[实用新型]用于灯组件的透镜

说明书

本文中提供一种用于灯组件的透镜。所述透镜具有径向部分，所述径向部分包括从中心点径向地延伸的多个凹槽和与所述多个凹槽相交的多个同心地对齐的通道。外通道和两个相邻的凹槽限定扇区。每个扇区包括一个或多个脊。所述透镜的中心部分包括大致平坦的外表面。

技术领域

本公开总体上涉及车灯，并且更具体地，涉及采用各种透镜的车灯。

背景技术

灯组件通常用在车辆中来提供各种照明功能。对于一些车辆，可能期望具有与当前的顶置控制台灯组件相比以降低的成本制造的更有效灯组件。

实用新型内容

根据本公开的一方面，本文中提供一种用于灯组件的透镜。所述透镜包括基础结构，所述基础结构限定径向部分，所述径向部分包括从中心点径向地延伸的多个凹槽和与所述多个凹槽相交的多个同心地对齐的通道。外通道和两个相邻的凹槽限定扇区。每个扇区包括一个或多个脊。所述基础结构的中心部分包括大致平坦的外表面。

根据本公开的另一方面，本文中提供一种用于车辆的顶置控制台。所述顶置控制台包括可操作地联接到反射器的光源。第一透镜与所述反射器可操作地联接并且包括具有大致平坦的外表面的中心部分和径向部分，所述径向部分具有从中心点径向地延伸的多个凹槽和与所述多个凹槽相交的多个同心地对齐的通道。

根据本公开的又一方面，本文中提供一种用于车辆的顶置控制台。所述顶置控制台包括与基础结构可操作地联接的光源。所述基础结构包括从中心点径向地延伸的多个凹槽和与所述多个凹槽相交的多个同心地对齐的通道。

在研究以下说明书、权利要求和附图后，本领域的技术人员将理解和了解本实用新型的这些和其他方面、目标和特征。

附图说明

在附图中：

图1是根据一些实例的其中具有顶置控制台的车辆车厢的前部部分的透视图；

图2是根据一些实例的其中具有一对灯的顶置控制台的底部透视图；

图3是根据一些实例的采用反射器的顶置控制台内的灯的侧视透视图；

图4A是根据一些实例的其中具有第一透镜的灯的底部透视图；

图4B是根据一些实例的第一透镜的底部透视图；

图4C是根据一些实例的图4A的区域IVC的放大透视图；

图5是沿图3的线V-V截取的灯的截面图；

图6是根据一些实例的顶置控制台的反射器和基板的侧视透视图；

图7是根据一些实例的基板和反射器的顶部透视图；

图8是示出根据一些实例的基板和反射器的图7的区域VIII的放大透视图；

图9是沿图8的线IX-IX截取的反射器的截面图；以及

图10是沿图8的线X-X截取的反射器的截面图。

具体实施方式

出于本文中的描述的目的，术语“上部”、“下部”、“右”、“左”、“后部”、“前部”、“竖直”、“水平”以及它们的衍生词应与本实用新型有关，如在图1中取向。然而，应理解，除了明确指出相反的情况之外，本实用新型可以假定各种替代的取向。还应理解，附图中示出并且以下说明书中描述的的具体装置和过程仅仅是所附权利要求中定义的本创造性概念的示例性实例。因此，除非权利要求另有明确陈述，否则与本文中公开的实例相关的具体尺寸和其他物理特性不应被视作限制。