[实用新型]一种防水排气管

说明书

本实用新型公开了一种防水排气管，包括排气管以及设置在排气管末端且开口向下的下弯管，所述的排气管上方贯连有上端封闭的导气管，导气管侧壁上分布有排气孔，在导气管内部装配有可沿导气管轴向滑动的滑塞。本实用新型克服了现有技术中防水排气管结构复杂、成本昂贵、安装复杂的问题，使排水管端部在堵塞情况下也能正常排气；本实用新型提供的防水排气管成本低廉，易于改造。

技术领域

本实用新型涉及汽车部件技术领域，特别涉及一种防水排气管。

背景技术

在下雨天气的时候，当路面积水较多时，由于汽车排气管安装位置普遍较低，离地面较近，积水会漫过排气管致使排气管内进水，容易导致发动机熄火，损害发动机。现有技术中，防水排气管存在结构复杂、成本昂贵、安装复杂的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种防水排气管，用以解决现有技术中存在的防水排气管进水、结构复杂和成本昂贵的问题。

为了实现上述任务，本实用新型采用以下技术方案：

一种防水排气管，包括排气管以及设置在排气管末端且开口向下的下弯管，所述的排气管上方贯连有上端封闭的导气管，导气管侧壁上分布有排气孔；在导气管内部装配有可沿导气管轴向滑动的滑塞。

进一步地，所述的导气管内设置有弹簧，弹簧的一端支撑在导气管上端内部，弹簧的另一端与所述的滑塞连接；弹簧未受到外力时，所述的滑塞位于排气孔的下方。

进一步地，所述的导气管的下端沿圆周方向设置有用于限制滑塞在导气管轴向滑动位置的限位环，所述的滑塞位于限位环上方。

进一步地，所述的导气管上端可拆卸地设置有顶盖，顶盖与导气管之间采用螺纹配合的连接方式，通过顶盖对导气管上端进行封闭。

进一步地，所述的排气管平行于水平面设置，所述的导气管垂直于排气管的轴向。

本实用新型与现有技术相比具有以下技术效果：

1.本实用新型的防水排气管设置垂向排气管，提高了排气口高度，能够防止排气管进水，有效避免发动机熄火的状况。

2.本实用新型具有成本低，结构简单，改装方便的优点。

3.本实用新型的垂向排气管的顶端用螺栓连接密封的顶盖，采用螺栓连接在保证气密性的同时便于拆装，工艺性好。

附图说明

图1为本实用新型的防水排气管的结构示意图；

图2为图1中防水排气管A-A剖面结构示意图；

图中标号代表：1—排气管，2—下弯管，3—导气管，4—排气孔，5—滑塞，6—顶盖，7—弹簧，8—限位环。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型公开了一种防水排气管，包括排气管1以及设置在排气管1末端且开口向下的下弯管2，所述的排气管1上方贯连有上端封闭的导气管3，导气管3侧壁上分布有排气孔4；在导气管3内部装配有可沿导气管3轴向滑动的滑塞5。

本实用新型是在传统排气管基础上进行的改装，如图1所示，在传统排气管上方安装上一个与排气管垂直导气管3，该导气管3垂直于水平面；导气管3的上端封闭，导气管3可采用焊接的方式安装在排气管1上，在排气管1的末端安装开口向下的下弯管2，所述的开口向下是指开口斜向下或竖直向下，并在导气管3内部装配有可沿导气管3轴向滑动的滑塞5。导气管3侧壁上分布有排气孔4，排气孔4优选在导气管3侧壁上沿圆周方向分布，可以是一排也可以是多排；在导气管3未排气，或正常排气(即下弯管2的开口未被封堵)时，滑塞5位于排气孔4的下方，且滑塞5与导气管3的内壁之间为滑动密封的配合方式，例如滑塞5采用橡胶材质，或在滑塞5外圆周上设置密封圈。