[实用新型]小偏心自平衡模态试验弹性悬挂装置

说明书

小偏心自平衡模态试验弹性悬挂装置，其中，左立柱、右立柱与横梁连接组成龙门架，左丝杆一端安装在横梁上，左丝杆另一端与左连接器一端连接，左连接器另一端与左橡皮绳组连接，左橡皮绳组底部悬挂有左小偏心自平衡三角架；右丝杆一端安装在横梁上，右丝杆另一端与右连接器一端连接，右连接器另一端与右橡皮绳组连接，右橡皮绳组底部悬挂有右小偏心自平衡三角架；左小偏心自平衡三角架与右小偏心自平衡三角架结构相同，左小偏心自平衡三角架由三角架调节丝杆、三角架底杆及三角架右杆组成，用于自动调整平衡试验件的小偏心，以降低试验过程中存在的安全风险；同时可根据实际安装所需橡皮绳机构，具有结构简单、易于安装、通用性强的特点。

技术领域

本实用新型涉及模态试验技术领域，尤其涉及一种小偏心自平衡模态试验弹性悬挂装置。

背景技术

飞机等试验件的模态试验中需要模拟自由-自由状态，因此需要对试验件进行弹性支持且使试验件的弹性模态频率大于试验件刚体模态频率的3倍。现有的模态试验支持系统主要是空气弹簧，不适合小型结构的模态试验。中国专利ZL201320544452.7公开一种悬挂式车辆模态测试试验台，此试验台的弹性系统采用的是弹簧，若试验件较为扁平且有偏心易造成失稳；中国专利ZL201410620410.6公开一种组装可调式零部件自由模态试验架，该试验架要按照试验件设计支架，通用性较差。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种小偏心自平衡模态试验弹性悬挂装置，以解决上述背景技术中的缺点。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

小偏心自平衡模态试验弹性悬挂装置，包括左立柱、右立柱、横梁、左丝杆、右丝杆、左连接器、右连接器、左橡皮绳组、右橡皮绳组、左小偏心自平衡三角架及右小偏心自平衡三角架，其中，左立柱、右立柱与横梁连接组成龙门架，左丝杆一端安装在横梁上，左丝杆另一端与左连接器一端连接，左连接器另一端与左橡皮绳组连接，左橡皮绳组底部悬挂有左小偏心自平衡三角架；右丝杆一端安装在横梁上，右丝杆另一端与右连接器一端连接，右连接器另一端与右橡皮绳组连接，右橡皮绳组底部悬挂有右小偏心自平衡三角架；左小偏心自平衡三角架与右小偏心自平衡三角架结构相同，左小偏心自平衡三角架由三角架调节丝杆、三角架底杆及三角架右杆组成，左小偏心自平衡三角架上设置有用于悬挂试验件的三角架左下连接器与三角架右下连接器。

在本实用新型中，左丝杆通过左调节螺母安装在横梁上，右丝杆通过右调节螺母安装在横梁上。

在本实用新型中，左丝杆通过左连接器与左橡皮绳组连接，右丝杆通过右连接器与右橡皮绳组连接。

在本实用新型中，左橡皮绳组与右橡皮绳组结构相同，左橡皮绳组中，橡皮绳分别安装在两个线盘组上，每个线盘组中，集束杆上套装有吊环和用于安装橡皮绳的线盘。

在本实用新型中，左橡皮绳组中设置有多根橡皮绳，且每根橡皮绳的自身搭接长度不小于15cm，安装处采用细铁丝捆扎牢固。

在本实用新型中，每个线盘组中设置有多个线盘。

在本实用新型中，吊环设置在集束杆中部，由螺母将线盘固定在集束杆上。

在本实用新型中，三角架调节丝杆由三角架调节丝杆外筒、三角架调节丝杆下丝杆及三角架调节丝杆上丝杆组成，三角架调节丝杆上丝杆一端与三角架右杆一端连接，三角架调节丝杆下丝杆、三角架左下连接器及三角架底杆的一端连接于一点，三角架调节丝杆上丝杆另一端与三角架调节丝杆下丝杆另一端连接，三角架底杆、三角架右杆及三角架右下连接器的另一端连接于一点，三角架调节丝杆外筒套装在三角架调节丝杆下丝杆与三角架调节丝杆上丝杆上。