[实用新型]一种改进缓冲铰链有效
| 申请号: | 201821679999.7 | 申请日: | 2018-10-17 |
| 公开(公告)号: | CN209742579U | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
| 发明(设计)人: | 苏树鹏;黄榕新 | 申请(专利权)人: | 广东星鹏实业有限公司 |
| 主分类号: | E05D3/06 | 分类号: | E05D3/06;E05F5/10;E05F1/12 |
| 代理公司: | 44301 汕头市南粤专利商标事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 洪铁钢<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址: | 522000*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 连动件 本实用新型 导向机架 阻尼器 缓冲铰链 扭力弹簧 定位块 铰链杯 转轴 设计技术领域 市场竞争力 部件摩擦 传动连接 方向延伸 导向件 活塞杆 顺滑度 门板 铰链 通孔 研发 转动 改进 穿过 生产 | ||
1.一种改进缓冲铰链,设置外壳、第一转轴、U型销轴、铰链杯、第一连动件,其中所述的第一连动件一端通过第一转轴转动的安装在外壳上,第一连动件的另一端通过U型销轴的一轴与铰链杯转动的连接,所述的铰链杯固定在门板上;
设置第二转轴、扭力弹簧、第二连动件,其中所述的第二连动件的一端通过第二转轴转动安装在外壳内,第二连动件的另一端通过U型销轴的另一轴与铰链杯可转动连接,
扭力弹簧套设于第一转轴上,扭力弹簧的第一扭转臂固定在U型销轴上,扭力弹簧的第二扭转臂与第一连动件或外壳接抵;
其特征在于:设置阻尼器、阻尼器导向件,阻尼器的活塞杆的输出方向往扭力弹簧方向设置,阻尼器置于第二连动件与外壳之间并由第二连动件传动阻尼器导向件带动其在外壳内定向运动,在位于扭力弹簧与阻尼器的活塞杆与扭力弹簧之间设置挡止部,挡止部挡止活塞杆以增加扭力弹簧复位的阻力。
2.根据权利要求1所述的一种改进缓冲铰链,其特征在于:阻尼器导向件包括置于第二连动件与外壳之间的导向机架,阻尼器置于定位块与导向机架之间,定位块开设一通孔供阻尼器的活塞杆穿过通孔往扭力弹簧方向延伸,第二连动件一端传动连接导向机架。
3.根据权利要求2所述的一种改进缓冲铰链,其特征在于:第二连动件位于导向机架两侧设置传动杆件,导向机架两侧设置一供传动杆件插接或穿过的第一凹口部或通孔,传动杆件传动于导向机架两侧的第一凹口部或通孔处。
4.根据权利要求2所述的一种改进缓冲铰链,其特征在于:传动杆件包括:第二连动件位于导向机架的两侧分别设置拉轴,两侧拉轴插接于导向机架两侧的第一凹口部或通孔处。
5.根据权利要求2所述的一种改进缓冲铰链,其特征在于:传动杆件包括:第二连动件位于导向机架的两侧设置传动轴,传动轴穿设于导向机架两侧的第一凹口部或通孔处。
6.根据权利要求3所述的一种改进缓冲铰链,其特征在于:第二连动件的一端设置往其导向机架两侧延伸的传动部,传动部与传动杆件铰接。
7.根据权利要求3所述的一种改进缓冲铰链,其特征在于:定位块的两端具有用于承托导向机架的凸沿。
8.根据权利要求5所述的一种改进缓冲铰链,其特征在于:定位块两侧凸沿对应第二转轴设置第二凹口部。
9.根据权利要求1-6任一项所述的一种改进缓冲铰链,其特征在于:上述的挡止部为设置在扭力弹簧与阻尼器的活塞杆之间的挡块或挡板或隔档轴孔或间隙小于活塞杆直径的挡止格栅。
10.根据权利要求2所述的一种改进缓冲铰链,其特征在于:其在位于扭力弹簧与阻尼器的活塞杆之间设置的为挡板,挡板由外壳外侧沿其内侧折弯设置或设置于外壳的两侧板之间。
11.根据权利要求7所述的一种改进缓冲铰链,其特征在于:导向机架包括两侧板以及连接两侧板的底部形成的夹口形状,定位块置于导向机架的两侧板之间。
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