[实用新型]一种用于轨道交通的防盗螺栓

说明书

本实用新型公开了一种用于轨道交通的防盗螺栓，包括防盗螺栓本体和帽盖，所述防盗螺栓本体的底部外壁设置有十字槽，且十字槽的横向内壁设置有固定块，所述固定块的中间位置设置有第一螺纹孔，且第一螺纹孔的内壁设置有限位栓，所述帽盖的底部一侧外壁设置有第一“凸”型槽，且第一“凸”型槽的内壁与限位栓的外壁螺纹连接，所述防盗螺栓本体底部外壁的中间位置设置有连接座，且连接座底部外壁的中间位置设置有膨胀片。本实用新型使得螺栓的拆卸功能具有双重性，也能进行高效防盗，防止出现松动，避免意外发生，具有防滑功能，并将螺栓与铁轨的连接处进行密封，避免雨水进入螺栓内部而生锈，便于拆卸和维修。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种用于轨道交通的防盗螺栓。

背景技术

膨胀螺栓，是将支架、吊架或设备固定在墙上、楼板上、柱上以及地面上所用的一种特殊螺纹连接件。在轨道交通建设中，需要将地基板固定在地面，以加强轨道的稳定性。

目前，轨道交通设施被盗事件时有发生，尤其是各种铁轨、交通灯和固定螺栓被盗时有发生，因此采取有效的防盗技术措施十分必要，而且现有技术中的膨胀螺栓连接具有一定的自锁性，然而在轨道交通中没有被经常使用，常用的固定装置在长时间使用情况下容易发生松动的现象，从而造成在行驶过程中的列车不稳，严重造成人身安全的问题，而且常用的固定装置内部容易进水，造成固定装置生锈，造成不便于拆卸和维修的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于轨道交通的防盗螺栓。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于轨道交通的防盗螺栓，包括防盗螺栓本体和帽盖，所述防盗螺栓本体的底部外壁设置有十字槽，且十字槽的横向内壁设置有固定块，所述固定块的中间位置设置有第一螺纹孔，且第一螺纹孔的内壁设置有限位栓，所述帽盖的底部一侧外壁设置有第一“凸”型槽，且第一“凸”型槽的内壁与限位栓的外壁螺纹连接，所述防盗螺栓本体底部外壁的中间位置设置有连接座，且连接座底部外壁的中间位置设置有膨胀片，所述膨胀片的外壁设置有第一垫片，且第一垫片的底部外壁设置有第一橡胶垫，所述膨胀片一侧外壁的中间位置设置有凹槽，且膨胀片的内壁设置有固定杆，所述膨胀片的一侧外壁设置有等距离分布的限位孔，所述固定杆的一侧外壁设置有固定孔，且固定孔的内壁与限位孔的内壁均设置有固定销钉。

作为本实用新型再进一步的方案：所述防盗螺栓本体的一侧外壁设置有圆柱杆，且防盗螺栓本体的顶部外壁设置有十字口。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定杆的外壁设置有等距离分布的凸起，且固定杆外壁的中间位置设置有凸块，凸块的位置与凹槽的位置相对应。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定杆的底部外壁设置有底板，且底板的顶部外壁设置有第二橡胶垫，底板底部外壁的中间位置设置有第二“凸”型槽。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第二“凸”型槽的底部一侧外壁设置有固定座，且固定座的底部外壁设置有第二螺纹孔，第二螺纹孔的内壁设置有固定栓。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定栓的外壁设置有支撑块，且支撑块的一侧外壁设置有支撑板，支撑板的顶部外壁与第二“凸”型槽的内壁相吻合。

作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑板顶部外壁的中间位置设置有螺纹杆，且螺纹杆的外壁设置有第二垫片，螺纹杆的外壁设置有螺母。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置的限位栓、帽盖、十字口和圆柱杆，十字口为雪花状结构，需要用特制的拆卸组件进行拆卸，当十字口磨损时，可以利用特制的圆柱杆启子进行开启，使得螺栓的拆卸功能具有双重性，不仅便于拆卸，也能够配合帽盖的作用，进行高效防盗；