[实用新型]研磨机用蜗轮蜗杆减速机有效
申请号: | 201821678973.0 | 申请日: | 2018-10-16 |
公开(公告)号: | CN209294339U | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 陈德木;孟亚锋;陆建伟;冯淑芳;宋恩道;方文华 | 申请(专利权)人: | 杭州杰牌传动科技有限公司 |
主分类号: | F16H1/16 | 分类号: | F16H1/16;F16H57/021;F16H57/029;F16H57/031 |
代理公司: | 杭州天正专利事务所有限公司 33201 | 代理人: | 王兵;黄美娟 |
地址: | 311223 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蜗杆 密封端盖组件 蜗轮轴 蜗轮 蜗轮蜗杆减速机 箱体密封 转动连接 减速机 研磨机 啮合 外部驱动设备 蜗轮蜗杆传动 蜗轮蜗杆组件 轴承使用寿命 本实用新型 动力输出端 动力输入端 加强型轴承 骨架油封 减速设备 蜗轮啮合 箱体内腔 支撑轴承 键连接 径向力 输出端 原有的 轴向力 固装 漏油 替代 | ||
研磨机用蜗轮蜗杆减速机,包括箱体、安装在箱体内腔的蜗轮蜗杆传动组件以及密封端盖组件,所述蜗轮蜗杆组件包括与箱体密封转动连接的蜗杆、与蜗杆啮合的蜗轮以及用于安装蜗轮的蜗轮轴,所述蜗杆的落在箱体之外的一端作为减速机的动力输入端与外部驱动设备的输出端键连接,所述蜗杆的位于箱体之内的一端与蜗轮啮合;所述蜗轮轴通过密封端盖组件与所述箱体密封转动连接,并且蜗轮轴位于箱体内的一端固装蜗轮,落在箱体外的一端作为减速机的动力输出端与待减速设备相连。本实用新型的有益效果是:用密封端盖组件替代原有的骨架油封,可以有效避免漏油;支撑轴承采用加强型轴承,既能承受轴向力又能承受径向力,延长轴承使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及一种研磨机用蜗轮蜗杆减速机。
背景技术
研磨机广泛用于光学晶体玻璃、光纤、模具、导光板等各种材料的单面研磨及镜面抛光。研磨设备24小时运转,出轴向上安装,要求不漏油。但是现有的减速机底部通常是用骨架油封密封,长时间磨损容易造成漏油,影响减速机的使用。
发明内容
为了解决上述问题,本实用新型提出了一种输出端底面采用密封端盖替代油封方式,避免漏油的研磨机用蜗轮蜗杆减速机。
本实用新型所述的研磨机用蜗轮蜗杆减速机,其特征在于:包括箱体、安装在箱体内腔的蜗轮蜗杆传动组件以及密封端盖组件,所述蜗轮蜗杆组件包括与箱体密封转动连接的蜗杆、与蜗杆啮合的蜗轮以及用于安装蜗轮的蜗轮轴,所述蜗杆的落在箱体之外的一端作为减速机的动力输入端与外部驱动设备的输出端键连接,所述蜗杆的位于箱体之内的一端与蜗轮啮合;所述蜗轮轴通过密封端盖组件与所述箱体密封转动连接,并且蜗轮轴位于箱体内的一端固装蜗轮,落在箱体外的一端作为减速机的动力输出端与待减速设备相连。
所述密封端盖组件包括密封端盖、第一支撑轴承、第二支撑轴承以及骨架油封,所述蜗轮轴通过第一支撑轴承、第二支撑轴承分别支撑在箱体的上安装孔、箱体的底面端盖下安装孔处,实现蜗轮轴与箱体的转动连接;蜗轮套装在位于第一支撑轴承、第二支撑轴承之间的蜗轮轴上,二者键连接,蜗轮的两端面分别与第一支撑轴承端面、第二支撑轴承端面接触,并保持蜗轮与蜗杆啮合;所述骨架油封嵌装在位于箱体蜗轮轴输出轴一侧的上安装孔处,其外壁与上安装孔过盈配合,内壁与插入其内的蜗轮轴过盈配合,并且内端面抵在与之接触的第一支撑轴承端面上;所述底面端盖的下安装孔内嵌装第二支撑轴承,并通过密封端盖轴向定位,用于限制第二支撑轴承的轴向移动的同时实现底面端盖与密封端盖之间的密封。
底面端盖上与密封端盖接触的止口处设有防止底面端盖沿下安装孔轴向移动的止退槽,即所述下安装孔的内壁沿周向设有止退槽。
所述止退槽为三角形止退槽。
本实用新型研磨机用蜗轮蜗杆减速机由蜗杆输入动力,带动蜗轮转动,蜗轮轴与蜗轮无间隙连接,实现扭矩输出,采用加强型轴承,既能承受轴向力又能承受径向力,延长轴承使用寿命。研磨设备24小时运转,蜗轮轴向上安装,安装底面处装密封端盖,选用密封端盖密封比装油封密封效果好,同时在底面端盖上与密封端盖接触的止口做了止退槽,防止密封端盖蹦出,确保了不漏油要求。
本实用新型的有益效果是:用密封端盖组件替代原有的骨架油封,可以有效避免漏油;支撑轴承采用加强型轴承,既能承受轴向力又能承受径向力,延长轴承使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的结构图。
图2是本实用新型的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图进一步说明本实用新型
参照附图:
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