[实用新型]一种汽车车牌的弯曲成型复合模具

权利要求书

1.一种汽车车牌的弯曲成型复合模具,包括上模座和下模座,其特征在于,所述上模座顶端通过第四螺钉固定安装有模柄,所述上模座底端通过第一销钉和第三螺钉与垫板、第一固定板和落料凹模固定连接；所述垫板底端设第一凸模和第二凸模,所述第一固定板下方设推料组件,所述第一凸模和第二凸模均与所述推料组件活动连接；所述上模座底端旁侧还设有对称分布的导套,所述下模座上设有导柱、第二固定板和凸凹模,所述导柱在位置上与所述导套相匹配,所述第二固定板通过第一螺钉和第二销钉与下模座固接,所述凸凹模装配于所述第二固定板上,所述下模座横向两侧分别设有在位置上位于所述第二固定板上方的卸料组件和挡料组件。

2.根据权利要求1所述的一种汽车车牌的弯曲成型复合模具,其特征在于,所述推料组件包括第一弹簧和顶件块,所述第一弹簧的一端与第一固定板固定连接,其另一端与顶件块固定连接,所述顶件块则活动安装于落料凹模内。

3.根据权利要求1所述的一种汽车车牌的弯曲成型复合模具,其特征在于,所述卸料组件包括卸料板、第二弹簧和卸料螺钉,所述卸料螺钉一端与所述下模座活动连接,且所述卸料螺钉能相对下模座竖向浮升,所述卸料螺钉另一端活动贯穿所述第二固定板后与所述卸料板固接,所述第二弹簧套设在所述卸料螺钉上并用于提供卸料板卸料的动力,所述卸料板在位置上比所述凸凹模高0.5～1mm。

4.根据权利要求1所述的一种汽车车牌的弯曲成型复合模具,其特征在于,所述挡料组件包括挡料销、第二螺钉和扭簧；所述挡料销一端与落料凹模固接，其另一端贯穿卸料板后与安设在所述卸料板底端的所述扭簧的一端活动连接，所述扭簧的另一端通过第二螺钉与卸料板固接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车车牌的弯曲成型复合模具,其特征在于,所述下模座和凸凹模上均制有与第一凸模和第二凸模相适配的漏料孔,且所述漏料孔的直径值比第一凸模和第二凸模的刃口的直径值大0.2～2mm。