上设置有通槽,所述的纵向气缸的执行机构可伸出所述的通槽。
作为本实用新型的一种改进,在所述的安装板上设置有启动和停止按钮。
有益效果:
本实用新型使用PLC系统控制,减少人力闭锁和解锁功能与手动握住微动开关对插件,人只需要双手按“启动”按钮,减少了人的劳动强度,同时本实用新型实现简单化,操作方便,提高生产效率,一人可以同时操作多台测试仪,对产品质量的控制具有一定的稳定性,控制闭锁力和解锁力范围。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
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